* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ pax. К а м е р ы обычно р а с п о л а г а ю т с я на рассто я н и и 50—100 м д р у г от д р у г а . Н а ф и г . 5 а и 56
И
ТЕПЛОФИКАЦИЯ
416
д л я п е р е д а ч и г о р я ч е й в о д ы под д а в л е н и е м не в ы ш е 2,5 at(a) и t° до 7 0 — 8 0 ° . И з способов соеди-
Фиг. 6а
н е н и я ж е л е з н ы х т р у б м е ж д у собой и с к л ю ч и т е л ь н о е п р и м е н е н и е имеет с в а р к а ( г а з о в а я И э л е к т р и ч е с к а я ) . Р а б о т а ю щ и е т е п л о в ы е сети п о казывают полную надежность сварных стыков.
Фиг. 4.
п о к а з а н ы д в а т и п а к а м е р : а) п р и г л у б о к о м и б) ттри н е г л у б о к о м з а л е г а н и и к а н а л а . М а ч т ы д л я
Отютт поверхности земли .0
-то-
1
ФИГ. 66.
Разрезанное дбутбр. железо
ЛоС-0
воздушных те пловых сетей делают желез ные, железобе тонные и дере вянные. Высо та расположе ния трубопро -2770 водов н а мач Фиг. 5а. т а х от з е м л и до с т и г а е т 8—10 м и з а в и с и т от м е с т н ы х у с л о вий (проезд т р а м в а е в , поездов и пр.). Р а с Цттеты повевжмоети земли ,С
Фланцевые соединения применяются исключи тельно в местах установки арматуры и аппара туры. Трубы в к а н а л а х или подвешиваются на подвесках или л е ж а т на опорах. Все виды опор делятся на два типа: подвижные и неподвиж ные. Под подвижными опорами понимаются
Фиг. 7а.
ШшШШШ
о п о р ы , д в и г а ю щ и е с я вместе с т р у б о й п р и и з м е н е н и и ее м е с т о п о л о ж е н и я в с в я з и с ?°-ными деформациями. Неподвижные опоры остаются н а месте и по ним д в и г а е т с я т р у б а . О п о р ы м. б.
яоС-0
стояние между опорами у желез ных и железо бетонных мачт б ы в а е т 15—18 м, у деревянных м а ч т 5—8 .м.При применении воз д у ш н ы х сетей ма Фиг. 56. чты могут быть -одновременно и с п о л ь з о в а н ы д л я п р о к л а д к и воздушных электрических сетей, телефона, сиг нализации и др. Механическое оборудование се т е й . В качестве материала д л я трубопрово дов применяются в настоящее время исклю ч и т е л ь н о ж е л е з н ы е т р у б ы . В е д у т с я о п ы т ы по применению асбоцеметных и деревянных труб. Последние могут в промышленном порядке при меняться л и ш ь в неответственных сооружениях
Фиг. 76
вращающиеся и скользящие. К опорам первого типа относятся к а р е т к и , ролики, подвески с вращающимися валиками или трубками. Фиг. 6а и 66 д а ю т ч е р т е ж с к о л ь з я щ е й о п о р ы ; фиг. 7а