* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
207 ФОТОСЪЕМКА 208 ся гл. обр. при съемке значительных участ ков. Существующая аппаратура и методы работ позволяют применять стереофотограмметрич. аэрофотосъемку к а к д л я крупных масштабов (1 : 2 ООО и даже крупнее), так и д л я мелкгх (1 : 50 000—1 : 100 000). В СССР стереофотограмметрическая аэрофотосъемка применяется в масштабе 1 : 25 000; получаемые результаты отличаются высокой точностью, а стоимость съемки 1 км примерно равна стоимости мен зульной инструментальной съемки. Однако не смотря на это стереофотограмметрич. аэрофо тосъемка не получила пока у нас такого же широкого применения, как контурная и кон турно-комбинированная аэрофотосъемки. Д л я широкого применения стереофотограмметрич. аэрофотосъемки в масштабе 1 : 25 000 потребо валось бы значительное количество инструмен тов для обработки аэрофотоснимков, так г а к производственные возможности одного инстру мента сравнительно невелики. Напр. на стереопланиграфе в течение года при работе в 3 сме ны можно получить планы масштаба 1 : 25 000 для площади 1 000—1 500 км . Производство таких сложных инструментов, как стереопланиграф, аэрокартограф, в СССР еще не нала жено; стоимость же импортного оборудования слишком высока (стереопланиграф—37 000 зол. руб., аэрокартограф—20 000 зол. руб.). При переходе к съемкам более мелких масштабов (1 : 50 000—1 : 100 000) производственный эф фект от применения стереофотограмметрической аэрофотосъемки при существующей аппарату ре и методах работ сильно уменьшается. С при менением стереофотограмметрической аэрофо тосъемки для крупных масштабов (1 : 2 000— 1 : 5 000) работы свелись бы к съемке неболь ших участков, что является нецелесообраз ным для летно-съемочных работ. В настоящее время ведутся работы по разрешению актуаль ного вопроса о мелко-масштабной высотностереоскопич. аэрофотосъемке. 4. Н а з е м н а я фототеодолитная съемка (см.) имеет целью получение полного топогра фич. плана; фотографирование местности произ водится с земли или с палубы корабля. В за висимости от способа обработки снимков фото теодолитная съемка подразделяется на фотограмметрич. и стереофотограмметрич. Ф. Отдел геодезии, занимающийся изучением всех видов Ф., некоторые специалисты называют ф о т о т о п о г р а ф и е й . Наряду с этим термином за последнее время все чаще и чаще начина ет появляться новый термин—ф о т о г е о д е з и я , который охватывает все виды фототопо графии, съемок и фототриангуляцию (см.). 2 2 Лит.: Н а й д е н о в В . , Измерительная фотография, М . , 1922; С о к о л о в П . , Материалы к курсам про е к т и в н о й г е о м е т р и и и к о н т у р н о й а э р о с ъ е м к и , М . , 1931; К е л л ь Н . , Пространственная обратная засечка в фо т о г р а м м е т р и и , Л . , 1931; А л е к с а п о л ь с к и й Н., в к н и г е к у р с а г е о д е з и и п о д р е д . К р а с о в с к о г о , ч . 2, M . , 1930; Г а п о ч к о Г . , К у р с ф о т о т о п о г р а ф и и , Л . , 1930; Т и л л е Р . , Фототопография в современном развитии, т . 1—3, С П Б , 1908—09; G r u b e r О., Ferienkurs in Photogrammetrie, S t g . , 1930; G a s t P . , Vorlesungen liber P h o t o g r a m m e t r i e , L p z . , 1930; H u g e r s h o f f R . , Photogrammetrie u n d L u f t b i l d w e s e n ( в к н и г е H a n d b . d . w l s s e n s c h a f t l . u . angewandt. P h o t o g r . , h r s g . v . A . H e y , B . 7, В . , 1930); R o u s s i l h e H . , E m p l o i de l a photo graphie aerienne a u x l e v e r s topographiques a grande 6chelle, P . , 1930. H. Алексапольский. Фотографирование с самолета, аэросъем- к а, совокупность действий по фотографирова нию земной поверхности и находящихся на ней объектов. Эти работы могут производиться так ж е с дирижаблей, но в настоящее время работа с последних ограничена отдельными эпизодич. заданиями и не получила широкого производ ственного применения. Фотографирование с самолета преследует цели: а) получение путем обработки аэроснимков карт, планов, фото планов (см.), фотосхем отдельных участков или значительных районов; б) выявление и изучение каких-либо отдельных данных или объектов на местности. В первом случае фотографирование с самолета является лишь одним из основных процессов всей аэрофотосъемочной работы. Ра боты второго типа могут встречаться в большом объеме независимо от первой задачи, как напр. при р а з в е д к е—изучении необследованных областей районов; при съемках в целях стати стики с.-х. культур, фиксирования отдельных стадий или итогов крупных объектов соцстроительства; для определения границ наводнения, площади и характера разрушений при земле трясениях или лесных пожарах, определения площадей залежки тюленей и моржей в зверо бойных экспедициях и т. д. В соответствии с указанными целями фотографирование с само лета должно удовлетворять определенным тре бованиям: а) основным—геодезич. и фотограм метрическим, б) качественным и в) требованиям к содержанию аэроснимков. Д л я специальных военных целей фотографирование с самолета производят также ночью, освещая земную по верхность парашютами с горящими световыми составами (длительность горения 3—4 мин.). Основные требования, к-рым должно удо влетворять фотографирование с самолета, сле дующие: 1) каждый отдельный аэронегатив, а, также полученные с него отпечатки (аэросним ки) должны представлять собой неискаженную центральную перспективу. 2) Д л я каждого аэронегатива должны быть известны элементы внутреннего ориентирования с требуемой для данного случая точностью; при съемке с мно гообъективными аэрофотоаппаратами в осо бенности важно знать элементы взаимного ори ентирования между отдельными аэронегатива ми и оптической осью отдельных объективов. 3) Во время экспонирования положение оптич. оси объектива к а к в вертикальной плоскости (отвесное или наклонное), так и по направле нию этой плоскости должно соответствовать заданному с требуемой точностью. 4) При съем ке площади между отдельными аэроснимками д. б. взаимное перекрытие как вдоль по маршру ту (продольное перекрытие), так и с аэросним ками соседних параллельных маршрутов (попе речное перекрытие). Величина требуемого пе рекрытия исчисляется в зависимости от а) допу стимого, по требуемой точности съемки, наруше ния подобия аэроснимка по отношению к орто гональной проекции, получающегося вследствие наличия рельефа местности и отклонения оптич. оси объектива от отвесного положения; б) иска жения углов и в) принятого использования аэ роснимков для развития геодезич. основы (се ти опорных пунктов) (см. Фототриангуляция). 5) При фотографировании с самолета, преду сматривающем в дальнейшем получение карт с рельефом, в частности по принципу исполь зования стереоскопич. зрения, взаимное ори ентирование каждой стереопары аэроснимков должно удовлетворять специальным требованиямпринятого метода обработки стереоскопич. пар аэроснимков; в этом случае объектив аэро фотоаппарата, размер аэроснимков, наклон оп тической оси д. б. также согласованы с при меняемыми для обработки аппаратами и прибо рами. 6) Схема покрытия (направление съемоч-