* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

575 СЧЕТЧИК 576 з у б ч а т ы х р е е к 6, п р и ч е м б л а г о д а р я п р о п о р ­ циональному р ы ч а г у 7 одна к р а й н я я рейка перемещается н а 9 зубцов, д р у г а я остается не­ подвижной, а промежуточные получают про­ порциональное перемещение. Установочные ше­ с т е р н и 8, п е р е д в и г а ю щ и е с я п о к в а д р а т н ы м о с я м 9, с т а в я т с я в н у ж н о е п о л о ж е н и е ( н а ф и г . ч и с л о 5419) и п о л у ч а ю т от з у б ч а т ы х р е е к соответст­ вующие повороты, регистрируемые на цифро­ в ы х к о л е с а х 10 с ч е т ч и к а ч е р е з п е р е д а т о ч н ы е ш е с т е р н и 11. П р о п о р ц и о н а л ь н ы й р ы ч а г 7 сме­ щается при сложении в положение / , а при в ы ч и т а н и и в п о л о ж е н и е II. Р а б о т а н а с л о ж е н и е и в ы ч и т а н и е н а м а ш и н е «Мерседес» п р о и з в о ­ д и т с я п о в о р о т о м ш е с т е р е н в одном и т о м ж е направлении, т. к. эта машина производит вы­ читание, к а к сложение дополнительных чисел. Лит.: Л е и ц К . , Счетные машины, п е р . с нем., М.— Л . , 1928; В и н е р Я . и Н е с л у х о в с к и й С , Эн­ циклопедия счетных машин, вып. I , М.—Л"., 1931; и х ж е, Руководство по работе на счетно-аналитиче­ ских машинах, М., 1931; Д р о з д о в Ф., Счетные ма­ шины, М., 1925; W i 1 1 е г s F r . . Mathematische Instrumente, В.—Lpz., 1926; D y c k , Katalog math. u. math.phys. Modelle, Apparate u. Instrumente, Mch., 1892; Nachtrag dazu, Mch., 1893; W a r t i n E . , Die Rechnenmaschinen u. ihre Entwicklungsgeschichte, В . 1., Pappenheim, 1925; F e i n d l e r R . , Das Hollerith-Lochkar^ten verlahren, В . ; 1929. С. Неслуховский. СЧЕТЧИК э л е к т р и ч е с к и й , прибор, учитывающий и регистрирующий электрич. э н е р г и ю . Затрачиваемая в цепи приемников за известный промежуток времени энергия в об­ щ е м с л у ч а е м . б. в ы р а ж е н а у р - и е м : t% с т а в л я е т собой о б ы ч н ы й д в и г а т е л ь п о с т о я н н о г о т о к а , н о без ж е л е з а в м а г н и т н о й с и с т е м е н я к о ­ ре. Магнитное поле создается д в у м я неподвиж­ н ы м и к а т у ш к а м и А ( ф и г . 1) с т о л с т о й обмот­ кой, включаемыми последова­ Фиг. 1. тельно в цепь токоприемника (питаются полным рабочим то­ ком J). В пространство между неподвижными катушка­ м и п о м е щ а ю т я к о р ь В, с о с т о я щ и й и з т о н к о й об­ мотки и не содержащий ж е л е з а , питаемый через коллектор К и щетки С н а п р я ж е н и е м ц е п и V. П о ­ следовательное обмоткой я к о р я в к л ю ч а е т с я доба­ вочное& безиндукционное с о п р о т и в л е н и е г. В р а щ а ­ ю щ и й момент М п р о п о р ­ ционален мощности Р , потребляемой приемник о м ( Р = VI). Д и с к D , в р а щ а я с ь в п о л е п о с т о я н ­ н о г о м а г н и т а И, создает т о р м о з н о й момент М = Ф а > , где Ф—создаваемый постоянным магdn нитом поток, a = —угловая скорость вра­ щ е н и я (п—число оборотов я к о р я ) . П р и р а в н о ­ м е р н о й с к о р о с т и в р а щ е н и я М ~ М , т . е. VI dt = dn) а г M Т Т . о . ч и с л о с о в е р ш е н н ы х С. оборотов п р о п о р ­ ционально энергии, потребленной приемником. Компенсирующая обмотка L , включаемая по­ с л е д о в а т е л ь н о с я к о р е м , создает д о б а в о ч н ы й в р а щ а ю щ и й момент, увеличивающий чувстви­ т е л ь н о с т ь С , к о т о р а я с а м а п о себе н е в е л и к а вследствие сравнительно большого веса подвиж­ н о й системы и м а л о г о в р а щ а ю щ е г о м о м е н т а . Д л я у н и ч т о ж е н и я с а м о х о д а ( в р а щ е н и я С. W= Vcosq? J I dt. без н а г р у з к и п р и н а л и ч и и н а п р я ж е н и я ) н а оси С. и м е е т с я ж е л е з н а я п р о в о л о к а , к - р а я , п р о х о д я и мимо тормозного магнита, притягивается им. •С. п е р в о й к а т е г о р и и , у ч и т ы в а ю щ и е з н а ч е н и е и н Ось я к о р я упирается в агатовую пяту, в верх­ гории, учитываю1 t ней части—вращается в подшипнике. Бесконеч­ т е г р а л а J VI cos <р dt, н а з ы в а ю т с я С. э л е к т р и ч . н ы й в и н т в в е р х н е й ч а с т и оси с ц е п л я е т с я с зуб­ ч а т ы м к о л е с о м Z , к-рое я в л я е т с я п е р в ы м в си­ .энергии и р е г и с т р и р у ю т и з р а с х о д о в а н н у ю э л е к т ­ стеме п о д о б н ы х к о л е с счетного м е х а н и з м а (не р и ч . э н е р г и ю в W h ( г е к т о - и к и л о в а т т - ч а с а х ) . С. у к а з а н ы н а чертеже). Точность электродинавторой категории, учитывающие значение инм и ч . С. 1,5—4% п р и и з м е н е н и и н а г р у з к и от t 5 д о 1 2 5 % . П о т р е б л я е м а я м о щ н о с т ь в ответ­ т е г р а л а J I dt, н а з ы в а ю т с я С. к о л и ч е с т в а э л е к в л е н н о й о б м о т к е 1,3—2 W н а 100 V , в после­ д о в а т е л ь н о й 1,5—30 W (в з а в и с и м о с т и от но­ *i минальной силы С. 30 W соответствует т р и ч е с т в а ( а м п е р - ч а с о в ) и р е г и с т р и р у ю т его 1 ООО А ) . В р а щ а ю щ и й момент 5—15 гсм. Вес при постоянном токе в ампер-часах. я к о р я 75—200 г. Ч у в с т в и т е л ь н о с т ь ~ 1 % . Ско­ С. электричесной энергии. В о в с я к о м С. в к о н ­ р о с т ь в р а щ е н и я 50—&100 об/м. ( п р и п о л н о й на­ структивном отношении различают две основ­ г р у з к е ) . П е р е г р у ж а е м о с т ь о к . 2 5 % . Строятся н ы е ч а с т и : 1) п о д в и ж н у ю , п е р е м е щ е н и е к - р о й э л е к т р о д и н а м и ч . С. д л я н о м и н а л ь н ы х с и л т о ­ .-в к а ж д ы й д а н н ы й м о м е н т з а в и с и т от з н а ч е н и я к о в от 5 А до 10 000 А . У С. н а с и л у тока в е л и ч и н ы VI cos (р, я 2) с ц е п л е н н ы й с н е й счет­ б о л ь ш е 1 000 А п р и м е н я ю т в н е ш н и е ш у н т ы . ный механизм, автоматически учитывающий 2) И н д у к ц и о н н ы й С. о с н о в а н н а принци­ U в е л и ч и н у J VI cos <р dt. Н а и б о л е е р а с п р о с т р а - пе в р а щ а ю щ е г о с я м а г н и т н о г о п о л я и п о идее п р е д с т а в л я е т собой а с и н х р о н н ы й д в и г а т е л ь . U В о д н о ф а з н ы х и н д у к ц и о н н ы х С. ( ф и г . 2) вра­ н е н ы н а п р а к т и к е С. э л е к т р о д и н а м и ч е с к и е ( г л . щ а ю щ е е с я п о л е с о з д а е т с я д в у м я п о л я м и (элек­ обр. д л я п о с т о я н н о г о т о к а ) , и н д у к ц и о н н ы е ( т о л ь ­ т р о м а г н и т ы А и В), с м е щ е н н ы м и д р у г относи­ к о д л я п е р е м е н н о г о т о к а ) и более с л о ж н ы е С. т е л ь н о д р у г а н а 90°. Д е й с т в и ю в р а щ а ю щ е г о с я „двойного т а р и ф а , С и з л и ш к о в и д р . п о л я п о д в е р г а е т с я к о р о т к о з а м к н у т ы й ротор 1) Э л е к т р о д и н а м и ч е с к и й С. о с н о в а н (обычно а л ю м и н и е в ы й д и с к D), м о г у щ и й вра­ .на п р и н ц и п е в з а и м о д е й с т в и я д в у х о п р е д е л е н ­ щ а т ь с я с в о б о д н о . Е г о п р и в о д и т в о вращение ным образом р а с п о л о ж е н н ы х обмоток п р и про­ в з а и м о д е й с т в и е м е ж д у в р а щ а ю щ и м с я полем и х о ж д е н и и через н и х электрич. тока. Он пред2 x x z 2 a J VI cos