* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

249 СВАРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ 250 л е 15—30%, э к о н о м и ю в р а б о ч е й с и л е д о 4 0 % , значительное сокращение времени работы н а и з г о т о в л е н и е м е т а л л о и з д е л и й и вместе с т е м дает конструкцию более прочную, чем посред­ ством клепки или литья. Первые шаги практич. п р и м е н е н и я С. о т н о с и л и с ь к р е м о н т н ы м р а б о - т а м и п о э т о м у в э т о й области, С. у с п е л а у ж е .завоевать п р о ч н о е п о л о ж е н и е , д а в а я г р о м а д ­ н у ю э к о н о м и ю н а р о д н о м у х о з я й с т в у . В этом о т н о ш е н и и н а п е р в о м месте с т о и т т р а н с п о р т , к - р ы й в о с о б е н н о с т и ш и р о к о п р и м е н я е т С. п р и ремонте п о д в и ж н о г о с о с т а в а . Р а б о т ы п о р е з к е • ж е л е з а и стали п р и ремонте в большинстве слу­ чаев производятся посредством газового реза­ к а . П р и постройке нового подвижного состава п р и м е н е н и е С. н е у к л о н н о р а с ш и р я е т с я . У ж е имеются примеры цельносваренных стальных и медных паровозных топок, цельносваренных в а ­ гонных р а м и кузовов, большегрузных цистерн, паровозных тендеров. Другие области транс­ портного хозяйства также широко используют С. В п у т е в о м д е л е т е р м и т н а я С. р е л ь с о в ы х с т ы ­ ков у ж е применяется не только на станцион­ ных, но и на главных путях. Имеются также п р и м е р ы С. мостов п е ш е х о д н ы х , ш о с с е й н ы х и железнодорожных. Судоремонт и судостроение т а к ж е п е р е ш л и к п р а к т и ч . п р и м е н е н и ю С. П о ­ стройка металлич. резервуаров, трубопрово­ д о в , различного рода сосудов и аппаратов д л я заводских целей, деталей электрич. машин, авто- и авиастроения т а к ж е неуклонно пере­ ключается н а С , к - р а я т. о. произведет корен­ ной переворот в технике ближайшего будущего. Лит.: В a r d t k e P . . Gemeinfassliche D a r s t e l l u n g d . g e s a m t e n S c h w e i s s t e c h n t k , В . , 1931; К a u t n у T h . , H a n d b u c h d . autogenen M e t a l l b e a r b e i t u n g , 3 A u f l . , H a l l e a / S . , 1927; К a u t n y T h . u . H о 1 1 e r , L e i t f a d e n f. A z e t y l e n s c h w e i s s e r , l o A u f l . , J I a l l e a / S . , 193n; Z e m k e P . , A u t o genes S c h w e i s s e n u . S c h n e i d e n , 2 A u f l . , L p z . , 1927; К 1 r c h n e r M . , Taschenbuch d.gesaratenSchweisstechnik, L p z . , 1927; W u n d г a m 0 . , D l e e l e k t r . L i c h t b o g e n s c h w e i s s u n g , i h r e H i l l s m i t t e l u . I h r c A n w e n d u n g , H a m b u r g , 1925; N e u m a n n A . , E l e k t r i s c h e Widerstandssohweissung u . E r w a r m u n g , L p z . , 1927; M e 11 e г К . , E l e k t r i s c h e L i c h t b o ­ genschweissung, L p z . , 1925; S c h i m p k e P . u . H o r n H . , P r a k t i s c h e s H a n d b u c h d . gesamten S c b w e i s s t e c h n i k , B . 1—2, В . , 1926—28; G o l d m a n n , V o m heutigen S t a n d u . d . weiteren E n t w i c k l u n g d . e l e k t r . Widerstandssohweissung, « T e c h n . Z t r b l . » , В . , 193.i; S c h r o d e r , D i e e l e k t r . W i d e r ­ standssohweissung verschiedener M e t a l l e , i b i d . , 1929, 20; R o t h , U b e r den heutigen S t a n d d . e l e k t r . W i d e r s t a n d s ­ sohweissung, i b i d . , 1929, 3 ; R i m a r s k i , K a n t n e r , 5 t e r b, D e r E i n f l u s s d . Sauerstoffreinheit b e i m S c h n e i d e n m i t t e l s Sauerstoff u . A z e t y l e n , « A u t o g e n e M e t a l l b e a r b e i ­ tung&), В . , 1928,1; F r i e d r i c h D r . , Sicherheitsvorlagen b e i Gasschweissanlagen, « S c h m e l z s c h w e i s s i m g » , 8 .Tg., 7, 8, 10; W a 1 1 i с h s u . M u e s, D a s V e r h a l t e n d . S c h w e i s s brenner bei Aenderungen des D r u c k v e r h a l t n i s s e s z w i echcn Sauerstoff u . A z e t v l e n , « Autogene Metallbearbeitung*, В . , 1929, 11; K a n t n e r , S c h u t z b r i l l e n f. S c h w e i s s a r beiten, i b i d . , 1929, 11; R a p a t z, Schweissen legierter S t a b l e , « T e c h n . Z t r b l . * , В . , 1929, 20; R a p a t z , M e t a l l u r gische Betrachtungen u b e r die Schmelzschweissung, « S t . « . E . » , 1931, 9; В u n g, V e r s u c h e m i t dem Oszillographen zuv E r f o r s c h u n g d . Vorg&nge i m elektr. Schweisslichtbogen, • E l e k t r o t e c h n i k u . Maschinenbau*, В . , 1928, 22; / Л е т , . D i e S c h w e i s s b a r k e i t des K u p l e r s , « T e c h n i s c b e s Z t r b l . » , В . , 1929, 20; С a n z 1 e r u . H o l l e r , D i e S c h w e i s s b a r k e i t von Messing u . B r o n z e , i b i d . , 1929, 20; P о t h m a n n, U b e r die Schweissung von A l u m i n i u m u . L e i c h t l e g i e r u n g e n , •Autogenschweisser*, W . , 1928, 1—3; H o l l e r , B e m e r k e n s wertes iiber die Aluminiumschweissverl&ahren u . i h r e t e c h n i s c h e Bedeutung, « A u t o g e n e M e t a l l b e a r b e i t u n g ) , 1928, 4, <5; R о s t о s k y , L o t e n u . Schweissen von A l u m i n i u m , • M e t a l l k u n d e » , В . , 1923; p . 196; R o s t o s k y , Das L o t e n u . Schweissen d . L e i c h t m e t a l l e , « M e t a l l w i r t s c h a i t » , В . , 1930, 24; S с h e u г e r , D i e S c h w e i s s b a r k e i t d . A l u m i mumlegierungen i n A b h a n g i g k e i t vom Legierungstypus, < & S c h m e l z s c h w e i s s u n g » , H a m b u r g , 1930, p . 178; W о e h l e r s, U b e r Schweissen v o n N i c k e l , « T e c h n . Z t r b l . » , В . , i 9 2 9 , 20; L e h m a n n , Gasschmelzschweissen von Z i n k , i b i d . , 1930, 5; N e e s e, D a s Schweissen von Monel, i b i d . , 1929, 20; B e r t h o l d , Neuere autogene S c h w e i s s m a s c h i tien, i b i d . , 1929, 3; H o r n , D i e L a s c h e n s c h w e i s s u n g i m Kesselbau, «Schmelzschweissung», H a m b u r g , 1929, 4; W u n d r a m , E l e k t r i s c h geschweisste K r a n e , « T e c b n . УЛтЫ.», В . , 1931, 2; H о г n , Schweisstechnische S t r e i l z u g e , «Schmelzschweissung», Hamburg, 1930, в; M u n t с г , Das k o m b i n i e r t e autogen-elektrische Schweissverfahren A r c o g e n , « A u t o g e n e M e t a l l b e a r b e i t u n g * , В . , 1930, 22, 23; L o t t m a n n , E i n i g e s iiber S c h r u m p f u n g e n , S p a n n u n gen u . V e r w e r f u n g e n b e i m L i c h t b o g e n s c h w e i s s e n , *Schmelzs c h w e i s s u n g » , H a m b u r g , 1929, 8; S c h m u c k l e r , S c b w e i s s ­ t e c h n i k i m S t a h l b a u , « E ] e k t r o s c h w e i s s u n g » , B r s c h w . , 193U, 12; В a r d t k e u . M a t t i n g, V e r g l e i e h e n d e U n t e r suchung d . V o r w a r t s - u . R t i c k w a r t s s c h w e i s s u n g , « A u t o g e ne M e t a l l b e a r b e i t u n g * , В . , 1931, 11, 12; K e m p e r , K r i tische B e t r a c h t u n g d . P r i i f v e r f a h r e n f. S c h w e i s s n a h t e , i b i d . , 1930, 13—16; K a n t n e r , N e u e s t e V e r s u c h e m i t R S n t g e n s t r a h l e n i n d . Schweisstechnifc, « E l e k t , r o t e c h m k u . M a s c h i n e n b a u » , W . , 1928, 22; H i l p e r t , Werfcstoffanderungen d. m i t S c h n e i d b r e n n e r n bearbeiteten B a u s t a h l e , « Z . d . V D I » , 1931, 21; K a l i s c h , Neuere U n t e r s u c h u n g e n iiber das Brennschneiden von Gusseisen, « A u t o g e n e Metallbearbei­ tung*, В . , 1930, 4; E v a n s E . M . а . О u t с a 11 F . G . , W e l d i n g P i p e S y s t e m s for S t e a m h e a t i n g , « P o w e r » , N. Y . , 1930, v . 72, 5; H u t c h i n s o n E . C , S c i e n t i f i c C o n t r o l i n W e l d i n g of B o i l e r D r u m s , i b i d . , 1930; W a 1 1 s T . R . , Magnetography I n s p e c t i o n of W e l d , « W e l d i n g E n g i n e e r * , C h i c a g o — N . Y . , 1930, v . 15, 10; N e w W i l s o n F a c t o r y - A r c W e l d e d , i b i d . , 1930, v . 15, 10; S e f e r i a n M . , D i e K o s t e n v o n S c h w e i s s n a h t e n , « R e v u e de l a S o u d u r e Autogene*, P . , 1930, 201; W e l d e d Steel C o n s t r u c t i o n i n t h e M a c h i n e T o o l T r a d e , « A m e r i c a n M a c h i n i s t * , N . Y . , 1929, M a r z ; H i g h D a i l y O u t p u t of E l e c t r i c a l l y W e l d e d P i p e s , « I r o n A g e » , N . Y . , 1929, 11 J u l i ; К i b b e n F . , L i s t A . , Of W e l d e d S t r u c t u r e s , « M e c h a n i c a I a . W e l d i n g E n g i n e e r * . 1929, v . 3, l; T e s t i n g of W e l d s , « P o w e r » , N . Y . , 1929, S e p t . , p . 464; Safety R u l e s for G-as E q u i p m e n t w i t h S p e c i a l Referenze to W e l d i n g , « M e c h a n i c a l E n g i n e e r * , N . Y . , 1930; В о u 1 1 e, « R e v u e de l a Soudure Autogene*, P . , 1929, p . 1711; L e fr i n g N . , E i n f l u s s d. Schweisstrombedingungen bei d . e l e k t r i s c h e n L i c h t b o g e n s c h w e i s s u n g von w e i c h e m Flusss t a h l , « F o r s c h u n g s a r b e i t e n auf dem Gebiete des I n g e n i e u r s wesens>, В . , 1930, H . 332; В a u m g a r t e r K . , U n t e r ­ suchungen iiber den E i n f l u s s v o n U m w i c k l u n g e n d . S c h w e i s s s t a h l e auf die mechanische F e s t i g k e i t s e i g e n s c h a f t e n der Schweisse, i b i d . , В . , 1930, н . 336; A u s g e w a h l t e S c h w e i s s k o n s t r u k t i o n e n , В . 1, S t a h l b a u , b e a r b e i t e t v . O. B o n d y , В . , 1930; A u s g e w a h l t e S c h w e i s s k o n s t r u k t i o n e n , В . 2 , M a s c h i n e n ­ b a u , bearbeitet v . K . H a a s , В . , 1931; « О х у - A c e t y l e n e T i p s * , N . Y . , 1928, S e p t . ; « D l e S c h m e l z s c h w e i s s u n g * , H a m b u r g ; « A u t o g e n e M e t a l l b e a r b e i t u n g * , В . ; « Z t s c h r . f. S c b w e i s s t e c h ­ n i k * , B a s e l ; « D e r Autogenschweisser*, W . ; « D i e E l e k t r o schweissung*, B r s c h w . ; « T e c h n i s c h e s Z t r l b . » , В . ; « W e I d i n g p : n g i n e e r » , C h i c a g o — N . Y . ; « J o u r n a l of the A m e r i c a n S o ­ c i e t y of W e l d i n g F:ngineers», N . Y . ; « J o u r n a l of the A c e t y l e n Welding*, Chicago; « A c e t y l e n e a. Welding*, Chicago; «Acet y l e n e a . W e l d i n g J o u r n a l * , L . ; « I n d u s t r i a l Gases*, L . ; « О х у - A c e t y l e n e Tips*, N e w Y o r k ; « A c e t y l e n e Journal*, N e w Y o r k ; « R e v u e de l a S o u d u r e Autogene*, P a r i s ;