Щелевая коррозия

ускоренное локальное разрушение металла в небольших зазорах и щелях (глубиной от сотых долей миллиметра до нескольких миллиметров) судовых конструкций, имеющих болтовые и заклепочные соединения деталей внахлестку. Возникает в электролитах (морская вода) или атмосфере при ослаблении уплотняющих элементов, отслоении защитных покрытий на участках поверхности, обрастающих микроорганизмами, со скоплениями песка, грязи и т. п. В этих условиях ограничен доступ электролита в щель, замедлен подвод кислорода и других агентов коррозии, а также отвод продуктов коррозии, что приводит к образованию макроэлемента между участком металла в щели и поверхностью, свободно омываемой электролитом. Из материалов судостроительных большую склонность к щелевой коррозии в морской воде по сравнению с углеродистыми и низколегированными сталями имеют нержавеющие стали, алюминиевые и медно-никелевые сплавы. Методы предотвращения щелевой коррозии: создание конструкций без щелей, с непроточным электролитом, применение более стойких к щелевой коррозии металлов, использование катодной или протекторной защиты.