Оперативно-экономический ход

одна из градаций скоростей корабля, существовавшая в паровом флоте. Оперативно-экономический ход предполагал выполнение поставленной задачи в заданное время с максимальной экономией топлива (угля), что достигалось работой лишь части котлов и необходимым минимумом работающих вспомогательных механизмов Для современных надводных кораблей существует определение наибольшей, полной, экономической и наименьшей скоростей корабля.