* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

351 СВЕЧИ ЗАЖИГАТЕЛЬНЫЕ 352 Ф о р м ы устройства сердечника и способы к р е п ­ л е н и я е г о в к о р п у с е С. з . в е с ь м а р а з н о о б р а з н ы ; наиболее удачные из них представлены на фиг. 3, 4 , 6, 7 й 8. В к а ч е с т в е и з о л и р у ю щ и х м а т е ­ риалов применяют: слюду, перлитовые вещества (стеатит, кианит, силлиманит и т. п.), к в а р ц и с п л а в л е н н ы е особым о б р а з о м о к и с л ы а л ю м и ­ н и я . П о э т о м у в о т н о ш е н и и и з о л я ц и и С. з . м о ­ гут быть разбиты н а две г р у п п ы : с л ю д я ­ ные и н е с л ю д я н ы е . В нек-рых кон­ с т р у к ц и я х С. з. п р и м е н я ю т и к о м б и н и р о в а н н ы й способ изоляции (слюда, керамиковые материалы). Д л я наружной изоляции и внешней защиты приме­ няют иногда и пластич. м а с с ы . С л ю д я н ы е С. з . употребляют гл. обр. для авиационных двигателей; они более н а д е ж н ы в тер­ м и ч . , э л е к т р и ч . и м е х а н и ч . о т н о ш е н и я х , н о стои­ мость и х д о р о ж е и срок с л у ж б ы меньше по с р а в ­ н е н и ю со С. з . с д р у г о й и з о л я ц и е й . В с л ю д я н ы х С. з . н а и з о л я ц и ю ц е н т р а л ь н о г о с т е р ж н я и д е т мусковит, остальная часть изолятора сердечника выполняется из шайб мусковита и флогопита. Исследования Гос. исследовательского к е р а м и ч . и н - т а п р и в е л и к в ы в о д а м , что д о в о л ь н о п о д х о ­ дящим керамиковым материалом для изолято­ р о в а в т о т р а к т о р н ы х С. з . , м о г у щ и м б ы т ь п о ­ лученным из материального сырья в СССР, является глиноземисто-тальковая масса (типа стеатитовой, с у р а л ь с к и м тальком). Обычный электротехнич. фарфор не пригоден в качестве свечного изолятора, т . к . при нагреве он теряет свои изоляционные свойства и кроме того не­ у с т о й ч и в п р и р е з к и х и з м е н е н и я х t°, д е й с т в и ю к - р ы х подвергается п р и своей нормальной р а ­ б о т е С. з . К в а р ц ш и р о к о г о п р и м е н е н и я д л я и з о ­ л я ц и и С. з . н е п о л у ч и л . В 1931 г . б ы л п р е д л о ­ ж е н в Г е р м а н и и ф и р м о й Сименс и Г а л ь с к е д л я изготовления свечных изоляторов новый мате­ р и а л — п л о т н а я масса из кристаллов чистого о к и с л а а л ю м и н и я . Эта м а с с а о б л а д а е т б о л ь ш о й термич. и механич. устойчивостью и высокими изоляционными свойствами, почти неизменяю­ щ и м и с я п р и в ы с о к и х t°. Т е п л о п р о в о д н о с т ь э т и х м а с с п р и м е р н о в 20 р а з б о л ь ш е , ч е м у к е р а м и ­ к о в ы х м а т е р и а л о в . П р и применении этого ма­ териала, обладающего большой теплопровод­ ностью, имеется возможность создать изолятор с удлиненной нижней частью, благодаря чему путь д л я утечки т о к а , п о л у ч а ю щ и й с я п р и оса­ ждении на изоляторе нагара, увеличивается, и н а д е ж н о с т ь д е й с т в и я С. з . в о з р а с т а е т . К и з о л я т о р а м из керамиковой и др. масс ста­ в я т след. т р е б о в а н и я : 1) и з о л я т о р д . б. п л о т ­ н ы м , о д н о р о д н ы м и с в о б о д н ы м от п у с т о т , бо­ р о з д , в к р а п л е н н ы х цосторонних тел и прочих д е ф е к т о в . П о в е р х н о с т ь и з л о м а д . б. г л а д к о й и п о р и с т о й ; 2) н а р у ж н а я п о в е р х н о с т ь и з о л я т о р а , за исключением частей, подлежащих соприкос­ н о в е н и ю с у п л о т н и т е л ь н ы м и к о л ь ц а м и , д . б. покрыта равномерно плотным, твердым, непре­ рывным слоем г л а з у р и . К р о м к и и з о л я т о р а , н а к-рые и з о л я т о р ы о п и р а ю т с я во время о б ж и г а , д . б. н а ч а с т я х , не п о д в е р г а ю щ и х с я г л а з у р о в к е . Г л а з у р ь не д о л ж н а подвергаться изменениям п р и t° 800°; 3) в м е х а н и ч . о т н о ш е н и и и з о л я т о р д . б. д о с т а т о ч н о п р о ч н ы м ; п о с л е т р е х к р а т н о г о бросания с высоты 5 м н а бетонный пол в л ю ­ бом п о л о ж е н и и , н о б е з с о о б щ е н и я н а ч а л ь н о й скорости, изолятор не должен иметь н и к а к и х внешних повреждений, трещин и д о л ж е н со­ х р а н я т ь свою электрич. прочность. И з о л я т о р в своей нижней части должен т а к ж е выдержи­ в а т ь , н е л о м а я с ь , у д а р п р и п а д е н и и б а б к и весом в 300 г с в ы с о т ы 100 см; 4) и з о л я т о р д . б. у с т о й ­ ч и в в т е р м и ч . о т н о ш е н и и ; он д о л ж е н с в о б о д н о в ы д е р ж и в а т ь н а г р е в до 400° и быстрое о х л а ж д е ­ н и е в воде (объем воды не менее 10 м) t° в 2 0 ° . Поверка отсутствия нарушения целости изо­ л я т о р а производится путем испытания напря­ ж е н и е м п е р е м е н н о г о т о к а в 12 000 V ; 5) и з о л я ­ тор в холодном состоянии должен выдерживать и с п ы т а т е л ь н о е н а п р я ж е н и е в 30 k V . П р о д о л ­ жительность испытания—3 минуты, частота— 50 п е р / с к . П р и и с п ы т а н и и н а п р о б о й и з о л я т о р п о г р у ж а ю т в сосуд с трансформаторным маслом; 6) э ф ф е к т и в н о е т е м п - р н о е ч и с л о д . б. не н и ж е 650° д л я и з о л я т о р о в а в и а ц и о н н ы х свечей и н е н и ж е 500° д л я и з о л я т о р о в автосвечей (эффек­ тивным темп-рным числом называется число г р а д у с о в п о С , п р и к - р о м объемное с о п р о т и в л е ­ н и е н а 1 см и з о л я т о р а п р и н а г р е в е с т а н о в и т ­ с я р а в н ы м 1 MQ). Р а з м е р ы и з о л я ц и о н н о й ч а с т и с е р д е ч н и к а свечи у с т а н а в л и в а ю т с я п о с о о б р а ­ ж е н и я м э л е к т р и ч . п р о ч н о с т и и у с л о в и я м необ­ ходимости получения определенных тепловых с в о й с т в . В е р х н я я ч а с т ь и з о л я т о р а , т . н . г ол о в к а , д о л ж н а иметь длину, при к-рой была бы обеспечена невозможность образования р а з ­ р я д о в от к о н т а к т н о й г о л о в к и н а к о р п у с , к о г д а с в е ч а н а х о д и т с я п о д н а п р я ж е н и е м . Это т р е б о ­ в а н и е особенно в а ж н о д л я и з о л я т о р о в а в и а ц и о н ­ н ы х С. з . , к о т о р ы е м о г у т н а х о д и т ь с я н а з н а ч и ­ т е л ь н ы х в ы с о т а х , где в с л е д с т в и е п о н и ж е н и я д а в л е н и я атмосферной.среды образование по­ верхностных р а з р я д о в и перекрытий облег­ ч а е т с я . Н и ж н я я ч а с т ь и з о л я т о р а д о л ж н а иметь т а к у ю длину и форму, при к-рой путь утечки т о к а п о п о в е р х н о с т и о б л а д а л бы .большим со­ противлением. Кроме того н и ж н я я часть изо­ л я т о р а ( н о ж к а изолятора) и весь сердечник в ц е л о м д . б. р а с с ч и т а н ы т а к , ч т о б ы , с одной сто­ роны, н о ж к а при работе двигателя достигала б ы f т . н . с а м о о ч и щ е н и я от н а г а р а и к о п о т и (т. е. т а к о й ?°, п р и к - р о й о с а ж д а ю щ и е с я ч а с т и ц ы к о п о т и и м а с л а с г о р а л и бы немедлен­ н о ) , с д р у г о й с т о р о н ы , н о ж к а и з о л я т о р а не д о л ж н а с и л ь н о п е р е г р е в а т ь с я , с т е м , ч т о б ы не м о г л а д а в а т ь к а л и л ь н о г о з а ж и г а н и я . Согласо­ в а н и е э т и х т р е б о в а н и й в о з м о ж н о л и ш ь в из­ в е с т н ы х п р е д е л а х . В з а в и с и м о с т и от с к о р о с т и вращения, охлаждения и конструкции двига­ т е л я , степени с ж а т и я , рода применяемого топ л и в а , м е с т а р а с п о л о ж е н и я С. з . в г о л о в к е ц и ­ л и н д р а двигателя, количество тепла, сообщае­ мое С. з . , п о л у ч а е т с я , р а з л и ч н о е . В з а в и с и м о с т и от у с л о в и й , в *к-рых н а х о д и т с я С. з . , н и ж н я я часть изолятора делается длинной или корот­ кой. П р и уменьшении длины ножки изолятора п р о и с х о д и т м е н ь ш и й н а г р е в и л у ч ш и й отвод т е п л а ; п р и у д л и н е н и и н о ж к и и у в е л и ч е н и и по­ в е р х н о с т и ее, с о п р и к а с а ю щ е й с я с г о р я ч и м и г а з а ­ м и , нагрев увеличивается. Поэтому д л я двига­ телей, имеющих небольшую степень с ж а т и я , н о ж к а и з о л я т о р а д . б. у д л и н е н н о й , а д л я д в и ­ г а т е л е й с в ы с о т о й с р е д н е й t° — у к о р о ч е н н о й . Стержень сердечника закрепляют в изолято­ р е т р о я к и м о б р а з о м : 1) п у т е м з а т я ж к и в в е р х ­ н е й ч а с т и п о с р е д с т в о м г а е к и л и к о н т а к т н о й го­ л о в к о й , д л я чего в е р х н я я ч а с т ь с т е р ж н я с н а б ­ ж а е т с я р е з ь б о й (фиг. 5—7), 2) посредством в в е р ­ т ы в а н и я во внутреннюю часть тела изолятора ( ф и г . 3) и 3) п р и п о м о щ и п р о с т о й п о с а д к и в цен­ т р а л ь н о е отверстие изолятора н а связующей м а с с е (фиг. 4). Д л я д о с т и ж е н и я г а з о н е п р о н и ц а е 3