* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
ПЕР ПЕР OKOJO 40 расАе!i IIC)JCXOДOB'b), BOOiiЩC а до'роrа от перер·Ьзываетъ· стыни, а часть бе31iJодноi! проходитъ пу по въ н·lшоторыхъ м-tстахъ IНJсаетсн окоJо Герата А льбурзr.ю1хъ горъ; въ др у Бо.tь •JрСЗЪ· насеJевноil и нАодородной стран11. По Пе • их·1., оыдающихсn окuнечностей •ной COJCIIOif IIY,CTЬIHII И ЩНIХОДИТЪ •·о рода Семнанъ, Да щ·а1п, она Себзеваръ и Нишапуръ. 11оiiскъ съ 11 ртиJJерiею этой дорог·\;, оъ 183Н году, сJ·ЬдоваJа персидскал apмin с·ь артинерiею. Шару JЪ, nезд·Ь, бo репраnа, •iреэъ р. Гери-ру дъ, бродъ liерстахъ ДАn двИ,IIeвisJ надо!iно на ФУ,ра Haи въ. 60 отЪ '1\Jeu\eдa, производител _ въ (.1 Фута rАубины). можно на г. !fапдаzар'б ll(нt движенiи С!Т.довать (отъ изъ .t•ke nr-13 ИJИ мсн·hе, у .tобна; во IIJ.!OAOBOJЬCTIIill ДА/1 въ Остъ-Индiю Герата Iгlнюторыхъ нереходахъ за11асатьсn, нpo .!Юдсii, ЖС!IЪ и даже водою и топ.Jr•вомъ. 620 J.O 700 д.111 рога верстъ), эта 110 дорм·Ь оесьм11 у добно!f чрезъ Rрiшость <~.Вiикенi 11 вс·Бхъ родовъ войс"ъ. До 11роJегаетъ, tioJ·ke затру.r.nитеJьнын суть въ этомъ от отъ IНIШенiи м-tста с.J·!цующin: Себзеваръ. Гирнатъ, r. по Феррахъ (Фра) и крiшоr.тt. странТ. П.!Одородной; хо Тегерани, о'о 120 оерстахъ, •нrсть .tонцеватоii Jl(>рстъ на со пустыни, простирающейсn 11ое rдi; рошо насе..1енной и обиАьной no.toй. Ис кАюченiе состаоJnстъ часть дороги въ это пространство доро 80 и перес-tченной l~О.IЫМИ r·opaMII. И небО.!ЬШИМИ Аешитъ въ засеАСВ-, а 60 ИJИ nы~rи оазисами. Кнравансерай АгуваJъ гара 70 верrтъ, 200 в_ерстъ; не доходn до Кандп но (242 11ерсты), пустын-ь, МОJRетъ быть обойдено кружною нотомУ. дАв этой ставцiи надобно ::ншас гою, Т!IIШМЪ OU(J33011Ъ, ЧТО ВМТ.СТО Од НОГО невыгоJ.наго ночАеrи при со.1епомъ тись въ r·opoдi; Семнан-13. За lllарудомъ (:150 верстъ) находитсn большал пустыШа- OЗep-IJ И ДВJ'ХЪ бОJЬШИХЪ 11CpeXOJ.OB1>, 1111, пм·t.ющал въ дАину 200 верстъ, ма Въ надобно сд·I;Jать пnть п,ереходовъ и че .&о воды и подножнаго Rорма. ру дi; доJшно таюке запасатьсn шпзненIIЫМII потребностн~ш. Д,aJi!e до г. Hи . ' тыре ночJеrа. Отъ Напда2ара· до Кабу.Аа (500 верстъ), оставАnа Пара11амизскiй хребетъ въ сторон-13, дорога 1цетъ чрезъ III:IIIY,(HI дорога еще н-tскоJько разъ пe 1\рiнюсть Гизне·, ИАИ Газне, частiю по ·равнин 'Н. частiю но· горамъ, п войска Jicci!llaeтъ ТЫХЪ дonaтl. OIIOIICЧHOCTИ БО.!ЬШОЙ но, ес . ш COAC- IIOЙ 1\)'CTЬIHII И oтpaC.III I'ОрЪ, Не 11011рЫ растuтеАьностiю; эшеАонами, то уже -недостат11а На ВеЙ Не BCTp-IJTRTЪ боJЬПJИХЪ .ПpeliiiT при перевоэl\·k тлжсстеil и въ хознйственныхъ удобствахъ. ДaJi!e же отъ f(aбy.fa до Форта Аттака, (въ Пен.z: cJ-13- CTBiii, н·l;тъ ни въ вод-13, коvм-13. ни въ но.tnошномъ с·kвернан, за · Пзъ Нишапура въ Мсшедъ су дв·l; дороги: жнб·t), дорога про.1еrаетъ по доАин-13 р. 1\абуАа, въ нi!15оторыхъм-tстахъим·kетъ тру д11ые подъемы п узкin деФпАе (дa ществуютЪ исGJюченiемъ довольно 11рутыхъ подъе &rовъ и спус/\ооъ, во вс'Ьхъ отношенiлхъ Ji!e см. Военныii обзоръ, въ ст. Ипдiп). TOJЬI\0 ) доl>на ше .1.111 дАн движенiл воtiскъ; южнаiJ Пзъ ноперечныхъ дорогъ, мы в11ратц·Ь )'l;ашеМЪ тnжестей вовсе неnроходи:uа. H