* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
596 Дальность выстр?ла —Даме. достигающую максимума при <р=45°. Несовпаденіе Д. полета, опред?ляемыхъ этой формулой, съ наблюдаемыми на опыт? для малыхъ по стулат, ск-стей и больш. в?совъ снарядовъ за ставило, сд?лать въ ней усложненія введеніемъ указаннаго еще Ньютономъ вліянія теченія воз духа, зависящаго отъ форлы трущихся пов-етей и собственнаго вращат. движенія снаряда. Упра вляя боковыми давленіями воздуха на снарядъ при помощи изм?неній нар?зовъ въ канагв орудія и формы снарядовъ, достигали увелнченія или уменьшенія ,Д. полета, связанныхъсъ видоыъ траекторій. На Д. полета вліяютъ также случ. причины: неодинаковость вылета снаряда изь канала орудія, разнообразіе величинъ начал, ск-стей въ зав-сти отъ сорта и ка чества пороха, плотность воздуха, не абсолют ная точность діаметра и в?са снарядовъ, в ? геръ и т. п. условія, не поддающіяся непосред. учету. Въ этомъ пучк? траекторій Д. полета определяют* по проекціи на горизонт, пл-сти сред, центровой оси его. Соврем, установки больш. орудій не позволяютъ давать имъ возвышеній, соотв?тствующихъ наибол. Д. (43°). Въ рус-яп. войну дальнобойностью выд?лялась 10-дм. пушка яп. крейсера Еасуга, снарядъ к-рой при стр?льбе его побр-цу Севаст;поль, 10 авг. 1904 г., пролет?лъ 118 каб., т.-е. 20,6 вер.; уголъ возвышенія орудія былъ 35°. Въ наст, время орудіямъ больш. клб. стараются придавать уг. 40° и бол?е, при к-рыхъ Д. полета достигаетъ 140 каб. (12-дм. ор. въ 50 клб. при <р=42°) Д. полета показываются въ таблицах* стр?льбы. ды разн. в?совъ, с?отв?тствугощихъ разныиъ Д. черезъ опред. промежутки на дистанцш въ н?ск. сотъ сж. до наибол. Д. для дан. угла возвышенія. При пост, же заряд? у дан. образца оружія Д. возрастаетъ съ увеличеніемъ угла возвышенія. Это средство прим?няегся какъ къ оружію, стреляющему пост, зарядомъ (пушка, ружье, лулеметъ, револьверъ), такъ и къ ору жие, сгр?ляющиыу разн. зарядами (мортира, гау бица), чтобы изм?нять Д. въ пред?лахъ, соотв?тствующихъ этимъ зарядамъ. Наибол. Д. при дан. заряд? у арт. орудій получается при угл? возвыдгевія ок. 43°, а у ружей—32°; эти углы и на зываются углами ваибол. Д. При отсутствии сопр-ленія воздуха, при стр?дьб? въ безвоздуш. пространств?, уголъ наибол. Д. былъ бы 45°, какъ видно изъ выражеаія для горизонт. Д. при параболич. траекторш: U = ——-—'-, 0 п ? г 0 3іп2о гд? . у —нач. ск-сть, <р—уголъ возвышенія и д—ускореніе свободно падающаго т?ла. При увеличе нии угла возвышенія за этотъ пред?лъ Д. выстр. уменьшается и обращается въ нуль при угл? возвышенія 90°. Вліяніе формы (конструкціи) сна ряда на величину Д. выстр?ла видно изъ нижепривед. таблицы наибол. Д. нашихъ пуль двухъ посл?д. системъ для 3-лн. ІГБХОТНОЙ винтовки. II у л я Овальная . . . . Острокопетоап. Нач. ск-сть фт.-сск. 2.0С0 2.8Э0 Уг. возвышспш. 32" 32° Горлэовт. Д. въ см. • 1.770 1.900 При стр?льб? изъ берег, и мор. орудій нанб. горизонт. Д. доходить до24 вер. Однако, стрель ба в а такія дис-ціи мало производительна по трудности наблюдения и малой м?ткости. Дальность прямого ружейнаго в ы с т р ? л а—дистанція по лиеіи прип?ливанія безъ установки приц?ла, при к-рой вершина траекторін превышаетъ линію приц?л-нія на 10 верш, (высота лежащаго стр?лка). У нашей 3-лн. винтовки обр. 91 г. Д. прям, выстр?ла— 400 ш. при овальной пул? и ок. 600 ш. при остроконеч. пул?. Прям, выстр?ломъ, приц?ливаясь въ подошву ц?ло, м. поражать всякую ц?ль, не исключая л е к а ж , челов?ка на всемъ протяженіи полета пулц. Ч?мъ больше Д. прям, выстр?ла, т?мъ раньше при сближеніи съ прот-комъ устраняется необходимость заботиться объ уста новке прицела сообразно съ дистанціей. Д а л ь н о с т ь р а з р ы в а—горизонт, разстояніе отъ дульнаго' ср?за орудія до точки разрыва снаряда; она зависитъ отъ конструк ции и установки дистанц. трубки и вс?хъ пр. условій, указанныхъ выше. Д а л ь н о с т ь п о л е т а с н а р я д а — разстояніе по горизонт, плоскости между ср?зомъ дула орудія и м?стомъ паденія снаряда, опре деляется величиной проекціи сред, траекторіи на горизонт, плоскость. Являясь функціей ТГБХЪ же перем?нныхъ, что и траекторія, Д. полета вы водится изъ уравненій движенія снаряда. Теоретич. случай полета въ безвоздуш. простр-в?, р?шенный Галилеемъ, даетъ аналитич. связь координатъ положеній снаряда въ каждый моеЪ. ыеніъего полета: y = x t g ? — 2?2СУ2? *— уг. возв., —ускореніе силы тяжести и ?—на& Sn 2Ф чальн. ск-сть снаряда); при у = 0 , х— — даетъ горизонт. Д., пропорціональную квадрату нач. ск-сти и синусу удвоен, угла бросанія. и 2 Д А М А { П а т a s ) , Ф р а н с у а - Э т ь е н ъ , франц. ген. 1-ой имперіи; род. въ Тіаршк? въ 1764 г. и готовился стать архитекторомъ, но революція сд?лала его солдатом*. Въ 1792 г. б. назн. ад-тоыъ ген. Менье, зат?мъ нач-комъ штаба Клебера (см. э т о с л о в о ) . Произведенный въ 1793 г. въ чинъ бригад, ген., Д. отличился при осад? Майнца, форсировалъ переправу черезъ Рейнъ у Нейвида въ 1796 г., а зат?мъ снова въ качесгв? нач-ка штаба сопровождалъ Кле бера въ Египет* (1798). Зд?сь онъ овлад?лъ Розеттой и сражался при пирамидахъ, Шебриссе, Гемеліе и т. д. Клеберъ, очень ц?нившій Д., посл? отъ?зда Бонапарта, произвелъ Д. въ дивиз. ген. Преемник* Клебера, неспо собный Мену, изъ-за нер?шит-сти к-раго б. про играна битва при Абукир? (1801), по возвращеніи во Францію обвинил* въ неудачв Д., всл?дствіе чего тотъ 5 л. оставался не у д?лъ и далее б. арестованъ одновр-но съ Моро (см. э т о с л о в о ) . Однако Мюратъ, бывшій тогда губ-ромъ Парижа, освободилъ Д., и въ 1807 г. далъ ему команд-ніе въ своемъ Бергскомъ княжеств?. Въ 1812 г. Д. организовал* войска этого княжества и командовалъ ими во время похода въ Россію; зат?мъ Д. вернулся въ Бергь, гдё оставался до 1813 г. Въ 1814 г. Людовикъ Х?Ш назначплъ его ком-щимъ наршк. жандармеріей. Во время Ста Дней Д. присягнулъ Наполео ну, по возвращеніи же Бурбонов* снова сталъ инсп-ромъ к-са жандармовъ и ум. в ъ 1828 г. ДАМАССКІЙ КЛИНОКЪ. См. Б у л а т ъ . ДАШЕ, гор. въ Потсдамскомъ округ? прус, провинціи Бранденбургъ. Отступленіе франц. войскъ маршала Нея, посл? проиграннаго 6 ент. 1813 г. сраженія при Денневиц? (см. э т о е л о -