* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ШУМ
380
/
ШУМ
Пi>хота паша съ арти.!Аерiсю
жаАась къ }{отешу
приб.ш
въ
дiями и дивn3ioiloll!ъ гусаръ. БоНе!\ а эти
BЬICTYIOI.III совершенно ну.111
'
и построи.lась
ВЪ НОЧЬ СЪ сl\рытно
2 IIa 3
августа
опро1ш
'
боевой
поряАОI\Ъ, · мешду
т·Ьмъ
какъ
отъ
непр.iлте.жн;
ОАИНЪ по.tубатаАiовъ
37
егер. ПOJI\fl
noа
достигнувъ р. Урано, гусары
шщы;
IDeAъ
другой
въ
обхоАъ ,t,ерепни
тоГо
направо,
ше
nоJубата.tiонъ
по.J~\а
.
ll'f>CKO.IЬKO
. сам~l!
Партiй турещшi/ 1\ОП.
noHCIIjJi 11TeJЬCKOii батареИ 11 C~IJЫIЬIMЪ ру;кеii
AOШ.JII К"Ь Аеревн·l; IIO.П ll.t.paъш
НЫМЪ огнемъ. прп соАЫiстпiи
наго
n.Ji>вo. Егерп бpocи.JIICI, на высоту,
ща.Jи
сноil
11 высоты 3ащи 'отъ 3 до 4,000 •ie.1. нспрiнтс.Iь IГhXGTЫ li(Jll 2-ХЪ opyдiiiXЪ. e:3уще.Iьл
l\le;ЦCIШO наши е1·ерн ат
2 бата.Iiона IIOIIIJИ ВЪ
оiiходъ дереnн11 нвраnо
ору дiU, принудн.Iи !'fOПpi нте.Jа, ст·Ьснеп
11
в.1·Бnо. Турки,
OCTi\DIIDЪ
cu
къ
вс-JJхъ сторонъ, обр;lтптьсн
ВЪ страх·Ь, б~ЬЖе по 1\отешскому уiце.жью
удачно
обратно
c,J.·h.шннoii
11
та1шмъ о;'jрnзомъ подоше.1ъ дово.жы10
въ .жагерь,_
cJ·hAyn
че·
бМИЗI\0 КЪ ЩIОТIIВОПО.IОЖНЬIМЪ CK3Tal\JЪ
резъ .а.ер. Бешсв.1ы, г,а.·l; оста.1ась ocтa.Jь
. Illylii.Jинciшxъ. nысотъ;
хода
дорога/ идущая
ЩIJI · •1асть отря.а.а. 0бo3p-JJuie
Рп,J.игера
ми
генера.1а
СШIIЪ у ще.жьемъ, бы .ж а у доiiна д.tя ·про
npтиA.Iepill на всс~1ъ своемъ нро тnженiп.
nol\a3a.&o,
•1то съ достаточны
nпрочемъ, мы не
си.&ами,
которыъш,
J\IOГJИ. распоJагать,
ОТI>рьша.жась
nо3-
Генера.tъ
Рuдигеръ,
3nннвъ
тnк1шъ
J\101КНОсть. прошна1уть
на
Шум.Iьскiл
непрiлте.жьской
высоты' со стороны 1\отешn nъ ты.Iу армiи. 31 iю.Jл Часть
го 1\орпуса прсдврiiнл.жа паступатеJь
образо~гь вен;~ Jощину, простирающую
ел дO·illY:U.liiНCIШXЪ ВЫСОТЪ, nид·Ь.жъ ВСЮ nашиость на· cвoeii IIО3ицiи; но не. могъ
7
neii
дера•атьсл
съ тai\IIШJ ма.жыми
ное двшiшнiе нiю
m1
номунпкацiо11ную
.111г.
СИ.!Ш\111, а ПОТОМу, ДОDО.!ЬСТВУЯСЬ OДBIIM"I?_
непрiяте.1а, по.а.ъ нача.жьстnомъ
обозр·Jшiемъ
~~·Бстности, отстушiАЪ къ
Ридигера. Заннпъ 1;р·tпкую и выгодную
Эски-Стамбу -'У.
те.жь
ницы.
Между
т·Бмъ непрi n-
по3ицiю мс;I>л.у Эс1ш-Стамбу .rомъ и Ос
маромъ, Fи.tи•·еръ
ИЗЪ
зам-Бти.жъ до
нача.tъ
наше двишенiс, и усll че.ж. п·Ьхоты и кон
•1резъ I\о наступ.Iеi~iе,
уi;р·lишJъ ее двумл
ОДIШЪ !:ODCpШeii пзъ педушую
.жившцсь
теmъ,
16,000
редутаМ!I,
KOIIXЪ
JIO
3агра;кда.lъ
дорогу,
обходя
наши Ф.lанп! и верер·h
I\n3ань
•1ерезъ
у ще.1ья
въ Illyм.I~, а
завъ
щую
Эсюi-Стюlбу.жсl\ую дорnгу, .Iеша
черезъ т·Бсюшу.
С!!Jамп,
другоii пepec·[;l\n.Iъ путь И:JЪ Дшумал и
llo.Ioa1cнie Ри
мпого
J{отешn къ уще.1ью; кро~1i; того_, выше
Эоки-СтамбуАа, бы.1ъ 3а.Jошснъ еще р.е дутъ, которыii заграждаJъ путь, ncдy щiii чсрез·ъ ущсJьл Буюl\ъ
диrера,
впезnпно
онружсннаго
•шс.женныl\111
liiYЖeCTBO nl>ilci\Ъ спас~о OTfiiiДЪ. Д~ВИ3iОНЪ гусcнoe деФи.Iе. Т :урки не
выхода
n-tшихъ, 8-м11 конныхъ ору дiii и одно
го rусцрскаго IIOJI,a. ПоJучивъ изв·hстiе,
что тс.жъ на высотnхъ при 1\отеш·h вепрiя умвоши.1с11 и, же.1аn да.жi;е про И,J.ущее ОТЪ ЗTOii сд·h
къ
ШСJ'О иЗъ .ж·[; са; но когда
ушц·h.ш,
•ITO
noiicl\a
н·Ь, д·t.ж·Г.,
ста.1и развертываться
по до.жи
rд·h
диnи3iонъ .1·_усар·ь, бывшШ въ другой. пришедшiii на номощь
никнуть Ри,щгеръ
.lат~
ВЪ ущс.!Ье, поче.1ъ
деревни къ высотамъ Шум.жы, генера.1ъ
необходимымъ
рекогносцировку уси.жепвую
СЪ
11 4-~1 11
1\ОНIIЫМИ ору .а.iЛМИ, уже
CTOIIJit
nъ боевомъ порлдi\·h, то не~Iед.Jсвно от
ступи.ш. Эта экспедиt~iл доказа.жа, каl\ъ
ош1сно бы.1о съ ма.tым·ь отрлдомъ ре-
J\отешу съ 6-ю бата.жiовами,
'12
ю ору-
