* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

855 СИНХРОНОСКОП 856 с и н х р о н и з и р у ю щ е й м о щ н о с т ь ю двигателя. Синхронизирующая мощность P х а ­ рактеризует упругие свойства связи между ве­ д о м о й и в е д у щ е й ч а с т я м и С. д . М а т е м а т и ч е с к и под с и н х р о н и з и р у ю щ е й м о щ н о с т ь ю с л е д у е т п о ­ н и м а т ь п р о и з в о д н у ю от с и н х р о н н о й м о щ н о с т и п о у г л у с м е щ е н и я в, т . е. s <1в (24) С изменением у г л а 0 синхронная мощность ма­ ш и н ы Р изменяется т а к , чтобы противодейст­ вовать той внешней д л я машины причине, к-рая в ы з ы в а е т и з м е н е н и е у г л а 0. С и н х р о н и з и р у ю ­ щ а я мощность P неодинакова при различных з н а ч е н и я х у г л а 0; о н а д о с т и г а е т м а к с и м у м а п р и а s Щ —0 = 2» а именно: Р ь =т ?жЛ. Z a (25) 4 тах & Отсюда следует, что м а к с и м а л ь н а я синхрони­ з и р у ю щ а я м о щ н о с т ь С. д . п р о п о р ц и о н а л ь н а максимальной синхронной мощности машины; т а к и м образом чем больше перегрузочная спо­ с о б н о с т ь С. д . а тпх тем б о л ь ш е и ее с и н х р о н и з и р у ю щ а я м о щ н о с т ь . К а к п о к а з ы в а е т ф-ла (24), с у в е л и ч е н и е м у г л а 0 Р уменьшается и при В = у она делается р а в н о й н у л ю ; п р и В > у> с и н х р о н и з и р у ю щ а я мощность становится отрицательной, т . е. в этом с л у ч а е С. д . д е л а е т с я н е ­ способным противодействовать изменениям нагрузки и работа его д е л а е т с я н е у с т о й ч и в о й . З а в и ­ с и м о с т ь P от у г л а В д л я С. д . п р е д с т а в л е н а ф и г . 30, и з к о т о ­ р о й в и д н о , что с и н х р о 8 низирующая мощность имеет н а и б о л ь ш е е з н а ­ ч е н и е п р и 0 0; это з н а ­ ч и т , что С. д . р а б о т а е т наиболее устойчиво при х о л о с т о м х о д е . П о м е р е у в е л и ч е н и я у г л а 0 , т . е. с увеличением н а г р у з к и , устойчивость работы в к к к s С. д . п о с т е п е н н о п а д а е т и п р и 6 = у> ^~; не­ б о л ь ш и е н а г р у з к и с п о с о б н ы в ы б и т ь С. д . и з с и н х р о н и з м а . Е с л и С. д . п р и в о д и т в д в и ж е н и е м а ш и н ы , станки и т. п., к-рые создают противо­ действующие моменты, периодически изменяю­ щ и е с я , т о р о т о р С. д . п р и х о д и т в к о л е б а т е л ь н о е состояние, причем амплитуда колебаний зави­ сит не т о л ь к о от а м п л и т у д ы п у л ь с а ц и и в н е ш н е ­ го м о м е н т а , н о т а к ж е и от с о о т н о ш е н и я п е р и о ­ дов собственных и вынужденных колебаний. Д л я у с т о й ч и в о й р а б о т ы С. д . к а к п р а в и л о п е ­ р и о д с о б с т в е н н ы х к о л е б а н и и д . б. м и н и м у м в два р а з а более периода в ы н у ж д е н н ы х колеба­ н и й . П е р и о д с о б с т в е н н ы х к о л е б а н и й С. д . о п р е ­ деляется по формуле: к 240 Z 2 V п (26) где GD —маховой момент в р а щ а ю щ и х с я масс, в ы р а ж е н н ы й в кгм , Р —номинальная мощ­ ность д в и г а т е л я в k W . Лит.: К у л е б а к и н В., Испытание электрич. м а ш и н , М . , 1928; Т о л в и н е к и й В . , Синхронные м а ш и н ы , Л . , 1923; Л ю с т Г . , С и н х р о н н ы е м а ш и н ы , Л . , 1932; А г п о 1 d Е . , D i e W e c h s e l s t r o m t e c h n i k , В . 4, D i e S y n c b r o n e n W e c h s e l s t r o m m a s c h i n e n , В . , 1923; R i e hter R . , E l e k t r i s c h e M a s c h i n e n , B a n d 2, B e r l i n , 1930; R z i h a P . u. S e i d e n e r J . , Starkstromtechnik, 6 Auflage, B a n d 2, B e r l i n , 1932. В. Кулебакин. С И Н Х Р О Н О С К О П , электротехнич. прибор, с л у ж а щ и й д л я измерения разности фаз между сетью и п р и к л ю ч а е м о й к н е й с и н х р о н и з и р у е м о й машиной. По конструкции является фазо­ м е т р о м , неподвижную катушку которого включают через большое сопротивление п а р а л ­ л е л ь н о з а ж и м а м одной ф а з ы с и н х р о н и з и р у е ­ мой машины, подвижные к а т у ш к и — п а р а л л е л ь ­ но з а ж и м а м одной фазы сети. С. с и с т е м ы В е с т и н г а . у з а ( ф и г . 1 ) основан на след. принципе. Две неподвиж­ н ы е к а т у ш к и М и N, п а р а л л е л ь н о п р и к л ю ч е н ­ ные к зажимам се­ ти а и Ь через ин­ II дукционное сопро­ тивление Р и безинд у к ц и о н н о е & R, с о ­ здают вращающее­ с я п о л е . В этом п о л е может вращаться под влиянием маг­ нитного п о л я по­ движной катушки Ф и г . 1. С Z-образный сер­ дечник из мягкого ж е л е з а А, с о е д и н е н н ы й со с т р е л к о й В. К а ­ т у ш к а С приключена к з а ж и м а м с и d син­ х р о н и з и р у е м о й м а ш и н ы . В момент п р и т я г и в а ­ н и я и л и о т т а л к и в а н и я с е р д е ч н и к а под в л и я н и е м вращающегося п о л я достигается положение, когда значение п о л я катушек М и N равно ну­ л ю одновременно с нулевым значением п о л я к а т у ш к и С. О т с ю д а в о з м о ж н о с т ь с у д и т ь о р а з ­ н о с т и ф а з м е ж д у сетью и с и н х р о н и з и р у е м о й м а ш и н о й . Е с л и ф а з ы м а ш и н ы и сети, к к о т о р о й машина приключается, различны, положение у к а з а т е л я постоянно меняется; при совпадении ( и л и п р о т и в о п о л о ж н о с т и ) ф а з , у к а з а т е л ь оста­ е т с я с п о к о й н ы м ( м а ш и н а в с и н х р о н и з м е с сетью). С. с и с т е м ы В е с т о н ( ф и г . 2) не имеет п о д в и ж н о г о ж е л е з н о г о & с е р д е ч н и к а . Этот С. п р е д с т а в л я е т собой электродинамич. вольтметр, непод­ :=gb в и ж н ы е катушки к-рого F последо­ вательно приклю­ ч е н ы к з а ж и м а м се­ ти а и Ъ через безиндукционное сопро­ т и в л е н и е R, а п о д ­ в и ж н а я к а т у ш к а М—к з а ж и м а м с и d с и н х р о н и ­ з и р у е м о й м а ш и н ы ч е р е з к о н д е н с а т о р С. К о г д а м а ш и н а н а х о д и т с я в ф а з е с сетью и л и п р о т и в о ­ п о л о ж н а ей п о ф а з е , момент в р а щ е н и я к а т у ш к и равен нулю, и стрелка прибора, скрепленная с к а т у ш к о й М, п о д в л и я н и е м р е г у л и р у ю щ е й п р у ­ ж и н ы становится вертикально. При иных углах сдвига фаз, смотря по з н а к у угла, стрелкаотклон я е т е я в п р а в о и л и в л е в о от н у л е в о г о п о л о ж е н и я . Помещенная позади циферблата из молочного стекла стрелка освещается изнутри прибора ф а з н о й л а м п о й . В момент с о в п а д е н и я ф а з н а ц и ф е р б л а т е С. в и д н а т е н ь с т р е л к и ( п р и п р о т и в о ­ п о л о ж н о с т и ф а з л а м п а г а с н е т ) . В с л е д с т в и е мед­ ленного загорания и погасания лампы наблюда­ т е л ю п р е д с т а в л я е т с я , что с т р е л к а п р и отсутст­ вии синхронизма перемещается вправо или в л е в о от н у л е в о г о п о л о ж е н и я и о с т а н а в л и в а е т ­ с я вертикально в момент, подходящий д л я включения машины в сеть. С. с и с т е м.ы GEC ( ф и г . 3) о с н о в а н н а том ж е п р и н ц и п е , что и п р и б о р В е с т и н г а у з а . К а т у ш ­ к и А и В смонтированы на подвижном элементе