* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

571 ХОЛОДИЛЬНЫЕ МАШИНЫ 572 Паровые компрессионные X . м. работают ле­ тучими жидкостями, которые обладают свой­ ством переходить при низкой f° в парообразное состояние и, обратно, под действием сжатия и охлаждения снова сгущаться в жидкость. иногда определяют к а к кпд X . б. При расчете X . б. большое значение имеет ко­ Испарение летучей жидкости сопровождается личество охлаждающей воды [ ] , приходящейся отнятием из окружающей среды большого ко­ на 1 м& площади башни в месте входа воздуха. личества тепла, необходимого д л я парообра­ Это количество обозначается через q. Чем зования (скрытая теплота парообразования), больше, эта величина, тем интенсивнее охлаж­ причем в зависимости от давления, под к-рым дение воды, а потому тем больше получается находится испаряющаяся жидкость, кипение разность tj—т. Гефер Г*] советует брать для происходит при сравнительно низкой t°, что средних условий q между 3 и 4. Гутермут да­ и дает возможность использовать это явление ет д л я q значения между 4 и 6; Гейбель [ ] дает для целей охлаждения. Д л я обратного обраще те же пределы, что Гефер; в табл. Бальке (при­ ния паров в жидкое состояние требуется затра­ веденной у Шмидта) [•] значения q от 1,5 (для тить энергию, чтобы путем сжатия повысить да­ самых малых X . б.) до 3,7 (для самых больших). вление, а следовательно и t° паров. При этом t° конденсации соответствует тому давлению, Наиболее полные опытные исследования X. б. сделаны Гейбелем [ ] и Меркелем [ " ] . Однако под к-рым находятся сжатые пары .&Таким обра­ многие вопросы, напр. влияние размеров капель зом X . м., работающая парами той жидкости, воды, высоты и времени падения капель и д р . , которая служит рабочим телом—холодильным нуждаются в дальнейших исследованиях. Прие­ агентом, или х л а д а г е н т о м , по самому мочные испытания X . б. даны у Ланга [ ] и в способу своего действия должна иметь следую­ щие главные части: 1) и с п а р и т е л ь-р е ф р инемецких правилах [ ] . ж е р а т о р , или охладитель, в к-ром жидкий Лит.: 1) М а к е е в В . , К о н д е н с а ц и о н н ы е устройства п а р о с и л о в ы х у с т а н о в о к , 2 и з д . , М , — Д . , 1933; ) Р а д ц и г хладагент, превращаясь в пар и отнимая от ок­ A . , Теория и расчет конденсационных установок, 2 и з д . , ружающей среды тепло, вызывает охлаждение, М.—Л., 1933; з) Ж и р и ц к и й Г . , П а р о в ы е м а ш и н ы , 2) к о м п р е с с о р , в к-ром происходит повы­ 5 и з д . , M . — Л . , 1933; *) е г о ж е, П а р о в ы е т у р б и н ы , 2 и з д . , Киев, 1930; Б) А л е к с а н д р о в , Конденсационные шение давления прров рабочего тела, т. е. хлад­ у с т а н о в к и , М . — Л . , 1933; в) Ш м и д т К., Конденсация агента, засасываемых из испарителя-рефриже­ п а р о в ы х м а ш и н и п а р о в ы х т у р б и н , С П Б , 1912; ?) Б у т а ратора; 3) к о н д е н с а т о р , в к-ром под дей­ к о в И . , О х л а ж д е н и е ц и р к у л я ц и о н н ы х в о д , М . — Л . , 1933; в) Б л а г о в , Г р а д и р н и , и х р а с ч е т и к о н с т р у к ц и я , M . — Л . , ствием охлаждающей воды сжатые пары хлад­ 1933; ») А р е ф ь е в А . . Постройка башенного охлади­ агента переходят в жидкое состояние, и 4) р ет е л я с и с т . Б а л ь к е , « И Т И » , 1925. 9(H); Щ е г о ж е, М е ­ г у л и р у ю щ и й в е н т и л ь , имеющий целью тоды расчета башенных охладителей при переменном р е ­ ж и м е , т а м ж е , 1931, 2 (62); Б у т а к о в И . , Охлажде­ регулировать поступление жидкого хладагента ние циркуляционных вод, «Вестн. металлопром.», M., в испаритель, а следовательно давление и Р 1930, 11—12; е г о ж е , Новейший тип башенного о х ­ испарения. Схема действия паровой компрес­ л а д и т е л я , « Т е п л о и с и л а » , М . , 1930, 10; Щ W e i s s F . , D i e K o n d e n s a t i o n , 2 A u f l . , В . , 1910, p . 272—327; i*) H oсионной X . м. изображена на фиг. 1; компрес­ e f e г К . , D i e K o n d e n s a t i o n bei D a m p f k r a f t m a s c h i n e n , сор а отсасывает B . , 1925; i s ) E v a n s L . , S t e a m C o n d e n s i n g P l a n t , L . , 1928; ie) G e 1 b e 1 C , U e b e r die W a s s e r r i i c k k i i h l u n g m i t из испарителя б selbstventilierendem Turmkiihler, «Forschungsarbeiten», пары испаряюще­ 1922, H . 242, «Z. d. V D I » , 1922, p . 31, 88, 1924, p. 152; гося хладагента с ^ ) M e г k e 1, V e r d u n s t u n g s k u h l u n g , «Forschungsarbeit e n » , 1925, H . 275; >») L a n g K . , A b n a h m e v o n R u c k k i i h l низкой 1° и сжи­ a n l a g e n , « D i e W a r m e » , В . , 1932, I, 2; i s ) Grosse K u h l t i i r мает их до такой me i n E i s e n b e t o n , « A r c h . f. W a r m e T v i r t s c h a f l u . D a m p f t°, чтобы осуще­ k e s s e l w e s e n » , В . , 1929, H . 12; 20) R e g e l n f. A b n a h m e v e r s u c h e a n R u c k k u h l a n l a g e n , В . , 1932. А . Радциг. ствить в конден­ Х О Л О Д И Л Ь Н Ы Е М А Ш И Н Ы , машины и аппа­ саторе в переход раты, служащие д л я получения холода за счет тепла от нагре­ затраты механич. или тепловой энергии. X . м. тых сжатых паров строятся следующих систем: 1. П а р о в ы е к охлаждающей к о м п р е с с и о н н ы е X . м., основанные на воде. Хладагент-, Фиг. 1. предварительном сжатии Паров, обращении их превращенный в в жидкость и последующем испарении (Я. Пер- конденсаторе в жидкое состояние, поступает кинс, 1834 г., К . Линд-, 1874 г.). 2. Г а з о в ы е затем через регулирующий вентиль г в испари­ к о м п р е с с и о н н ы е X . м., работающие воз­ тель. Соответствующей установкой его можно духом, и основанные на том явлении, что при поддерживать такое давление, которое отвеча­ расширении сжатого воздуха с падением давле­ ет требуемой температуре парообразования. ния падает также и t° его (Горри, 1845 г.). 3. А б- Жидкий хладагент, испаряясь в испарителе с о р б ц и о н н ы е , и л и п о г л о щ а т е л ь н ы е, понижает температуру окружающей среды—, X . м., основанные на поглощении жидкостями воздуха или незамерзающего раствора поварен­ паров и последующем выделении их из рас­ ной или других солей. Испарившийся хлада­ твора при нагревании (Карре, 1850 г.). 4. В а- гент снова засасывается компрессором, сжима­ к у у м - м а ш и н ы , работающие водяными па­ ется в нем, сжижается в конденсаторе и после рами и основанные на кипении воды при низ­ мятия в регулирующем вентиле снова поступа­ ких t° вследствие разрежения воздуха (Лесли, ет в испаритель д л я производства в нем при 1810 г., М. Леблан, 1910 г.). И з этих систем своем испарении полезного холода. Компрес­ по экономичности своего действия наибольшее сионные паровые холодильные машины обра­ распространение получили паровые компрес­ зуют^ следовательно замкнутую систему, в к о ­ сионные X . м., между тем к а к газовые и вакуум- торой непрерывно происходит круговой про­ X . м. вышли совершенно из употребления, а цесс переноса тепла хладагентом из испарите­ абсорбционные X . м. П Р И М Е Н Я Ю Т С Я Г Л . обр. л я в конденсатор. При этом поглощаемое ъ в таких производствах, которые могут исполь­ испарителе тепло отнимается от охлаждаемой зовать тепловую энергию в виде отработанно­ среды, а тепло, выделяющееся в конденсаторе» го мятого пара, теплоты дымовых газов и п р . уносится охлаждающей водой. 2 9 2 1в 1в 18 20 а 7 щей охлаждаемой воды. (Обыкновенно t > т.) Поэтому отношение т