* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

549 СЧЕТНЫЕ МАШИНЫ 550 л е н и я меяеду ш и н а м и , п р о й д е т под н и м и и попадет в я ч е й к у д л я н е п р о б и т ы х к а р т . В момент к о н т а к т а (фиг. 12а) я к о р ь о п у с к а е т с я , притянутый электромагнитом. Те н а п р а в л я ю ­ щие к о н ц ы ш и н , под к - р ы м и к а р т о ч к а у с п е л а у ж е п р о й т и , з а д е р ж и в а ю т с я н а ее п о в е р х н о с т и , остальные ж е о п у с к а ю т с я вместе с я к о р е м , и карточка скользит над ближайшей шиной, попа­ д а я в с о о т в е т с т в у ю щ у ю я ч е й к у . В в и д у того что р а с с т о я н и е м е ж д у к о н ц а м и ш и н точно р а в н о расстоянию между позициями карточных проби­ в о к , место п р о б и в к и (9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, О, И , 12) о п р е д е л я е т п о п а д а н и е к а р т о ч к и в я ч е й к у соответствующего н о м е р а . Н а тот с л у ч а й , е с л и под в л и я н и е м остаточного м а г н е т и з м а п о с л е прохода карточки и р а з м ы к а н и я цепи я к о р ь прилипнет к сердечнику магнита, имеется к у ­ лачок 8, о т р ы в а ю щ и й я к о р ь . Д л я у п р а в л е н и я м а ш и н о й , в смысле в к л ю ч е н и я и в ы к л ю ч е н и я отдельных п о з и ц и й , в л и н и ю в о с п р и я т и я п о с л е ­ довательно в к л ю ч а ю т с я р а с п р е д е л и т е л ь тока-— в р а щ а ю щ и й с я к о м м у т а т о р 9, и м е ю щ и й 12 к о н ­ т а к т н ы х п о з и ц и й , и з к - р ы х к а ж д а я м . б. в к л ю ­ чена и в ы к л ю ч е н а п е р е д в и ж е н и е м с п е ц и а л ь н ы х к о н т а к т н ы х п л а с т и н . Этим о п р е д е л я ю т с я в к л ю ­ чение и в ы к л ю ч е н и е с о о т в е т с т в у ю щ и х я ч е е к с о р т и р о в к и . 10— к о м м у т а т о р д л я з а м ы к а н и я цепи н а все в р е м я п р о х о ж д е н и я к а р т о ч к и , 11—сопротивление, 12—сортировочная ячейка. Т р а н с п о р т н ы й м е х а н и з м состоит и з 14 п а р р о ­ л и к о в , в р а щ а ю щ и х с я от общего в а л а с ч е р в я ч ­ ной п е р е д а ч е й , и д у щ е й в д о л ь в с е й д л и н ы м а ­ ш и н ы . 13 я ч е й м а ш и н ы р а с п о л о ж е н ы в с л е д у ю ­ щем п о р я д к е п о х о д у к а р т о ч к и : я ч е й к а д л я не­ п р о б и т ы х к а р т , 12,11, 0 , 1 , 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9. Ма­ ш и н а п р и в о д и т с я в действие м о т о р о м п о с т о я н ­ ного т о к а в / ЕР, 110 V . М а ш и н а п у с к а е т с я в ход н а ж а т и е м н а п у с к о в у ю к л а в и ш у и беспре­ рывно работает при наличии карточек, к-рые подкладываются в о в р е м я хода. Останавливает­ ся сортировка при проходе последней карточки 1 4 этой к а р е т к е и м е е т с я и г о л ь ч а т ы й м е х а н и з м с 12 п р у ж и н я щ и м и и г о л к а м и ; с н и з у п о д д в у м я решетками, между к-рыми проходит карточка, и г о л к а м с о о т в е т с т в у ю т 12 м е т а л л и ч . к о л п а ч к о в , и з к о т о р ы х к а ж д ы й и м е е т своим п р о д о л ж е н и ­ ем с т а л ь н у ю п р о в о л о к у , з а к л ю ч е н н у ю в г и б к о й металлич. обмотке. Карточки из магазина по­ д а ю т с я по о д н о й , п о с т у п а я м е ж д у р е ш е т к а м и воспринимающего механизма, в котором задер­ живаются при помощи гильотины, совершаю­ щ е й д в и ж е н и е в в е р х и в н и з вместе с к а р е т к о й воспринимающего механизма. Н а определен­ н у ю к о л о н к у к а р т о ч к и в з а в и с и м о с т и от у с т а ­ новки опускаются сортировальные иглы. Те иглы, к-рые встретили препятствия в виде ма­ териала карточек, поднимаются; та ж е игла, которая прошла через п р о б и в к у , механически закрепляется поперечной планкой и нажимает н а с о о т в е т с т в у ю щ и й ей к о л п а ч о к . С т а л ь н а я проволока выдвигает палец, который подни­ мает собачку в распределительном механизме, через м е х а н и з м в о с п р и я т и я , п р и н а ж и м е на остановочную кнопку или при переполнении я ч е й к и . П р о п у с к н а я способность м а ш и н ы до 24 ООО к а р т о ч е к в ч а с . Воспринимающий механизм сортировальной машины м е х а н и ч е с к о й к о н с т р у кц и и (фиг. 13) состоит и з к а р е т к и , д в и ж у щ е й с я в в е р х и в н и з по н а п р а в л я ю щ и м ш т о к а м . Н а благодаря чему поднимается соответствующий к л а п а н с о р т и р о в а л ь н о й я ч е й к и к а к - р а з в тот момент, когда к а р т о ч к а , д в и г а я с ь под транс­ портными р о л и к а м и , к ней подходит. Обозна­ ч е н и я н а ф и г . 13: 1—первая п а р а в е д у щ и х р о ­ л и к о в , 2—направляющие стержни движения с о р т и р у ю щ е й к а р е т к и , 3—решетка, 4—счетчик общего и т о г а , 5—счетчик ч а с т н о г о и т о г а , 6—• транспортные ролики, 7—вторая пара ведущих р о л и к о в , 8—рукоятка установки игольчатого м е х а н и з м а , 9—иголки, не в с т р е т и в ш и е п р о б и в ­ к и , 10—иголка, прошедшая через пробивку, 11—закрепляющая пластинка, 12—пружины и г о л о к , 13—магазин карточек. Распределитель­ н ы й м е х а н и з м , с о с т о я щ и й и з в а л а с 12 д и с к а м и , соответствующими каждой я ч е й к е , на кото­ рых закреплены собачки, поднимающие клапа­ ны, введен в машину д л я того, чтобы к л а п а н о т к р ы в а л с я не с р а з у в м о м е н т в о с п р и я т и я к а р ­ т о ч к и , а н е с к о л ь к о с п у с т я , п о к а к а р т о ч к а не п о ­ дойдет к д а н н о й я ч е е . В с о р т и р о в к е м е х а н и ч . конструкции движение карточек является пре­ р ы в и с т ы м , в с и л у чего п р о и с х о д и т з н а ч и т е л ь ­ н а я потеря времени. Чтобы достичь достаточ­ ной п р о п у с к н о й способности—до 18—20 т ы с . в час,—приходится давать весьма значительные скорости, предельные в отношении деформации карточек. К положительным свойствам этих с о р т и р о в о к с л е д у е т отнести н а д е ж н о с т ь дейст­ вия, к отрицательным—значительный шум при р а б о т е . Н а ф и г . 14 д а н о б щ и й в и д с о р т и р о в а л ь ­ ной м а ш и н ы ф и р м ы П а у е р с . *18