* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

733 а СЖИЖЕНИЕ ГАЗОВ 734 Н 0 в о з д у х п р и т е к а е т п о т р у б к е А; п е р е д к о н ­ денсатором он р а з д е л я е т с я н а две части: около 6 0 % всего к о л и ч е с т в а п о с т у п а е т в в о з д у ш н ы й м о т о р , где о н р а с ш и р я е т с я п р и б л и з и т е л ь н о д о атмосферного д а в л е н и я , о х л а ж д а я с ь п р и этом до — 1 4 0 ^ — 1 5 0 ° ; о с т а л ь н о й в о з д у х ( 4 0 % ) и д е т в к о н д е н с а т о р К, г д е он п р о т е к а е т п о т р у б к е з м е е в и к а н а в с т р е ч у у х о д я щ е м у х о л о д н о м у воз¬ ДУХУ, о х л а ж д а е т с я п р и этом д о - 1 3 0 4 140° и выходит и з дроссельного вентиля Д , причем ок. 4 0 % сжижается, а остальные 60% уходят вместе с о т р а б о т а в ш и м в м о т о р е в о з д у х о м в атмосферу, т. о. в результате с ж и ж а е т с я около 16% всего засосанного в о з д у х а . П о л е з н а я рабо­ т а м о т о р а с о с т а в л я е т 12—14% м о щ н о с т и к о м ­ п р е с с о р а . П р е и м у щ е с т в о м этой системы я в л я е т ­ ся большая экономичность и возможность, к а к и в аппаратах Линде, получать жидкий воздух с с о д е р ж а н и е м к и с л о р о д а в 85 4 - 9 0 % . Н е б о л ь ­ ш и е у с т а н о в к и (25 л/ч) т р е б у ю т д л я п о л у ч е н и я 1 л жидкого воздуха с 85%-ным содержанием 0 о к . 1,44-1,5 k W h , п р о т и в 2 , 1 4 - 2 , 5 k W h у аппаратов Линде равной величины. Получае­ м ы й п р и этом б о г а т ы й к и с л о р о д о м ж и д к и й в о з ­ 2 сти. К р у п н ы м неудобством последних я в л я е т с я большая теплопроводность металлов, вслед­ с т в и е чего п о т е р и ж и д к о г о в о з д у х а от и с п а р е ­ н и я в н и х были много больше. Выше м ы у к а ­ з а л и , что наиболее интенсивный переход т е п л а и м е е т место в с о е д и н е н и и о б е и х стенок в в е р х ­ ней части г о р л ы ш к а ; стремление сделать сече­ ние металла, а следовательно и теплопровод­ н о с т ь в э т о м месте н а и м е н ь ш и м и п р и в е л о к созданию Хейландом бутыли, показанной н а ф и г . 1 1 , 2 . Д в у с т е н н ы й м е т а л л и ч . сосуд с п о л и ­ рованными стенками и эвакуированным между­ стенным пространством помещен в н а р у ж н у ю д у х м . б. без дальнейшей ректификации у п о ­ треблен д л я взрывных работ, наполнения кис­ лородных дыхательных аппаратов д л я летчи­ ков, спасательных приборов, водолазов и т. д. Сохранять жидкий воздух, а равно и другие п эстоянные г а з ы в ж и д к о м виде можно л и ш ь в неплотно закупоренных сосудах, т . к . в п л о т н о з а к р ы т о м сосуде, н а п о л н е н н о м ж и д к и м воздухом, п р и нагревании его до + 1 5 ° р а з в и ­ л о с ь б ы д а в л е н и е ^ 7 5 0 atm. Д л я л а б о р а т о р ­ ных целей и перевозки м а л ы х количеств ж и д к о ­ го в о з д у х а у п о т р е б л я ю т с я с о с у д ы Дьюар а—двустенные стеклянные сосуды, у к-рых из промежутка между стенками возможно полно у д а л е н в о з д у х ( ф и г . 1 1 , 1); этим в з н а ч и т е л ь ­ ной м е р е о г р а н и ч е н а п е р е д а ч а т е п л а ч е р е з п р о ­ межуточную среду; д л я уменьшения в л и я н и я и излучения стенки сосудов изнутри посере­ б р е н ы . Е д и н с т в е н н ы м м е с т о м , где п р о и с х о д и т у с и л е н н ы й обмен т е п л а м е ж д у в н у т р е н н е й &и внешней стенкой, является в е р х н я я часть гор­ лышка. Т . к . добиться совершенной изоляции, а следовательно совершенно устранить испа­ р е н и е ж и д к о г о в о з д у х а н е в о з м о ж н о , то с о с у д ы д . б. з а к у п о р и в а е м ы л и ш ь п о р и с т ы м и , л е г к о пропускающими газы пробками (кусок ваты, войлок). Изготовление стеклянных сосудов Д ь ю а р а емкостью свыше 5 л весьма затрудни­ т е л ь н о , а к р о м е того и х л о м к о с т ь с и л ь н о з а ­ трудняет транспорт, поэтому давно стремятся заменить и х металлич. сосудами большой емко­ бутыль Б и з тонкой листовой стали, промежут­ ки заполнены несгораемыми термич. изолято­ р а м и ( ш л а к о в о й ш е р с т ь ю , а с б е с т о в ы м и оче­ сами и т. д.); сверху н а р у ж н а я бутыль з а к р ы ­ вается&неплотно сидящей &крышкой Г и подве­ шивается для транспорта в вагонетках на пру­ жинах В к перекладине; при ж.-д. транспорте бутыль прямо ставят на п о л . Ш е й к а сосуда д л я жидкого воздуха сделана и з очень тонкой тру­ бочки, т . ч . п р и н а к л о н е н и и его н а бок внутрен­ н я я шейка изгибается, и внутренний сосуд л о ж и т с я на внешний. Этим, во-первых, р а з г р у ­ жается шейка внутреннего сосуда, а во-вторых, от с о п р и к о с н о в е н и я с т е п л о й в н е ш н е й с т е н к о й воздух начинает кипеть и выливается и з сосуда сильной струей. В виду пористости металлов в а к у у м в междустенном пространстве быстро ухудшается; д л я противодействия этому к н и ж ­ ней части внутреннего сосуда приделана л е ­ пешка А и з сильно абсорбирующего газы веще­ ства (прокаленного древесного у г л я , углекис­ л о й м а г н е з и и и д р . ) ; это с р е д с т в о т е м д е й с т в и ­ т е л ь н е е , ч т о п р и f° ж и д к о г о в о з д у х а п о г л о щ е ­ ние газов происходит особенно энергично. Т а ­ кие бутыли д л я жидкого воздуха делаются е м к о с т ь ю 54-50 л; и з о л я ц и ю и х с л е д у е т п р и ­ знать очень хорошей, т а к к а к испаряемость в 1 ч а с с о с т а в л я е т в з а в и с и м о с т и от р а з м е р о в 14-2% м а к с и м а л ь н о й е м к о с т и . Д л я переливания ж и д к о г о воздуха из одного со з у д а в д р у г о й с м и н и м а л ь н ы м и п о т е р я м и с л у ­ ж а т такие ж е двустенные трубки с эвакуиро­ ванными п р о м е ж у т к а м и м е ж д у стенками. Труб¬ к и д о л ж н ы б ы т ь с л е г к а и з о г н у т ы , чтобы они пружинили под влиянием натяжений, возникаю­ щ и х п р и н и з к и х т е м п е р а т у р а х (фиг. 12). И з м е р е н и е у р о в н я ж и д к о г о г а з а в резервуареп р о и з в о д и т с я с п о м о щ ь ю т . н . г е м п с о м е т р а. Д е й с т в и е е г о видно и з фиг. 13. Э т о — о б ы к н о в е н ­ ный м а н о м е т р , н а п о л н е н ­ ный м а с л о м . Одна и з вет­ в е й его п о г р у ж е н а д о д н а резервуара, другая — откры­ вается в атмосферу в верхней части резервуара. Давление на правую ветвь гемпсометра равно давлению атмосферы. Н а левую ветвь давит атмо­ с ф е р а п л ю с столб ж и д к о с т и . Заделанная в погруженную ветвь гемпсометра медная проволочка служитдля притока тепла, испаряющего жидкий г а з и погруженной т р у б к е , создавая т. о. необходи­ мую разность уровней. Применение жидкого воздуха в технике весь­ ма разнообразно. Жидкий воздух к а к таковой