* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
665 ЭЛЕКТРОНАВИГАЦИОННЫЕ ПРИБОРЫ 666 н ы й к н о с у к о р а б л я . Ось в и н т а у к р е п л е н а в водонепроницаемой камере, внутри которой на ходятся контакты, замыкаемые при вращении в и н т а . Д л я п о л н о й и з о л я ц и и к о н т а к т о в от в о д ы камера заполняется маслом. Вращение винта происходит с ничтожным трением, почему л а г чрезвычайно чувствителен. За мыкания контактов лага за ставляют работать счетчики пройденного расстояния по добно л а г у Ф о р б с а . Д л я у к а зания скорости к о р а б л я при менен хронометрии, тахометр, у ч и т ь ш а ю щ и й п р о й д е н н о е им в о п р е д е л е н н ы й (18 с к . ) п р о межуток времени расстоя н и е и отсюда в ы в о д я щ и й с к о р о с т ь . О с н о в н о й у к а з а т е л ь за к л ю ч а е т в себе ч а с о в о й м е х а низм и дает скорость корабля 3 раза в мин. с т о ч н о с т ь ю 7г у з л а . Электрич. указате ли скорости повторяют п о к а з а н и я основного указателя. Лаг Черникеева работает с по Фиг. 1 5. стоянной поправкой п р и с к о р о с т я х 1-МО у з л о в ; н е д о с т а т к о м его я в л я е т с я с л о ж н о с т ь у к а зателя скорости. Л а г Черникеева д л я торго в ы х судов не имеет у к а з а т е л е й с к о р о с т и , а только счетчики пройденного р а с с т о я н и я . Э х о-л о т — п р и б о р д л я з в у к о в о г о и з м е р е н и я г л у б и н . З н а я с к о р о с т ь з в у к а в воде (см. Звук, П о д в о д н а я а к у с т и к а) и о п р е д е л и в п р о м е ж у т о к в р е м е н и м е ж д у м о м е н т а м и отдачи п о д в о д н о г о з в у к о в о г о с и г н а л а и п р и е м а э х о этого с и г н а л а , о т р а ж е н н о г о от г р у н т а , л е г к о н а й т и д л и н у п у т и з в у к а в воде и о п р е д е л и т ь т . о . г л у б и н у . Скорость з в у к а принимается в р а з л и ч н ы х э х о - л о т а х 1 4 4 0 - М 490 м/ск. Э х о - л о т ы позволяют измерять глубины, не у м е н ь ш а я х о д а и не с т о п о р я м а ш и н ы , п р и л ю б о й п о г о де; измерение глубины требует малого проме ж у т к а в р е м е н и . Этим э х о - л о т ы в ы г о д н о о т л и ч а ю т с я от р у ч н ы х и м е х а н и ч . л о т о в . Н е к о т о р ы е эхо-лоты производят измерения глубин авто м а т и ч е с к и и л и п о л у а в т о м а т и ч е с к и , имеют р е гистрирующие приборы и позволяют измерять любые глубины до наибольших океанских; дру гие т р е б у ю т д л я и з м е р е н и я г л у б и н ы в ы с л у ш и вания сигнала и измеряют лишь прибрежные г л у б и н ы д о 200—500 м. Среди м н о г о ч и с л е н н ы х э х о - л о т о в более р а с п р о с т р а н е н н ы м и я в л я ю т с я : э х о - л о т bathometer, э х о - л о т D e p t h Finder (США), ультразвуковой эхо-лот I.angevinFlorisson, э х о - л о т M a r t i ( Ф р а н ц и я ) , B e h m l o t , A t l a s l o t , Signallot ( Г е р м а н и я ) и э х о - л о т Б р и танского адмиралтейства д л я океанских и д л я малых глубин. Последний пользуется наиболь ш и м р а с п р о с т р а н е н и е м . Э х о - л о т ы имеют э л е к тродинамич. и электромагнитные звуковые виб раторы; в эхо-лотах сист. Langevin имеется пьезоэлектрич. кварцевый конденсатор—излу чатель; применяются также пруяшнные и пнев матич. ударные передатчики, взрывы патронов, у д а р ы п у л и о воду и т . д . А в т о м а т и ч е с к и е э х о л о т ы имеют у с и л и т е л ь н ы е у с т р о й с т в а и р я д реле д л я указания глубин. Однако во всех эхо-лотах измерение глубин сводится к изме рению угла поворота диска, вращающегося с постоянной скоростью. Д л я поддержания по стоянства скорости н а р я д у с центробежными электрич. регуляторами применяются фонич. моторы, в к-рых скорость поддерживается по стоянной посредством к а м е р т о н а . Э х о-л о т Б р и т а н с к о г о а д м и р а л т е й с т в а д л я м а л ы х г л у б и н (до 235 м), п р и н я т ы й н а с у д а х СССР, состоит и з с л е д у ю щ и х частой ( ф и г . 16): трансмиттера—отправителя сигналов,—гидро фона—-приемника и х — и п р и е м н о - о т п р а в и т е л ь ной станции. Т р а н с м и т т е р а представля ет собой к р у г л у ю к о р о б к у , в н и ж н е й ч а с т и которой имеется плоская стальная мембрана. Внутри трансмиттера находится ударник, по сылаемый пружиной на мембрану: в поднятом положении ударник удерживается электро магнитом. П р и размыкании тока в цепи пос леднего ударник падает на мембрану, и транс миттер подает сигнал. Г и д р о ф о н б пред ставляет собой к о р о б к у , подобную трансмит т е р у , м е м б р а н а г и д р о ф о н а м е х а н и ч е с к и сое динена с обычным апериодич. угольным мик рофоном. Микрофон, заключенный в гидрофо не, изолирован рядом резиновых прокладок. Трансмиттер и гидрофон устанавливаются в междудонном пространстве к о р а б л я , и и х мем браны либо непосредственно соприкасаются с забортной водой либо, п р и установке прибо ров в заполненных водой я щ и к а х (танках), звук передается в воду через обшивку к о р а б л я . Трансмиттер и гидрофон устанавливаются с р а з л и ч н ы х бортов к о р а б л я т а к , чтобы к о р п у с к о р а б л я я в л я л с я экраном д л я непосредствен н о г о п р и х о д а з в у к а от т р а н с м и т т е р а к г и д р о ф о н у . П р и е м н о - о т п р а в и т е л ь н а я с т а н ц и я в, с х е м а т и ч е с к и и з о б р а ж е н н а я н а ф и г . 17, з а к л ю ч а е т в себе н е б о л ь шой электродви г а т е л ь а, р а б о т а ю щий с постоянной скоростью, д л я че г о и м е е т с я особый центробежный ре г у л я т о р . Этот д в и гатель вращает вал б со с к о р о с т ь ю 3 об/ск. Н а валу ук реплены два метал лических диска-вы к л ю ч а т е л я в и г, н а поверхности кото рых имеются узкие полоски из изолиi рующего материа ла. К выключате лю в трансмиттера прилегают 2 щетки, через к-рые подается ток в обмотки электромагни тов т р а н с м и т т е р а д; п р и п о д х о д е п о л о с к и и з о л я т о р а под щетки трансмиттер подает сигнал. К выключателю г телефона прилегают щетки, замыкающие нормально телефон е накоротко. ф и г > 7 -