* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

677 СЕТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ 678 Р а с ч е т о п о р . Н а г р у з к и н а опоры опре­ деляют по нормам Б Э С в соответствии с т я ж е н и я м и п р о в о д о в ( с м . Провода и Линии пере­ дачи). Д л я о п р е д е л е н и я д и а м е т р а д е р е в я н н ы х опор в виде простых столбов можно обычно пользоваться эмпирич. ф-ламй, например форму­ л о й V D E : В = 0 , 6 5 H + f c Valid, где В—диаметр с т о л б а у в е р х у ш к и , Н—полная высота столба в м-, 2 d — с у м м а д и а м е т р о в (в мм) в с е х п р о в о д о в н а о п о р е , а— t. t длина пролета в ж 1 . * ^ h — коэф., равный 0,22 д л я с т о л б о в и з А более прочн. дереж в а ( н а п р и м е р лист¬ —.-J венницы), д л я кото­ рого, к а к и д л я про­ питанных столбов, допусти­ м о и з г и б а ю щ е е у с и л и е в 145 кг/см ; 1с = 0,32 д л я д р у г и х фиг. 21. сортов дерева, д л я которых д о п у с т и м о н е более 80 кг/см . Д л я точного расчета всякого рода опор п о л ь ­ зуются обычными методами строительной меха­ ники. П р и определении усилий в элементах ре­ шетчатых конструкций применяют аналитич. и г р а ф и ч . методы ( Р и т т е р а , К р е м о н ы и д р . ) , р а з ­ р а б о т а н н ы е д л я р а с ч е т а ф е р м [S , , , , , , ] А р м а т у р а о п о р . Воздушные линии сильных токов вначале строились по образцам, выработанным практикой телеграфных линий; в отношении арматуры опор при штыревых и з о л я т о р а х з д е с ь и п о н ы н е м н о г о о б щ е г о с ли­ ниями связи ( с м . ) . И з о л я т о р ы ( с м . Изоля­ торы электрические)—для изолирования про­ в о д а от з е м л и в т о ч к а х п р и к р е п л е н и я к о п о ­ рам—применяются преимущественно фарфоро­ вые, изредка стеклянные (дешевле, но х р у п к и , менее с т о й к и к в о з д е й с т в и ю а т м о с ф е р ы и ?°-ным колебаниям). Д л я низких напряжений приме­ няются фарфоровые двухюбочные штыревые и з о л я т о р ы ( и з д е л и я В Э О д о 550 V : т и п Ш — Т л -в д д л я сечений до 16 мм , т и п Ш — Т ф д л я сечений ляторы навинчивают на железные крюки и л и ш т ы р и (они д . б. достаточной механич. п р о ч ­ н о с т и , т а к к а к ею о п р е д е л я е т с я м е х а н и ч . п р о ч ­ ность изолятора), обмотав концы и х смоленой, О ш 2 2 5 6 7 8 9 1 0 п 2 с-о Фиг. 22. до 95 мм и т и п Ш — О п р и ч а с т ы х о т в е т в л е ­ н и я х ) ; д л я в ы с о к и х н а п р я ж е н и й (6—40 k V ) — штыревые изоляторы (изделия ВЭО: типы I I I — Д и Ш — И ; п о с л е д н и е п р е д с т а в л я ю т собой облегченную конструкцию, у к-рой п р и той ж е примерно,электрич. прочности механич. проч­ ность и стоимость н и ж е ) ; д л я в ы с о к и х н а п р я ­ жений применяются гирлянды из подвесных и з о л я т о р о в (в СССР и н о с т р а н н о г о и р у с с к о г о производства). Н а штыревых изоляторах про­ вод к р е п и т с я к ж е л о б к у н а г о л о в к е и з о л я т о р а и л и к шейке посредством м я г к о й отожженной вязальной проволоки, непременно из того ж е металла, к а к и сам провод; надежнее (для тол­ стых проводов и больших пролетов) крепление особыми.механич. захватами. Штыревые изо- 2 промасленной или смазанной сури­ ком паклей либо одев деревянные и л и свинцовые наперстки. Крюки ввинчивают в столб (или пропуска­ ют ч е р е з н е г о , з а к р е п ­ л я я г а й к о й ) п о обе сто­ Фиг. 23. р о н ы его в ш а х м а т н о м п о р я д к е (чтобы не о ч е н ь о с л а б л я т ь с е ч е н и е с т о л ­ ба). П р и б о л ь ш о м ч и с л е п р о в о д о в и п р и в ы с о ­ к и х н а п р я ж е н и я х опоры снабжают траверсами (поперечинами) из уголкового и л и коробчатого ж е л е з а (у н а с з а п о с л е д н е е в р е м я в в и д у э к о н о ­ мии металла—деревянными по примеру С Ш А ) , к к о т о р ы м к р е п я т к р ю к и и л и ш т ы р и ( ф и г . 21). Н е д а в н о в СССР н а ч а т ы о п ы т ы п р и м е н е н и я ш т ы ­ рей и з твердого дерева, давно распространенных в США. К подвесным изоляторам провода под­ вешиваются с помощью специальных зажимов: поддерживающих—на промежуточных опорах ( ф и г . 22) и ж е с т к о з а к р е п л я ю щ и х н а т я ж н ы х — н а а н к е р н ы х ( ф и г . 23). К о п о р е г и р л я н д ы п о д ­ вешиваются с помощью серег и л и U-образных болтов, н а к-рые наде­ вается ушко или крюк г и р л я н д ы . Д л я облег­ чения н а г р у з к и опор при обрыве проводов за последнее время пред­ Ф и г . 24. ложены раскрывающиеся зажимы, а т а к ж е конструкции опор с поворот­ ными шарнирными траверсами [ , , , , , " ] . Р а с п о л о ж е н и е п р о в о д о в н а опо¬ р е . П р и н и з к о м н а п р я ж е н и и и п р о л е т е 30—• 40 м г о р и з о н т а л ь н о е р а с с т о я н и е м е ж д у п р о в о ­ д а м и 30—^10 см, в е р т и к а л ь н о е н е м е н е е 25 см; при больших пролетах и высоких напряжениях расстояния значительно больше (см. Линии передачи). Провода трехфазных линий разме­ щают по вершинам правильного тр-ка (при не­ скольких цепях—комбинации тр-ков: так наз. п р я м о й и л и обратной елкой) и л и в одной гори­ з о н т а л ь н о й п л о с к о с т и , п р и э т о м в ы с о т а под­ веса н а и м е н ь ш а я , что в в ы с о к о в о л ь т н ы х л и н и ­ я х в а ж н о д л я п о н и ж е н и я опасности атмосфер­ н ы х п е р е н а п р я ж е н и й , а т а к ж е один н а д другим; в последних двух случаях д л я восстановления с и м м е т р и и и н д у к т и в н ы х и е м к о с т н ы х свойств проводов и х перекрещивают через известные 4 б 6 8 в Фиг. 25. промежутки, меняя их взаимное положение (см. Транспозиция п р о в о д о в ) [ , , , , , ] . Со­ единение концов проводов и ответвлений тре­ бует большой тщательности. Р а н ь ш е п р и м е н я ­ ли сращивание: обматывание друг около д р у г а или вплетание друг в друга (многопроволочных. 4 Б 6 9 1 0 и *22