Гребной винт

лопастной движитель (например, судна, торпеды). Состоит из насаживаемой на гребной вал ступицы с 2-6 лопастями, закрепленными на ней под некоторым углом к плоскости вращения. Гребной винт характеризуется диаметром (до 8-10 м), расстоянием, проходимым винтовой поверхностью за один оборот (шагом), отношением площади лопастей к площади диска диаметра гребного винта и др. По конструкции различают винты регулируемого шага (применяются на быстроходных судах и катерах), постоянного шага, соосные, а также винты «тандем». Изготовляются из бронзы, латуни, легированной стали и др. Масса может достигать 50 т.