* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

191 СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА КОРАБЛЯ 192 ,р е в е р б е р а ц и и [ V ] . В п о м е щ е н и е с б о л ь ­ шой известной реверберацией (реверберационн а я камера) вносят и укладывают, напр. на пол, -определенное к о л и ч е с т в о м и с с л е д у е м о г о м а ­ т е р и а л а , в н о в ь о п р е д е л я ю т р е в е р б е р а ц и ю и по •ф-лам (6) о п р е д е л я ю т к о э ф . п о г л о щ е н и я . 2) И з у ­ чаемый материал помещают в конце широкой •{30—70 см) д л и н н о й т р у б ы ( ф и г . 11) [ V ] , •стоящим п е р е д ее о т в е р с т и е м и с т о ч н и к о м з в у к а возбуждают в ней стоячие волны и, переме­ щ а я микрофон (или иной звукоприемник) по длине трубы, находят отношение максимальной и минимальной амплитуд колебания в пуч­ н о с т я х и у з л а х . Отсюда м о ж н о п о д с ч и т а т ь к о э ф . з в у к о п о г л о щ е н и я . 3) П о м е щ а ю т в ф о к у с е п а р а б о л и ч . з е р к а л а А и с т о ч н и к з в у к а ( ф и г . 12) т а к , чтобы на и з у ­ чаемый материал па­ дала плоская звуко­ вая волна, отражае­ м а я им к п р и е м н и к у , стоящему в фокусе В другого зеркала. По сравнению показа­ ний приемника д л я абсолютно отражаю­ щ е г о ( н а п р и м е р металлич. плита) и изу­ чаемого материалов определяют коэф-т звукопоглощения[ ]. И з подобных опытов о п р е д е л е н о , что к о э ф . з в у к о п о г л о щ е н и я от­ крытого окна прак­ 32 64 128 512 1024 2048 4096 т и ч е с к и р а в е н 1, т . е. Фиг. 13. о к н о с о в е р ш е н н о не •отражает п а д а ю щ е й н а н е г о з в у к о в о й э н е р г и и . Р а з л и ч н ы е обычные стены ( к и р п и ч н а я и ошту­ к а т у р е н н а я д е р е в я н н а я стена) имеют к о э ф . .^звукопоглощения 0,06—-0,02, т . е. я в л я ю т с я почти совершенно отражающими. Ниже даются коэф-ты звукопоглощения д л я р а з л и ч н ы х дру­ г и х поверхностей и объектов [ ] . г 3 3 6 Курс архитектурной акустики, 2 изд., М., 1927; D a w i s A . a. K a y С , The Acoustics of Buildings, L . , 1927; Echhardt a. C h r i s l e r , «Bureau of Standards, Scientific Papers*, Wsh., 1926, 526; W e n t e E . a. Bedell E . , «The Bell System Technical Journal*, 1926, v. 7, p. 1. H . Андреев. Пробка на полу толщ. 2,5 см Линолеум на полу Тяжелый ковер Ланавес Волосяная подушка Публика (в среднем на I чел.) Мужчина (отдельно) Женщина » 0,16 о, 12 0,29 0,23 0,21 0,41 0,48 0,54 Подрооные т а б л и ц ы коэф-тов поглощения см. •Спр. ТЭ, т . X , с т р . 394—397. Д л я п о д у ш к и и людей приведенные числа указывают, при к а к о м коэф-те п о г л о щ е н и я 1 м фиктивного м а т е р и а л а д а е т то ж е п о г л о щ е н и е , что и к а ж ­ дый из этих предметов. Поглощение зависит •от ч а с т о т ы п о г л о щ а е м о г о з в у к а , о б ы ч н о у в е л и ­ чиваясь к высоким частотам. Д л я характеристи­ к и п р и в е д е м ф и г . 13 [ ] , п о к а з ы в а ю щ у ю к о э ф . п о г л о щ е н и я в з а в и с и м о с т и от ч а с т о т ы д л я различного числа слоев войлока. г Б Лит.: 1) Е у г i n g, «Journal of the Acoustical Society -of Americas, 1930, v. 1. p. 21; K n u d s e n , ibid. 1931, v. 2, p. 434; ») W a t s o n Т., Acoustics of Buildings N . Y . , 1923; ) Л и ф ш и ц С , Акустика зданий, M.—Л. 1931; ) S a b i n e W., Collected Papers on Acoustics ^Cambridge, Massachusetts, 1922; 6) s t r u t t , «Elektrische Nachrichten-Technik*, В . , 1932, B . 9, p. 202 M e у e r E . , «Ztschr. f. techn. Phys.», L p z . , 1929, B . 10 p . 309; &) W e n t e W . u. B e d e l l E . , «Journal of the Acoustical Society of America*, 1930, v. 1, p. 22 8) H o p p e r F . , ibid., 1932, v. 3, p. 415; 9) F о k k e i A . , «Arch. du Musee Teyler», Haarlem, 1930, t. 7, p. 73 ) P ж e в к и н С , Методы изучения шумов, М.—Л. 1933; »•) M e y e r Е . , «Z. d. VDI», 1931, В . 75, p. 563 ) S a b i n e W.. «Journal of the Acoustical Society •of America*, 1930 . 1, i^M: &») T a y l o r , «The Physical Review*, 95, n p. 270; Л и ф ш и ц С, 6 1 0 1 3 С Т Р О И Т Е Л Ь Н А Я МЕХАНИКА КОРАБЛЯ, часть строительной механики, з а н и м а ю щ а я с я и с с л е д о в а н и е м п р и е м о в и методов р а с ч е т а п р о ч -ности к о р п у с о в р а з л и ч н ы х п л о в у ч и х с о о р у ­ ж е н и й ; последние можно подразделить на сле­ д у ю щ и е о с н о в н ы е т и п ы , а) П о м а т е р и а л у к о р п у с а—на стальные, деревянные, смешан­ н ы е , ж е л е з о б е т о н н ы е ; б) п о н а з н а ч е н и ю — на с а м о х о д н ы е—военные, торговые, промысловые, служебные, спортивные, б у к ­ с и р у е м ы е—баржи, шаланды, лихтера и др. и с т а ц и о н а р н ы е—пловучие доки, дебар­ к а д е р ы и д р . ; в) п о р а й о н у п л а в а н и я — н а м о р с к и е , о з е р н ы е , р е ч н ы е . В соответствии с приведенным подразделением на типы пло­ в у ч и х с о о р у ж е н и й С. м . к . п о л у ч а е т более и л и менее я р к о в ы р а ж е н н ы е с п е ц и а л ь н ы е у к л о н ы , к-р&ые и с х о д я т о д н а к о и з о б щ и х у с т а н о в о к , п р и н я т ы х и р а з в и т ы х в этой н а у к е в ц е л о м . С м . к.—наука сравнительно молодая, вызван­ н а я к ж и з н и потребностями гл. обр. военного кораблестроения, в к-ром уменьшение веса кор­ пуса к о р а б л я , связанное с применением расче­ т о в п р о ч н о с т и п р и его к о н с т р у и р о в а н и и , п р и о б ­ р е т а е т особо в а ж н о е з н а ч е н и е . В к о м м е р ч . м о р с к о м к о р а б л е с т р о е н и и С. м . к . до Сего в р е м е н и не п о л у ч а е т достаточно ш и р о к о г о п р и ­ м е н е н и я в с л е д с т в и е с у щ е с т в у ю щ е г о в этой об­ ласти кораблестроения большого технич. кон­ с е р в а т и з м а и п о д ч и н е н н о с т и его р а з л и ч н ы м п р а ­ вилам (регистрам), регламентирующим разме­ ры конструкций корпусов коммерческих ко­ раблей. В коммерческом р е ч н о м корабле­ с т р о е н и и С. м , к . н а ч и н а е т п о л у ч а т ь ч а с т и ч ­ ное п р и м е н е н и е , в особенности в т е х с л у ч а я х , когда благодаря ограниченной осадке стано­ в и т с я н е о б х о д и м ы м в с е м е р н о о б л е г ч а т ь вес к о р ­ п у с а - з а счет н а и б о л е е ц е л е с о о б р а з н о г о и с п о л ь ­ зования материала. С. м . к . п о д р а з д е л я е т с я н а с л е д у ю щ и е д в е основные части: о б щ у ю ч а с т ь , в к-рой р а з в и в а ю т с я д о н у ж н о й п о л н о т ы те и з отделов т е о р и и у п р у г о с т и и общей с т р о и т е л ь н о й м е х а ­ ники, к-рые находят затем наиболее полное применение при расчетах прочности различ­ н ы х к о н с т р у к ц и й с у д о в о г о к о р п у с а , и & с п ец и а л ь н у ю ч а с т ь , в к-рой исследуются и устанавливаются приемы и методы, с л у ж а ­ щие д л я расчета прочности различных типов п л о в у ч и х сооружений, с использованием мате­ р и а л о в общей ч а с т и С. м . к . В о б щ у ю ч а с т ь С. м. к . о б ы ч н о в к л ю ч а ю т более у г л у б л е н н о е р а с с м о т р е н и е с о о т в е т с т в у ю щ и х отделов т е о р и и у п р у г о с т и и н е к о т о р ы х о б щ и х методов и с ­ с л е д о в а н и я д е ф о р м а ц и и у п р у г и х систем, п р и ­ м е н я е м ы х п р и и з у ч е н и и общей ч а с т и С. м . к . или при решении новых задач, выдвигаемых практикой. Главнейшие из таких методов— 1) метод н а л о ж е н и я , 2) метод п о т е н ц и а л ь н о й э н е р г и и и 3) метод п р и м е н е н и я , б е с к о н е ч н ы х рядов (гл. обр. рядов Фурье) к решению диференциальных ур-ий теории упругости. Не о с т а н а в л и в а я с ь н а п е р в ы х д в у х , отметим л и ш ь и х ш и р о к о е п р и м е н е н и е и р а з в и т и е в С. м. к . , сопровождавшееся значительным упрощением и наглядностью решений для многих новых задач, выдвигаемых практикой кораблестрое­ н и я С ]. Метод п о т е н ц и а л ь н о й э н е р г и и , р а з в и ­ т ы й п р и м е н и т е л ь н о к з а д а ч а м С. м. к . г л а в н ы м 1