ЯКОРЬ ТРОТМАНА, точнее якорь ПОРТЕРА-ТРОТМАНА

— имеет шток из кованой стали, вставляемый в веретено, как у адмиралтейского якоря. Лапы выделаны из одного куска и пропущены через вилкообразное расширение на конце веретена, имеющего два сквозных отверстия. Через эти отверстия и через отверстие в середине лап пропущен болт для их соединения с веретеном. Вокруг этого болта лапы вращаются перпендикулярно плоскости, проходящей через веретено и шток. Якорь может забирать только одной лапой. Сравнительно небольшие и острые лапы внизу снабжены приливами. Цель их — заставить, когда якорная цепь потащит якорь по грунту, нижнюю лапу откинуться, если она прижата к веретену вплотную, и ее забрать. Нижняя лапа будет отходить книзу до тех пор, пока верхняя не упрется в веретено. Преимущество якоря Тротмана перед адмиралтейским заключается в том, что якорная цепь отданного якоря не может запутаться за верхнюю лапу (он не может быть нечистым на лапу), т. к. верхняя лапа прижата к веретену. Он легко разбирается и может храниться по частям как запасный якорь. К недостаткам якоря надо отнести: а) он не так хорошо забирает, как адмиралтейский, б) соединение лап с веретеном на одном болту не может быть признано достаточно прочным.