* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
471 ХЛОПКОПРЯДЕНИЕ 472 окружная скорость передней пары при опреде ленной крутке не меняется, то для изменения вытяжки меняют окружную скорость задней пары, для чего можно изменить число оборо тов заднего цилиндра, а для этого и служит накладная шестерня. К р у т к а н а б а н к а б р о ш е определяет ся по ф-ле Кехлина t = a ] / j V , где t—число кру чений на 1 дм. ровницы, N—номер вырабаты ваемой ровницы, а—коэф. крутки, величина которого меняется в пределах от 0,7 до 1,5 в зависимости от сорта обрабатываемого хлоп ка, скорости веретен банкаброша, обслужива ния и пр. Меньшая величина для коэф-та а берется при обработке лучшего сорта хлопка, при меньшей скорости веретен, при лучшем обслуживании банкаброша и проч., большая же—при противоположных условиях. Крутка ровницы м. б..определена еще при помоши полуэмпирич. ф-лы Хольцхаузена: t={YN-0,2) (2,19 -F), где N—номер вырабатываемой ровницы и F— длина волокна обрабатываемого хлопка в дм. Эта ф-ла дает довольно хорошие результаты, но при условии, если N будет не менее 0,9— 1,0, иначе крутка получается малой. Когда машина заправлена, то крутка на ней опреде¬ ляется из соотношения: * = JJ, где т—число оборотов веретена в минуту, a L—длина лен точки, или мычки, выпускаемой передней па рой вытяжного аппарата в минуту. Эта длина L = 7tdn, где d—диам. переднего цилиндра в дм., а п—число оборотов его в минуту. Из ф-лы t= ~ следует, что L=™i т. е. L обратно про порционально t, а это означает, что с увеличе нием крутки производительность каждого ве ретена банкаброша, а также и всего банкабро ша уменьшается. В виду этого необходимо, насколько это возможно, давать меньшую крут к у . Меньшая крутка помимо увеличения про изводительности создает еще лучшие условия для проведения процесса вытягивания на сле дующем банкаброше или на тонкопрядильной машине, если ровница будет поступать для по лучения пряжи на эту машину. Но, с другой стороны, уменьшая крутку, мы&этим ослабляем ровницу, отчего будет больше обрывов ее и больше остановов машины, что снизит ее кпд. В виду этого при определении крутки необхо димо учитывать все эти условия и найти опти мальную крутку. Число оборотов веретена т меняется лишь от числа оборотов главного вала. Намотка ров ницы на катушку осуществляется тем, что ка тушка вращается скорее веретена, т. е. при опережающей катушке; в льнопрядении, на оборот, намотка идет при опережающем вере тене и рогульке. Если обозначим через п чис ло оборотов катушки, через L длину ровницы, выпускаемой передней парой вытяжного ап парата в мин., через d диам. намотки, т.е. диам. голой катушки вместе с ровницей, намотанной на нее в данный момент, то тогда можно напгсать следующее ур-ие намотки: (п — m)7td = L , где п—т есть относительная скорость вращения катушки и веретена. Получаемая в каждую ми нуту длина ровницы д. б. навита на катушку. Из ур-ия намотки определяем п: п = га -f- ~ ; из этого ур-ия следует, что скорость катушки п по мере увеличения d, т. е. диаметра катушки d при постепенном навивании на нее ровницы, уменьшается. Т. о. скорость катушки не явля ется постоянной величиной, а переменной. Что бы иметь возможность давать катушке такую Переменную скорость, а также при намотке на нее ровницы дать еще и определенную форму, в банкаброшах имеются специальные механиз мы—диференциал и замок. П е р е д а ч а к к а т у ш к а м . От верхнего коноида с при помощи ремня приводится в дви жение нижний коноид с , от к-рого при ПОМОЩИ ряда шестерен приводится в движение диференциальная шестерня f, сидящая свободно на втулке, на к-рой помещена также и катушеч ная шестерня h. Шкив е, внутри к-рого укреп лена зубчатая передача, соединен с диференциальной шестерней. Катушечная шестерня h при помощи шестерен в 54, 72 и 82 зуба при водит в движение валик, вращающий при по мощи конич. шестерен в 54 и 28 зубьев катуш ку д. Роль диференциала сводится к сложению скоростей, получаемых от главного вала и от диференпиальной шестерни. Из ур-ия намотки л п = т + ^ видно, что с увеличением d величина L уменьшается^ и скорость катушки также уменьшается. Это уменьшение достигается тем, что ремень по коноидам периодически пере двигается пропорционально увеличению диа метра катушки, причем передвижение ремня идет по направлению от большего диаметра верхнего ведущего коноида к меньшему. При всяком передвижении ремня скорость нижнего коноида будет меньше, следовательно будет меньше й скорость диференциальной шестерни f, а это отразится и на скорости катушки. Это передвижение ремня при помощи рейки г про изводится особым механизмом, называемым зам ком. Замок выполняет следующие операции: передвигает ремень по конусам, изменяет вы соту подъема каретки, несущей на себе катуш ки, для образования конусности на них и по лучения требуемой формы их и изменяет на правление движения каретки (вверх и вниз). Устройство и работа замка в общих чертах состоят в следующем. Замок состоит из двух качалок—верхней I и нижней Тс. В прорез верх ней качалки входит одним концом гребенка, могущая передвигаться в кулисе т , прикреп ленной к каретке п, несущей катушки. При подъеме каретки вместе с ней поднимается и правая часть гребенки, поворачивающая вле во верхнюю качалку, с болтиком о, к-рый на жимает на собачку р и выжимает ее в извест ный момент из упора нижней качалки; послед н я я благодаря натяжению пружин опрокиды вается, вследствие чего под влиянием груза стояк г поворачивается на небольшой угол; ремень при этом передвигается влево, ско рость катушки уменьшается и гребенка также продвинется влево; ее плечо от качалки к ку лисе укоротится, благодаря чему верхняя ка чалка будет скорее выжимать собачку из упора нижней качалки, и последняя будет скорее опрокидываться, что будет уменьшать высоту подъема Каретки и образовывать конусность. Опрокидывание нижней качалки гри помоши связанного с ней рычага, вращающегося на оси s, и тяги s вводит в сцепление с шестерней I попеременно то одну то другую тарелочную шестерню и, вследствие чего каретка будет дви гаться то вверх то вниз. При передвижении ремня по коноидам изменяется не только скоx