* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
401 БЕНЗИНЫ 402 ворители для резиновой пром-сти выпускаются двух марок: БР-1 («галоша») и БР-2; последний отличается от БР-1 лишь содержанием серы (до 0,025%) и гото вится из сернистой нефти. Фракционный состав этих Б. характеризуется началом кипения 80°, причем не менее 9$% должно перегоняться до 120°. Содержание ароматич. углеводородов, несмотря на их отличные качества как растворителей, ограничивается 3% ввиду их токсичности. Б.-экстракционный применяют для извлечения растительных масел из семян масличных, жира из костей, никотина из махорочных листьев, а также для получения быстросохнущих лаков и красок. Начало кипения этого Б. 70°, 98% должно перегоняться до 95°, содержание ароматич. углеводородов допус кается не выше 4%. Б.-растворитель для лаков и олиф в лакокрасочной пром-сти (уайт-спирит) характери зуется: высокой темп-рой начала кипения (не выше 165°); 98% — перегоняется до 200°; ароматич. угле водородов не более 16%. Б.-растворитель марки Б-70 для технич. целей применяется в произ-ве кожзаме нителей, для химич. чистки тканей, для промывки деталей механизмов при ремонте и др. Характери зуется низкой темп-рой начала кипения (45°); 97,5% должно перегоняться не выше 110°; ароматич. угле водородов не должен содержать вовсе. П о л у ч е н и е б е н з и н о в основано на про цессах переработки нефти: прямой перегонке, кре кинге термич. и каталитич., риформинге гидрофор минге, платформинге. Кроме того, т. п. газовые Б. выделяют физич. методами из газов нефтяных попут ных. Наряду с Б. нефтяного происхождения, ограни ченное применение находят Б., получаемые гидроге низацией тяжелых нефтяных остатков Таблица 2 и углей или синтезом из окиси углерода и водорода (см. Синтетическое жидкое Характеристика авиационных Б. Б-100/130 Б-95/130 Б-91/115 Б-70 топливо). Б. прямой перегонки нефти на 90—95% состоят из парафиновых и Содержание ТЭС, не более г/кг нафтеновых углеводородов и до 5— 2,5 2,7 3,3 Содержание и-оксидифениламина 9% ароматических углеводородов. Среди (антиокислитель), % 0,005 0,005 0,005 отечественных Б. исключением являются Теплота сгорания, ие менее ккал/кг Б. из верхнечусовской нефти, содер 10300 10300 10300 жащие от 30 до 50% ароматич. угле Фракционный состав: начало перегонки, не ниже °С водородов, и из майкопской нефти — до 40 40 40 40 10% перегоняются, не выше °С 88 75 82 82 13%. Непредельные углеводороды не со 50% » » » °С 105 105 105 105 держатся в Б. прямой перегонки; вслед 145 90% » » » °С 145 145 145 ствие этого Б. обладают высокой хими 180 97,5% » » » С 180 180 180 ческой стабильностью и не осмоляются Давление насыщенных паров, не менее мм рт. cm 240 220 220 при хранении. Б. прямой перегонки с 360 360 360 То же, не более 360 концом кипения 120—150° и содержа Кислотность, не более мг КОН нием от 55 до 70% парафиновых угле 1,2 1 1 на 100 мл 1 0,05 Серы, не более % водородов имеют ОЧ 50—65 по моторно 0,05 0,05 0,05 Начало кристаллизации, ие вы му методу; Б., содержащие 50—70% —60 -60 ше °С -60 нафтеновых углеводородов — ОЧ 70— -60 яркожелтый Цвет бесцвет оранж. ный 78, а Б. с 60—65% изопарафиновых зеленый углеводородов с метильными группами Для Б., применяемых в мощных авиадвигателях с в боковых цепях имеют ОЧ 75—80. Антидетонацион наддувом, ОЧ не в полной мере характеризует анти ные характеристики Б. прямой перегонки резко ухуд детонационные свойства топлива, вследствие чего шаются при повышении темп-ры конца кипения, марки таких Б. обозначаются двумя цифрами: в чис вследствие чего для авиабензинов строго ограничи лителе либо октановое число по т. н. темп-рному вают верхний предел темп-ры выкипания фракции методу (для ОЧ выше 90 и менее 100), либо т. н. услов 97,5%. Природные нефтяные газы, содержащие фрак ная сортность на бедных смесях (для Б. с ОЧ выше ции легких жидких углеводородов, являются источ 100); в знаменателе — сортность на богатых смесях. ником получения газовых Б. Для освобождения от При определении сортности эталонным топливом яв этана и пропана, а также излишнего количества бу ляется не смесь изооктана с н-гептаном, как при оп танов Б. стабилизируют ректификацией. Головную ределении ОЧ, а изооктан в смеси с добавками ТЭС фракцию стабилизированного Б. повторно фракцио (см. Сортность топлив). Основные характеристики нируют для извлечения максимального количества наиболее распространенных в СССР авиабензинов бутанов, представляющих ценное нефтехимич. сырье приводятся в табл. 2. (см. табл. 3). Бензины-растворители и экстраАнтидетонационные свойства газовых Б . находят г е н т ы представляют собой узкие низкокипящие ся в зависимости от их химич. состава и, в первую фракции прямой перегонки нефти. Одним из важных очередь, от процентного содержания изопарафиновых их свойств является скорость улетучивания. Б.-раст углеводородов. Газовые Б . добавляют к Б. прямой 1 С Чем больше эта разница, при равных прочих каче ствах, тем лучше бензин. Авиационные Б., как правило, представ ляют смесь бензиновых фракций и высокооктановых углеводородных компонентов с добавкой антидетона тора и антиокислителя для предохранения ТЭС от разложения кислородом воздуха. Наиболее ценными по антидетонационным свойствам являются изопарафиповые, ароматич. и нафтеновые углеводороды. Пу тем компаундирования бензиновых фракций различ ного химич. состава высокооктановыми компонентами достигается оптимальное соотношение необходимых классов углеводородов в авиабензине. Нефтепро дукты, составляющие основную часть авиабензина, наз. базовыми Б.; к ним относятся: Б. прямой пере гонки отборных нефтей и Б. каталитич. крекинга и риформинга. Базовые Б. должны обладать высоким ОЧ, иметь плавную кривую выкипания, не содержать бутанов и более легких углеводородов, иметь низкую темп-ру застывания (не выше —60°) и давать резкое повышение ОЧ при добавлении ТЭС (т. н. высокая приемистость к ТЭС). К высокооктановым компо нентам авиабензинов относятся: изооктан, изопентан, алкилат, алкилбензолы и др. В СССР выпускаются след. марки авиабензинов: Б-100/130, состоящий из Б. каталитич. крекинга и высокооктановых компонен тов; Б-95/130 и Б-91/115 — в качестве базового ком понента содержат как Б. каталитич. крекинга, так и прямой перегонки, в качестве высокооктановых ком понентов — изопарафиновые и ароматич. углеводо роды; Б-70—продукт прямой перегонки с высокоокта новыми компонентами.