* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
89 ФОРМОВОЧНЫЕ МАШИНЫ 90 щ и е Ф. м. с д о п о л н и т е л ь н ы м п р е с с о в а н и е м , из к-рых наиболее совершенны ми с конструктивной стороны следует признать Ф. м. сист. Nichols и Osborn. Ф . м . с и с т е м ы Н и к о л ь с а представляют собой по преимуще ству комбинированные встряхивающие машины •с дополнительным прессованием. Характерным отличием Ф . м . сист. Никольса является солид ная станина, состоящая из цилиндра и напра вляющих для съемного приспособления. Все управление работой Ф. м. осуществляется по средством одного лишь распределительного кла пана: прессовый цилиндр производит лишь одно движение—вверх. Схема работы Ф. м. сист. Ни кольса показана на фиг. 6. Модельная плита укрепляется на столе 1 и опока (не показана на схеме) соединяется или с модельной плитой или с рамой 2, служащей опорой опоки. Пово ротом рукоятки вентиля 3 направо начинают процесс встряхивания. При этом сжатый воз дух входит внутрь под поршень 4, несущий на себе модельную пли ту. Высота подъема поршня, а следователь но удара, автоматиче ски регулируется от крытием окон 5 ниж ним краем поршня 4. Как только нижний край поршня 4 откроет окна 5, воздух перете кает в пространство 6 и в атмосферу. Во вре мя встряхивания тра верс с прессующей колодкой устанавлива ется над опокой. По окончании процесса встряхивания рукоят ка вентиля поворачи вается налево, причем воздух по другому про ходу входит в прессую щий цилиндр и подни мает оба поршня вме сте с модельной пли той, столом 1 и рамой 2 и опокой, прижимая последнюю к прессую щей колодке. Повора чивая затем снова ру Ф и г . 6. коятку вентиля 3 в среднее положение, открывают выпускное от верстие прессового цилиндра; стол вместе с модельной плитой и несущая опоку рама па дают вниз, причем точное направление дви жения обеспечивается помимо прессового пор шня еще и мощными круглыми штангами 7. Во время движения эти штанги задерживаются на известной высоте . собачками 8, и рама 2 с заформованной опокой также останавливается, в то время как стол с модельной плитой продол жает падать вниз, освобождая т. о. модель из опоки. Д л я обеспечения точного вертикального движения стола, несущего модель, служат че тыре направляющие штанги 9, расположенные во встряхивающем столе. Штанги 7 в нижней своей части, равно к а к и направляющие 9, по гружены в масляную ванну, смягчающую удар и обеспечивающую хорошую смазку. Д л я того чтобы снять опоку, отводят в сторону траверсу с прессующей колодкой. Д л я того чтобы возвра- тить в исходное положение раму 2, движением ножного рычага повертывают собачки, и рама тотчас же садится на место, причем масляные ванны обеспечивают ей плавное падение. Д л я высоких моделей м. б. укреплена протяжная плита, на к-рую ставится опока; в этом случае s. освобождение модели производится по принци пу протягивания. Вибратор, укрепленный на столе, обеспечивает спокойный съем опоки. Ес ли машина снабжена особым рольгангом д л я отвода опок, готовая опока легко и ^быстро откатывается в сторону на примыкающий к Ф.м. рольганг, с к-рого она убирается при помощи специальных подъемников. Освобождение мо дели и откатывание форм не требует ни особых цилиндров ни особых клапанов (модель выни мается из формы тяжестью прессового поршня). Разрез Ф. м. системы Никольса—см. Литейное производство, фиг. 11. Не менее удачной является конструкция встряхивающих машин сист. Осборна, широко распространенных на наших новейших литей ных з-дах (ЗИС, ГАЗ, СТЗ, Ч Т З и др.). Машины Осборна отличаются так ж е , к а к и машины сист. Никольса, высокой производительностью. Существует несколько типов этой системы; на фиг. 7 представлена встряхивающе-прессовая машина с поворотной плитой и с автоматич. снятием опок (для нижней опоки), а на фиг. 8— встряхивающе-прессовая Ф. м. для изготовле ния верхних опок (на фиг. 7: 1—зажимы для прикрепле Ф и г . 9. ния опоки к поворотной пли те, 2~поворотная плита, 3—рольганг для отвода опок, 4—скребок для очистки излишней земли, 5 — распределитель ный вентиль, контро лирующий рабочие операции машины, 6душное сопло для вдувания земли со стола машины; фиг. 8: 2—подъемная рама, 2—постамент рамы). Обе машины тяжелого типа для крупных опок. Производительность каждой из этих машин 550 опок за 9 час. при 3 рабочих. Размер опок 500 X 750 х 180 мм. Широко распространены на наших з-дах машины Осборна № 275-J, дей ствующие сжатым воздухом, представляющие собой один из удачнейших типов для формовки небольших опок (фиг. 9). Характеристики этого типа машин приведены в табл. 2. Из Ф . м . для крупных тяжелых отливок мож но указать на встряхивающую машину америк. фирмы Герман. Эти машины строятся для самых Ф и г . 7. Фиг.