РУЛЬ ФЛЕТТНЕРА

— руль особой конструкции, состоящий из основного и вспомогательного Р. Основной Р. балансирного типа свободно вращается около своей оси, не будучи соединен с рулевым приводом. На задней кромке пера основного руля навешен вспомогательный руль, площадью около 1/15 от площади основного руля, который может перекладываться от рулевого привода посредством вертикального валика и особых тяг. При отклонении вспомогательного руля основной руль перекладывается за счет давления воды на вспомогательный руль в противоположную сторону. Следовательно, перекладка основного руля осуществляется вращением только вспомогательного руля, в связи с чем работа, затрачиваемая на перекладку Р. Ф., является минимальной.

Руль Флеттнера.

Р. Ф. большого распространения не получил, т. к. он обладает крупным недостатком (плохой работой на волнении, а также на малых ходах судна).