* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Гренье, Ф. —Греція. рону Бонапарта. Однако, въ камп. 1815 г. Г. участія к е принялъ, будучи избранъ депутаTJMb въ палату, а зат?мъ вошелъ в ъ составъ к-':іи, к - р а я зав?дывала обществ, безопасно­ стью. Посл? сраж. при Ватерлоо окъ б. выбранъ однимъ изъ 5 членовъ правит, к-сіи, а съ возвращеніемъ Людовика X Y I I I вышелъ въ отстав­ ку. В ъ 1818 г. Г. б. вновь избранъ въ палату деп-товъ, гд?, въ рядахъ либер. оппозиціи, при­ нималъ больш. участіе въ превіяхъ по воен. вопросамъ. В ъ 1821 г. онъ покинулъ обществ, деятельность и ум. въ 1827 г. 489 степ. переваловъ, коимп пользовались турки въ 1897 г. (см. Г р е к о - т у р е ц к і я в о й н ы ) . У горы Взлухи (7.583 фт.) отъ Пинда отделяется на в. къ зал. Воло хр. Отрисъ (5.600 фт.), окаймляющій съ ю. ?ессалійскую котловину и пере­ хватывающей пути изъ нея въ Среднюю Г. (Ла­ р и с а — Ламія). Н а в. хр. Отрисъ своими отро­ гами переплетается съ ц?пыо, тянущейся вдоль моря и составляющей вост. окраину ?ессалійской котловины. Н а втой ц?пи, не допускающей движенія войскъ, по побережью возвышаются два массива: Плессиди (древн. Пеліонъ, 5.232 фт.) и Киссово (древн. Осса, 6.386 фт.і; посл?дній ГРЕНЬЕ, Франсуа, фравц. ген. (1810—92), отъ Олимпа отделяется Темпейской долиной участвовалъ въ осад? Антверпена (1832 г.), в ъ (дол. р. Пенеіосъ), служащей наиб, удобн. пропоход? въ Африку (1847 г.) и въ кампаніи ходомъ для вторженія въ ?ессалійскую котло­ 1870—71 гг. Авторъ книги: «Мев souvenirs de вину изъ Т у р щ и в ъ обходъ Олимпа съ в. Н а Гвинее du Rhin», 1871. з. и ю.-з. оть Велухи горы заполняють почти 'все простр-80 до моря. Хотя он? и невысоки, „ГРЕТЪ - ГАРРИ". См. „Гарри-Грасъ- но обрывисты и д?лаютъ зд?сь воен. д?йствія а-ДІе". больш. отрядовъ мало в?роятными. Н а ю.-в. отъ Велухи тянется ц?пь со сн?ж. вершинами В а н „ГРЕТЪ-ИСТЕРНЪ'*, гигант, колесно-винт. туссія {8.215 фт.) и Хіона (8.160 фт.), а такжепароходъ, п р и н а д л е ж а в ш и англ. парох. конца­ горы Катаворту (древн. Эта, 7.057 фт.), верш. м и того лее имени и построенный въ Мильвал?, Палевоуна (древн. Хеликонъ, 5,710 фт.), Ліакуръ ок. Лондона, въ 1854—58 гг.; считался до конца (древн. Париасъ, 8.041 фт.) и богатый рудами XIX в. величайш. судномъ міра. Глав, разм?ры: Лавріонъ. Между отрогомъ Катаворты и модл. 680, шир. 83 (съ кожухами для колесъ 118) ремъ находится знаменит, проходъ ?ермопилы, и углубл. 30 фт., водоизм. 32.169 тн., вмести­ единств, удобный проходъ ызъ долины р . Элла­ мость 18.915 тн., машины 11 т. индик. силъ и ды в ъ Среднюю Г. Н а полуо-в? Морея, въ центр?, ск-сть 13 узд. При постройк? такого волоссал. возвышается Аркадское плато, окаймленное с ъ судна строитель его, изв. англ. инж. Сксттъ с. выс. ц?пыо вдоль Лепантскаго залива (Цирія, Россель, впервые прим?нилъ предложенную 7.763 фт.); къ ю. отъ плато направляются два пнж-ромъ Брюнелемъ продольн. систему набо­ хребта: Пентедактилосъ (древн. Тайгетъ) и Мара. Въ 1865—66 гг. Г.-И. служилъ для прокладки лево. Ргьки мелководны, многія л?томъ в ы с ы подвод, кабеля и з ъ Европы въ Америку. Впохаютъ; наиб, знач-иы: Аспропотамасъ, Пенеосъ сл?дствіи, прослуживъ еще долго для ц?лей или Саламврія, Эллада, Руфія, Ири. Болотъ неплавуч, выставки, Г. б, раздомавъ и продавъ. м н о г о - н а побережь?..Д'гесо.мг(9,3% всей пов-сти) покрыты только склоны Пинда, Отриса и отча­ ГРЕЦІЯ (по-гречески Эллада), кор-ство н а сти с?в. ц?пь въ Море?. Елиматъ здоровый, ю. Балкан, полуострова. Площадь (съ о-ваки) л?томъ часто засухи; л?томъ to доходить до 56.907 кв. вер. Берег, линія изобилуегь весьма + 4 5 , 50°, зимою часто падаетъ до —12°. Дожди удобн. бухтами для стоянки судовъ (зал. Воло, выпадаютъ, гл. обр., въ холод, время. Острова: Дитунскій, Аталантн, ЭгинскШ, Навплія, МараЭвбея, отд?ленный отъ материка неглуб. Т а ш а н ?онскій, Мессенскій, Патрасскій съ Лепантскимъ пролиаомъ и соединенный съ материскимъ или Корин?скимъ зал., Арта и др.). Наиб, комъ ж.-д. и обыкнов. мостами; часть Спорадглубоко вдаются въ материкъ заливы Лепантскихъ, большая часть Цикладскихъ (Наксосъ, скій и ЭгинскШ, образующіе узкій низкій КоПаросъ, Милосъ, Іосъ, Санторнни, Сира, Микерин?скій перешеекъ (шир. ок. 5 вер.), к-рымъ носъ, Тиносъ, Андросъ, Кеа и др.), Чериго и полуо-въ Морея связывается съ материкокъ. Іоническіе (Корфу, Левкасъ, Кефадонія, Зантз Поэтому к а побережь? Г. десантъ является и др.). Почти вс? о-ва слегка гористы, п р е ­ легко осуществимымъ, г?мъ бол?е, что берег, красно воад?ланы и находятся въ цв?тущ. соукр-нія, з а п и р а ю щ і я входы в ъ важн?йшіе пор­ стояніи. Паселеніе (1907 г.)—2.632 т., т.-е. 46,3 ч. ты и бухты, сильно устар?ли, а часть ихъ даже н а кв. вер. Наиб, плотно населены Іонич. о-ва разоружена. Для вторженія въ Грецію с ъ суши (100 ч. н а кв. вер.); наимен?е — материкъ, гд? остается лишь с?в. гр-ца, идущая н а большемъ населеніе сосредоточивается, гл. обр., по побе­ протяженіи по южн. подошв? Олимпа, гребню режью. Въ племен, отношеніи, греки (см?сь хр. Валюхца, р?к? Арта и пр., а потому и не древн. аялиновъ съ славян,, роман, и тур. пле­ везд? доступная. Поверхность Г. чрезвычайно м е н а м и ) — 90%, албанцы — 5%, куцовалахи и гориста; много заыкн. долинъ и котловинъ. Оь с. турки; въ городахъ много армянъ, евреевъ и д р . въ пред?лы Г. входить хр. Пиндъ (6.500 фт.), при­ Религіоз. составъ: православныхъ—97%; магонадлежащей ей отъ горы Перистери (6.870 фт.), метанъ—1,5%. Сельск. хозяйство стоить н а н и з к . окаймляющій съ з. ?ессалійскую котловину; слу­ ступени, всл?дствіе недостатка плодород. з е ­ ж и т ь значат, лрепятствіемъ н а путяхъ изъ ?есмель (подъ пашней 14% всей пов-сти, подъ вино­ саліи в ъ долину р . Арты и къ бер. Іонич. моря градниками 5%, неудоб. земли 35%); наиб, раз­ ( Я н и в а — Т р и к а л а ; А р т а — Т р и к а л а ) . Отъ горы витее—въ ?ессаліи и н а мор. берегахъ; хл?ба Перистери н а в. тянется хр. Валюхца (гр-ца съ не хватаетъ даже при обпльн. урожа?. Глав, Турціей), также трудно доступный; лучшіе п е ­ продукты сельск. хозяйства: коринка, оливки, ревалы — н а дорогахъ изъ Мецово и изъ Гревино, табакъ, фрукты. Скотоводство, особенно вены въ Трикалу. Дал?е къ в. протягивается овцеводство, въ лучш. состоянии (луга и паст­ вплоть до моря система Олимпа съ переваломъ бища—37% пов-сти). Большого развитія достигъ на дорог? и з ъ Элассоны в ъ Ларису и прохогорный промыселъ (жел?зо, м?дь, цннкъ, свидомъ по мор. берегу. Есть еще и н?ск. второв