* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ПРИ 606 !IНЖенеровъ, и ютъ внутреннюю ПРИ нJощаАь приf\рытаго рые изъ нов·Ьйшихъ путь, въ особенности Карно, крытый ААЛ л.i>iiствiй отверга.ш ври­ пути отъ ФJанкированiл; паконецъ ими можетъ поАьзоватьса спускi; n'Ъ ровъ. вaxo..tll его не у добнымъ настунате.1ьных·ь атакующШ, при 11 во­ обще НеСООТВi>ТСТВУЮЩИ&IЪ НОВОЙ TИK'I>, rа.ш TdKи Бусмаръ и ШассеJу пред..tожи..1.и вашпы11 весьма хорошо изм·l>неuiл въ бо..1i>е путь; а энергичесl\оЙ, и нрена­ прикры­ понимаАи недостатки такого устройства совершенно унич·rожить тый контръ-эскарпъ, затру А­ ПО 11 рИ11рытомъ нiе г..1асиса траверзы, пути. o~loмaupe направJе­ НIIЮЩiй сообщенiе Mстницъ, превратить ол.ну общую врикрытый путь отъ анФИ..Iированiя, и рикошетuвъ, и пути, апnаре..1Ь, ЧТОбЪ Не TO.JLI\0 niixoтa, ВО и 1\aвaAepill, собравша11с11 во рву , мог-· къ у дершавiю верзы по сд·Ь..1аJись тра­ во то.1ько .ta свободно выi>за;ать въ 110..1е д..tll вы­ изJишuими. Хотя они прикрытому строиJИ Jазокъ. Но от.1оriй контръ-эскарпъ JИ­ шаетъ кр·J;пость шихъ пособiй одного изъ важнi>й­ со всi>мъ съ ..tpyroю цi>..tью. ними закрытую оборону Траверзы обороны - прикрытаго Бусмара АОСТаВИJП ИЗЪ казематОВЪ ПОДЪ п.1ощади при­ пути. Атака прикрытаго пут11 и спускъ въ ровъ составА 11ютъ тру днi;iiшi 11 л.-tй­ ствiа въ осал.i>. При от..1огомъ коптръ­ крытаго пути, таrо на него .4Jil отвращенiа а защитою откры­ напа.tенiл; траоерзщ прикрыто­ п..1ацдарма; эскарпi> ocaж.taющiii можетъ отважить­ са атаitовать варужныа постройки крытою сиJою. Шассе.1у С.IУШИJП са на от­ му пути отъ вепрiлте..tл, .IОшпрующаrо­ r ..tасис·Ь исхоА11щаrо Чтобы приl\рытый путь соотвi>тствоВа.IЪ СВОеМу оазначенiю. ГАаСИСЪ его завп- AAR закрытой же обороны, И Шассе..1у ИCX0.411- paCIIOJOIКИ..IЪ ВО ВХОДIIЩИХЪ ,4i;.llleTCЯ не покатести ноже 6 Ф., а за.IОшенiе въ щихъ п..tац.tармахъ и казематпрованные путеЙ СО r ..шсиса котораго нахо.tитсll редюиты, окончате.1ьно доказа.1ъ пре- симости отъ высоты заднlll'о укрi>оАе­ нiа, съ I'AaCIJCЪ по.1учаетъ ВОСХОАСТВО ПрИКрЫТЫХЪ маННЫМИ КрЫ.IЫIМИ И СЪ .!О­ внутреннею, ФронтаАьную оборону. Съ внутренней обороною • , какъ и ' противъ открытаrо u стороны r.1асисъ приспособJлетсli къ напа.tенiл, такъ атаки. противъ оостепеннои ружейной оборонi>. Д.111 свобо.tнаrо .4ВИ­ женiя и д-tйствi11 войскъ пути, .tостаточно д·I>Jать 110 прикрытому шпрuною В<~швость внутренней обороны прИ· ПАИ его крытаrо пути подтверж4аетс11 обороною въ 5 сажень. Относите.1ьно шшравАе­ пiя гребна rJacиca, зам·Ьтимъ, что преж­ (1807), 13 AHIIMИ AO.I'he, Данциrа прод.жиошеюся бы.Iи 12 •потому ТО.IЬКО, ЧТО ВО устрое­ нiе иншенеры прово.tИ..!И его параАJ.еJь­ но соотвi>тствующему ковтръ-эскарnу. вхо..tllщихъ п.1ацдармахъ .ны бJокrаузы, Ilоторые, Ф.!анкпруя при­ Это бы..1о дi>йствите.1ьно хорошо, коrд11 дума..tи тоАько о ФJан1шрованiи приl\рЫ· таrо пути; во у.tивите.&ьно, что, со вре­ нрытыИ путь, неимi>ющiй траверзовъ, и .t·Ьйству я въ тыо~ъ ре'!_Ъ рuвъ по перехо.tу че­ , не пoзoo..tll..t!l произвести мени употребJенiа рикошетныхъ вы­ приступъ прежде ов.1адi>нi 11 ими. стрi>Jовъ, и новi>йшiе иншенеры дo.1rn удержива.1и это начертанiе. Тр11верэы, Сообщевiемъ рвомъ сJужатъ прикрытаrо аппаре.1и и пути со камеивыя которыми Вобанъ и Кормовтань стара­ Jось ос..tабить дi>йствiе по рикошетовъ, пути, а ата­ ..li>CTHIIЦЫ ПрИ ВХОАIIЩИХЪ И ИСХОДIIЩИХЪ пJац.tармахъ; съ поАемъ же сообщает· ТО.!ЬКО CTi>CIIIIЮTЪ И затру дНIIЮТЪ ДВИ­ женiе войскъ прикрытому обхо.tы вокруrъ траверзоnъ, въ с.1учаi> ел при11рытый нуть черезъ выходы и выть.~ды въ 11асыви r.1асиса. Выходы (ши­ риною въ Jазоllъ; ~JYIIHITЪ 10 1/g Ф.) назначаютса (шириною въ открытаго н:ша.tенi11; скрываютъ вы·!;э.tы .4.111 16 вы­ Ф.) обо- Itующаrо отъ оrней съ ва.&а; З<шрыва- .11.111 нpoxu..ta арти.1..1ерiи.