* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

СТЕ 708 тедьство СТЕ не 1\Iа.иважное, ес.1.и принлтъ > Вещи нюiшпхъ ранцахъ, чи­ въ соображевiе, что т·lшь въ степи ед­ ва-Jп не дороже, Ч'BIIIЪ саш1л вода; на­ конецъ, даже ЗIIIIIOIO, .lloдa и ство ел новъ, Не ТО.IЬКО артеАЬНЬIЛ,' НО даже II тt, которыл носател въ не­ IOJIO\JeUI\3 ~lОЖеТЪ обходимо возить та1ш;е па ю\з~нпыхъ радовомъ, укрыть,. до нtkoтopoii степени, отъ бурана. Единственное въ зак.11ючаетсп тяжести, xoна верб.жюдахъ, такъ чтобы на не у доб­ кром·l; пJ.атьл, ружьл и сумы съ патро­ нами, не бы.ю ничего . .ii:Бто~1ъ, въ 'СШIЬ­ ные Жары, C.i!'liдyeт'f. себя ДОЗВО.JЛТЬ СО.Iда­ верхнее п.Jатье ТаМЪ спимать съ и оставатьсл въ верб.1.1ода вью•штсл TOJЬI\O 2 юJaмeiiюi. рто обстонте11ьство с.t~ужитъ 11ричиною, что отрпдъ не все~·да им·Бетъ возмож­ ность вести при себ·1; достаточное ко­ однtхъ рубапшахъ, а шине.жи укАадывать на свободныхъ вер­ АИчество· ихъ, на все .шrал чпсдо .1110дeti, 110- б.Iюдахъ. При этом·ь тоАЫ\О усдовiц п·t­ шiй соцатъ безъ уста.11ости дt.Iаетъ nъ самые бо.жьшiе переходы, нер·Б,що 2 11.111 3 на reпep д.Iя каж­ ~Iожно поJоашть: 7) Ulанцеоые дpyzie npeд.ttemы, каr>ъ-то: ступы, мотыги, топоры, отъ ру 4 до 12 верб.лодовъ, штабъ-оФiще­ 2. оберЪ-ОФИЦеру 1, НИil\ВИМЪ ЧПНа~IЪ серпы, веревки, и про•1. необходимы 1 на 20 чeJoвtitъ. Нпжнпмъ .чшншъ, и r;онны~rъ, л по­ хотя каваJе­ 1\аi;ъ д.tл попрашш и разрабопш доро­ ги, тю;ъ и д.1л бивую;а. Иногда быnаетъ даже нужно щ1·I;ть при отрлдi> пере­ какъ пtшимъ, такъ ..шrаю одно и то же чисJо верб.жюJ,оnъ, основанiи, что. можетъ укдасть зна•ште.IЬII(lе на томъ ристъ и правочныл средства. Накоnецъ, 8) Пред.ttеты. /Соmорые ие­ обход!l.но и.I!Тьmь Iю ..шчество вещей въ персметныл сумы на верховую Jошадь, во за то ему не­ npzt отрлдть сообразио с11 спецiл.tыtою е2о ~~rмiю. обходимо дать средство юt·вть нри себ·l; все нужное не тоJько д.Iл ";Jл своей Jошади. се б н. но и Пзъ перечис.Iснiп уже видно, ка"ъ этихъ пред~Iетовъ зпачпте.Iепъ до.жженъ быть обозъ при степномъ отрпд-Б, осо­ бенно бо.Iьшомъ и предназначенномЪ необходимо шгl;ть 6) Boii.t01tnЫл па.щrтш. Д.жп сохране­ нiл здоровьл Аюдеii д.t!ll нродоJжитеJ.ьнiн·о похода. Д.Iл от­ страненiн этоrо iiеудобства, предпршш­ ман боJьшую военную Эitспедiщiю, у­ при степно~Iъ отряд-Б употреб.шсмыл пародаш1 средне-азiатскими I\очевыми воП.t~о•шыа оаJатки, называемып l<ибllrn­ кa.llu п ю.fa.lteйlca.lш; посJ.·[;двiл меньше первыхъ и потому у добн·Бе д.tiJ' похо­ да. Юн~tеiiка во мно1·ихъ отношенiнхъ им·Бетъ препмущество надъ нарусин­ ны:аи 11а .штками: разстанов1ш оо не тре­ стропваютъ обьншовснно, заб.tаrовре­ менно, нромежуточныл этанныл укрi>п­ Jенiн на предстолщемъ путп сJtдова­ нiл, и снабжаютъ ихъ таюю~ забJаго­ про­ временно зна•IитеАьными запасами . довоJьствiл, СЪ Т'ВМЪ, чтобы ЭI\СПедпцi.л ЩI'BJa возможность возить .съ собою тоАы;о то ко.шчество, которое необхо­ буетъ ви11аJшхъ предваритеАьnыхъ при­ rотовАенiii какъ в·ь духъ и о1шнчиваетсл въ нее не бо,1·ве, снизу и 5 минутъ; св·Ьтъ и св·tжiй воз­ сверху, А.IШО на вpe~IJJ с.1.·hдованiн отъ унрtп­ пускаетсп Jiенiл до укр·ЬпJепiп, а не на все вре~IЛ похода. Т;шъ, передъ отi;рытiемъ э"спе­ съ .1.юбаrо бока, 110 11ронзво.1у; во врем н ЗHOII, лркiй CB'i>'I"Ь не СI\ВОЗИТЪ черезЪ дицiи въ Хпву, въ 183!) и 1810 году, на нее, юtкъ чсрезъ пa.llaTIIY, а :это обстол- пути 1;ъ это~1у городу, быJIIt построены