* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

37 а САМОЛЕТНАЯ РАДИОСТАНЦИЯ 38 выми [ ] : н а ф и г . 1—для п р и е м а н а з е м л е , А=119 м (f=2 525 кп) и н а ф и г . 2 — д л я п р и е м а н а с а м о ­ лете, Я=199 л* ( f = l 510 к ц . ) ; м о щ н о с т ь С. р . , ЮОООг д у х е , вполне аналогичны тем ж е п р и приеме н а земле, поскольку идет речь о приеме сигналов на каком-то определенном расстоянии. Однако р а д и о п р и е м в о в р е м я п о л е т а имеет н е с к о л ь к о х а р а к т е р н ы х о с о б е н н о с т е й . 1) Зоны молчания (см.) в п о л н о м с м ы с л е не с у щ е с т в у ю т , имеют м е ­ сто л и ш ь з о н ы о с л а б л е н и я п р и е м а ; т о ж е я в л е ­ н и е н а б л ю д а е т с я [*, , ] и п р и р а д и о п р и е м е в о б р а т н о м н а п р а в л е н и и — н а з е м л е от с а м о л е т а . 2) П о к а н е м н о г о ч и с л е н н ы е и з м е р е н и я п р и в о д я т к следующим результатам (для маломощных С. р.) п р и е м а н а р а с с т о я н и я х д о 1 ООО км: а) вол¬ н ы с Я < 3 8 м ( / > 7 900 к ц . ) д а ю т я с н о в ы р а ж е н ­ ные зоны ослабления, причем они лучше прохо­ д я т н а б б л ь ш и х р а с с т о я н и я х ; б) п р и Я = 4 0 — 4 6 л* (f=7 500—6 500 к ц . ) з о н ы о с л а б л е н и я в с т р е ­ чаются редко, уверенность связи бблыпая на м а л ы х р а с с т о я н и я х ; в) п р и Л > 50 м (f< < 6000 к ц . ) з о н о с л а б л е н и я н е н а б л ю д а л о с ь . 3) Н а п р я ж е н и е н а в ы х о д е п р и е м н и к а п а д а е т р е з к о в п р е д е л а х п е р в о г о км п о л е т а , а з а т е м Б 6 10000 40 во Расстояние Ф и г . 2. то а в км ISO 200 имевшей с в и с а ю щ у ю а н т е н н у , — о к . 50 W . Т е ж е а в т о р ы [ ] о п р е д е л и л и ( ф и г . 3) з а в и с и м о с т ь Е7 от d в с л у ч а е п о л е т а в г о р и с т о й м е с т н о с т и п р и приеме Я=923 м (/=325 к ц . ) . Н а ф и г . 3 к р и в а я А—наблюдавшаяся напряженность поля, пунк­ тир В—вычисленная напряженность поля для п л о с к о й м е с т н о с т и , к р и в а я С—профиль мест­ ности, п у н к т и р D — в ы с о т а п о л е т а . П о и з м е р е ­ ниям D . V . L . (Герм, эксперим. ин-т авиации) д л я у в е р е н н о г о телеграфного п р и е м а , в с л у ч а е у с т а н о в к и п р и е м н о й С. р . в и з о л и р о в а н н о й от самолетных п о м е х к а б и н е д о с т а т о ч н о и м е т ь ?7=5 (aV/jh. В з а в и с и м о с т и от в ы б и р а е м о й п р е ­ дельной в е л и ч и н ы Е п о л у ч а ю т с я р а з л и ч н ы е дальности д е й с т в и я С р . ; д л я п р и м е р а в т а б л . 1 а О 40 80 120 160 200 240 280 Расстояние от передатчика 8 км. Фиг. 3. остается при полете приблизительно постоян­ н ы м , е с л и не с ч и т а т ь с я с к р а т к о в р е м е н н ы м и я в ­ л е н и я м и замирания (см.), д о н е к - р о г о к р и т и ч . р а д и о с т а н ц и и . км Дальность по морю в км Табл. 1.—Д а л ь н о с т и д е й с т в и я с а м о л е т н о й Дальность по суше в / в кц. А вМ 1ант- в Момент тока А- а н т е н н ы м , метр-амп. м 265 305 205 210 м 175 175 м м 1055 870 685 505 м 510 370 м 500 333 600 900 1,5 1,2 13,5 8,45 приводятся цифры дальности (телеграфной) д л я одной С. р . (Я=600 м и 900 м), р а б о т а ю щ е й с 70-м с в и с а ю щ е й а н т е н н о й . Ч т о к а с а е т с я р а с ­ стояния, на к-ром можно пеленгировать С р . , т о последнее, к а к обычно ( с м . Техника высокой частоты), з а в и с и т от м о м е н т а т о к а С р . , ее р а с с т о я н и я от п е л е н г а т о р о в и д о п у с т и м о й ш и ­ рины угла минимума. В случае установки радиокомпаса н а самолете встречаются такие ж е , к а к и н а морских судах, местные ошибки; д е в и а ц и я н е р е д к о д о х о д и т до 1 2 — 1 5 ° [ ] . j8) К о р о т к и е в о л н ы . О п ы т ы п р и е м а ко­ ротких волн (см.) н а С р . н а