* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
93 ФОРСУНКИ 94 алом. Взамен шнеков описываемый вид песко мета имеет достаточной емкости бункер, мон тированный заодно с нижней рамой пескоме та. Л о к о м о т и в н ы й тип пескомета (фиг.13) представляет собою тракторный пескомет с при- в ы х о д н ы х о т в е р с т и й (сопел)—круглые (фиг. 1—3) и плоские (фиг. 4). б) п о р о д у п у л ь в е р и з а ц и и — паровые, воздушные механические, паро-механические и воздухомеханические,в)по м е с т у п у л ь в е р и з а с внешним распыливанием, с внутренции г - - J3 Фиг. 13. способлением для автоматич. приготовления зе мли. Подобный пескомет для своего обслужива ния требует одного машиниста на установке для приготовления земли и управления моторами машины и одного рабочего для управления рас пределительной головкой йескомета. Ско рость передвижения подвижных типов пе скометов доходит до 5 км/ч. Преимущества пескометов перед другими Ф. м. следую щие: 1) независимость от величины моде л и ^ ) значительно бблыпая производитель ность, 3) возможность достигать любой ••y"y"y//y//y»y/;y/;y;sys/yr/y//y//y//y/,y//y. степени уплотнения в той или иной части формы,4) отсутствие фундаментов в дорогостоя щей гидравлической или пневматической сети, 5) возможность использования пескометов в любых условиях литейных цехов и для любых формовочных работ. З а последнее время появил ся ряд новых конструкций пескометов, напр. к о н с о л ь н ы й п е с к о м е т (фиг. 14). Из Ф. м. специального назначения следует от метить машину Ардельта для формовки труб. Набивочная машина приводится в движение мотором в 2,5 IP и делает 120—160 ударов в минуту. Для набивки опоки 3- или 4-дм. тру бы длиною 3 м требуется времени ок. 1 мин., для 10-дм.—не более 2 минут. Лит.: А к с е н о в Н., Оборудование литейных ма с т е р с к и х , ч . 2, M . , 1929; Р у б ц о в Н . , М е х а н и з а ц и я л и т е й н о г о ц е х а , М . — Л . , 1932; T и м м Э . , Т р у б о л и т е й ное п р о и з в о д с т в о , п е р . с н е м . , М . — Л . , 1932; H a n d b u c h d. E i s e n - u. Stahlgiesserei, hrsg. v . C . Geiger, B . 2, 2 A u f l . , В . , 1927. H. Рубцов. ним распыливанием без эжектора и с внутрен ним же распыливанием, но с элсектором. Пар или воздух в Ф. с внешним распыливанием всту пает в соприкосновение с мазутом вне самой Ф . , в остальных же Ф.—внутри их; из последних Ф. выходит уже не мазут, а паро-мазутная эмуль сия. Под к р у г л ы м и Ф. подразумеваются те, к-рые состоят из двух концентрич. трубок; один конец их имеет мундштук (сопло), а на другом конце — отростки для присоединения труб, подводящих пар или воз дух и жидкое топливо. При этом пар или воздух подводится или в кольцевое пространство, обра зуемое внутренней и внешней трубками, или во внутреннюю» трубку. Первые Ф. были введены Шпаковским; в настоящее яге время из этого типа Ф. наиболее распространены в СССР Ф. сис темы Шухова (фиг. 1) и Вагенера (фиг. 2). Второго типа Ф., скон струированные по типу У р к а р та, известны в СССР под марками «ТИ» (Теплотех. институт им. Ф-. Дзержинского), «КТО» (фиг. 3,. бывш. Котлотурбина.ныне Главэнергопром) и Данилина. Форсунка системы Ш у х о в а (фиг. 1) делается из фосфористой бронзы на нормальную произ водительность до 200 кг мазута (нефтяных остатков) в 1 час. Расстояние между кольцевыми щелями их, устанавливаемое при помощи штангенциркуля, делается обычно рав ным 0,5—1,0 мм, при больших расстояниях по же Ф О Р С У Н К И , г о р е л к и , приборы, с по мощью к-рых пульверизируется (распыливается) жидкое, газообразное и твердое порошко образное топливо. 1) Ф. д л я ж и д к о г о т о п л и в а различаются: а) п о к о н с т р у к ц и и между кольцевыми щелями значительно уве личивается расход пара на пульверизацию ма зута. Положение кольцевых щелей фиксируют шестигранной гайкой. Количества подаваемых