* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Аглурснан т и н н а я р п т и — А м у р с к а я область. ІГ'[ н а о т с ч оть сі'аііі|ііі Куанга За(?ліікл.іьскі о ллиЗП л c i t i y c T b н о долшгЬ phti и Куэнга, перевали­ вает], въ .долины рр, Урюча и Амазара и даnto нОиду АнурОмъ [[ ОтВВОВЪт хрцбтомъ, н о т о ы ъ п о пяоскогорііо Нюкжа. исжду Аиурош. н p p . Уркапочъ п Зеей; пересвкаегь ПОСЛЕДНЮЮ нъ j . Оуражйнна(1224.-н верстаі даллЪе лнніл про.ісгастъ п о Зсйспо-Бурснпскои равннн?, псреекігаетъ р - Бурею блнзъ дер. Кайенна, П С р е Б а lFI НАСТЬ долину хрСПСть ЛДгл.рЪ-А у т Ъ , ВЫХОДИТЬ Еі Л [Еііинпиа-ід учисііе къ рус.-яя- B O Q B J I 1 9 0 J — І д б г г . , при чеыъ усграив,і.іа н содержала подвпдныя чиинып заграждеііііі па р. АиурііАМ?РСКАЯ О Б Л А С Т Ь ланішасгъ йаесейіпі л?выхъ прнтоковъ Лнура, отъ сліянін р?нь Шн.чнн н Аргунн до ЕІІЯДГІНІН р. Угсурн; гра­ ничить с ъ Забайкальской, Якутское, Кам­ чатской н Прпшорской оУластллл и съ Маичжуріей- Площадь ея .152,2R0 ннадратн. версіг; наибольшее ггргтгяжсніс еъ э. на в. достнгаетг. 1.(ХЮ еерстъ. ІІо характеру поверхности облаСтЕі ир-іястав-інетъ «.трану горисгукк с ь иаи^ е?в. и воет, она обстаидсиа кребтаип. Па зап. про­ являть Сгв. о т р о г и Б. Хгтіаіці; этотъ speOen, нересіікяетт, Аиу|>ъ иежду Уеіъ-СтііЬлксй (елілн і е Шплкн с ъ Аргупыо) сі р . илдоемъ; датЬе онъ СлЬдуетъ ігь с въ в т і д ? НТ.СІШЛГ.КН.ІЪ і р е л л е д ь в ь т п нрпнеЛ. которые K S O T A вхо­ дить въ связь с ъ сложной спсіемоВ горъ, нослшнхъ назвалне Станового хр. НезначнГЕІ.ІЬНЪІИ пУ прутнтснію, ю р ы Ъ, Хингана, достигал 5.200 ф. надъ ур. и., резко разобщвАтъ А. область отъ ^айайкамья, о с т а в л н и Д.1Н CJUESH цчъ лишь р , А ч у р ы і в ь ю ч н у ю трепу пдоль лЬваго его берега. Навостокв находитсн М. Хыщаь;,, который, начинаясь въ Кита?, ! . і - АНуріі u C ^ i y у с Т Ь Л і і л pp. Бурен Б. Іэиры н сл?дуетъ п о доднн? атой н о С т в д Е і е й |і*нп къ г- Хабаровску. Общее протА?етпе иагнстраіп о к о л о lSftft нерстъ; on. станцін Бочкарево (127з-я верста, п а л?поыъ борегу р. Зьи) п і « С к т і [ р о н д н а о Ъ т н ь н а г. БлагоН?ІІІСЕГСНЪ, ирогяжепіепъ н ь Ші персты. А . ж. д. д о л ж н а быть построена средствами казны; к о н с т р у к т и в н ы й <уі ЗЛДДЕЙЯ ДОДІКІГН отв?чать дорогзлъ Н Е і г а о т р а л ь ы а г о типа, оъ ук-юначи, н е прсвышающнмп й.МОв н бодьшпнп радіу^ сани крявыхъ (не чен?е 200 саж,)і проп?скнан (іігсиіоопость до-тнша nflOTBftrc^TBOPJiTb та­ ковой ж е Сибирской д о р о г и ; вс? некуоствепНІЛР сооруменія дороги устраиваются п о с т о я н наго тина. Для постройки лннін р&ід-кіека ни ь-.^дуЕощіе участки: а) головной — о т ъ станцігг К у ш н а до 133 версты; G) западный— отъ 1 4 3 версты до стаіщіи Керакъ [778 версты: hi средніл—отъ стаіЕцін Иеракъ д о р . Бурен н ь'Ьтвь н а Ктагоь-Ещенеігт,; г| в о с т о ч н ы й — о т ь р Jiypen д о Хабаровска. Моетъ ч е р е з ъ Ачу]л, у Хабаровска (1140 п ппд?пдную ІТЬ р?кв ламбу прсдпплоягепо выдіілнть іп> особое строн т е л ь С т Б О . П о первоначальны чъ предпо.іожсііяіп> стоимость нестрпііЕсп выразится въ суч^ м? около 250 мил. рублей; срокь окончацін работъ 1H15-1G гг. (Стенографнческіс отчеты ІИСВДДІГІП ІЪсуд. Думы за ІіЮЙ, 190Д 1У10 гг. Амурская жслЬандн дорога. П. Cfl, І90? г., Л* z>< А МУР СКА Я МИННАЯ Р О Т А сфоряпрсвана 27 маіі 1ВЭВ г. п о штату кстнЮСтныуъ МНІПІЕ.ІХЪ р п т ь лалаго состава, ІІІтатъ р о т ы уенпенъ ічь Іінй г. д о состава; 1 шт.-оф,, 5 об.¬ : | і , 1 к.ъ ч и н . н 133 строев, іг нестр. в. чнновъ. Рота і Е в а р п ф у е т ъ въ Николаевской на АмурЬ пр-влости п нязнйчлетси для подводной н ч н о й еборніны ^ т о и рі.ш оротнвх р-счньтхт, ф.іотнлін II пторкснія чорсиикъ судовъ. А. Н . \l. Вішппы ОПІІН:І№ІІА. п Сунгард {въ u a u i i i Y b пред?лахъ онъ солі-и гг^ЕІсгенъ н о д ъ нченечъ В^ч.-наа») хр.) t отъ А?ура сл'пЛуетъ ид е.-н., еоставляи водоразд?лъ м е ж д у ЬурсеП н Зрей с ъ одной стоIM1HE.T іт и-:?іі::чь теченісмъ р, Ачура—еъ дру­ гой; у всряоньев-Е, р. С а п д ж и опъ н у д и т ь н ь связь с ъ спетембп горъ Станового кребта, огрогн к о т о р а г о с.эужатъ водораздг.лонъ бассойновь А н у р і иОчотсиаго чорп. Эти горы, доетнгая 7 . 0 0 0 ф. надъ ур. ч., въ обшриъ скаіксты, и н'Ьстачгг некрыты дрсъуаііпн л?самп I La (гкь.-зап, простирается сігстема горъ ОтаHoavrc jp. (служить встораздкюиъ между бассеИиалін pp. Амура н ЛсныХ нн?ющлсо ІІДІЧЛ. характеръ возвышониаго плато б№> .'іпред?.існнаго гребня, сь нагроиолценнычн въ безиорядкЬ нсполппскнин глнЙаин камин; иредняя высотаі около 3.5ІХ) ф высшія tOUR достлгаилъ 7Л00 ф. )Идъ у]>- я.; веропны горъ обнажены („гольцы"), скаты въ большннCTBfn поросли лг?снвп, чежду которыми Ввр?дін Г| 2U