* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

582 Богарне, Евг.-Нап. — „ Б о г а т ы р ь " . ковъ; за эту сумму его тесть, король баварскій Максимиліанъ, предоставилъ ему кня­ жество Эйхштедтское и даровалъ ему титулъ герц. Лейхтенбергскаго. Б . прожилъ посл?дніе годы своей жизни в ъ своемъ им?ніи, или въ Мюнхен?, гд? въ построенномъ имъ дворц? онъ пом?стилъ галлерею картинъ, собран­ ную въ Италіи, и другіе предметы изящныхъ искусствъ. Ум. онъ і) февр. 1824 г. и погребенъ в ъ Мюнхен?, в ъ церкви св. Михаила. Н а его памятник? изъ б?лаго каррарскаго мра­ мора, работы Кановы, выс?ченъ данный ему Наполеономъ девизъ «Ноппеиг et Fiielite*. Сынъ его Максимиліанъ былъ женатъ на Ве­ ликой Княжн? Маріи Николаевн?, дочери Имп. Николая I , и положидъ начало русской в?тви герцоговъ Лейхтенбергскихъ (Г. Л., Пр. Евгеній Б., вице-король Италіи 1781 —1824 гг., «Военн. Сборн.», 1902 г., №№ 2 и 3; Его оюе, Пр. ЕвгенійНаполеонъ въ 1809 г., «Воен. Сборн.», 1903 г., № 6—8; Его же, Пр. Евгеній Б . во глав? Вели-. кой арміи, «Воен. Сборн.», 1904 г., №№ 1—12). „ Б О Г А Т Ы Р Ь " , крейс. 1 го ранга в ъ 6.650 тоннъ водоизм., постр. въ 1901 г. въ Штетин?. Во время русско-японск. войны Б . нахо­ дился подъ командой кап. 1-го ранга Стеммана въ отряд? крейсеровъ во Владивосток?, но д?ятельное участіе принималъ только до мая 1904 г.; з а эти 3 м?с. Б . былъ 3 раза въ болыпомъ крейсерств? и н?ск. разъ выходилъ изъ Владивостока для разв?дки. В ъ посд?дній изъ этихъ выходовъ, 2 мая, Б., находясь подъ флагомъ к.-адм. Іессена, с?лъ въ 12*/ ч. дня въ туман? н а камни у мыса Брюса: по наружномъ осмотр? оказалось, что таранъ сломанъ, образовавъ огромную пробоину; поднявшаяся въ первую же ночь непогода еще ухудши­ ла положеніе к р е й с , но работы ув?нчались усп?хомъ: 1 іюня крейс. былъ окончательно снять съ камней, а 2-го — е г о н а буксир? привели во Владивостокъ и поставили въ докъ. Все дно Б . н а протяженіи 160 фт. отъ носа подверглось полному разрушенію: вся носовая часть свисла н а фт. Для ускоренія исправленія Б . принять б. планъ корабельн. инж. Величко: сд?лать добавочные шпангоуты и связи, пространство между корпусомъ и н а д?льными связями забрать деревомъ, доводя его, гд? потребуется, до второго дна, зат?мъ перекрыть вс? пробоины деревян. обшивкой. Работы велись до сент. 1904 г.; но когда въ докъ напустили воды, крейсеръ потекъ. Т?мъ не мен?е Б . б. выведенъ изъ дока и оставленъ на плаву, поддерживаемый понтонами, а докъ занялъ подорванный Громобой. Так. обр., Б . б. выведенъ изъ строя н а всю войну; дальн?йшее исправленіе крейс. затянулось до авг. 1905 г. Посл? ратификаціи мирн. договора Б . возвратился в ъ Европу и в ъ наст, время со­ стоитъ въ спискахъ судовъ Балтійскаго флота. 2 въ Германіи заставили австр. войска начать отступленіе отъ Тироля, Б . энергично пресл?довалъ ихъ и посд? блестящаго кавал. д?ла у сел. Дапа, 2 і ю н я , подъкр?п. Раабомъ разбилъ 50 тыс. австрійцевъ и отбросилъ ихъ къ Коморну; 24 іюня, во время кровопролитнаго Ваграмскаго сраж., войска Б . составляли центръ расположенія франц. арміи и покрыли себя славой, отнявъ у австрійцевъ 2 знамени и 8 ор. Посланный посл? Ваграмскаго сраж. въ Ти­ роль, для усмиренія вспыхнувшаго тамъ возстанія, Б., по возращеніи оттуда, получилъ при­ казание сформировать для похода в ъ Россію вспомогательный итал. корп., долженствовав­ шей войти в ъ составъ I Y корп. великой арміи, поступавшаго подъ его начальство. Во глав? этого корп. Б . перешелъ Н?манъ и, заглушая въ себ? нерасположеніе къ Мюрату, энергично и искусно поддерживалъ его вс?ми своими си­ лами въ бою подъ Островной (12, 13 и 14 іюля); въ Бородинскомъ сраж. онъ принималъ самое д?ятельное участіе и взялъ б-рею Раевскаго. Когда началось отступленіе великой арміи, Б . шелъ въ ав-рд?, занялъ Малоярославецъ и съ 18 тыс. держался въ немъ ц?лый день противъ арміи Кутузова. Подъ Вязьмой онъ спасъ корп. Даву отъ уничтоженія, своевременно придя ему на помощь. Н е доходя Духовщины, окружен­ ный казаками, не им?я бол?е запряжекъ, Б . б. принужденъ побросать часть своихъ ор. в ъ р. Вопь. 4-го ноября, пробившись посл? ц?лаго дня боя къ Орш?, онъ н а сл?д. день повернулъ назадъ, чтобы идти на выручку корп. Нея, отр?заннаго подъ Краснымъ, и привелъ остатки этого корп. къ императору. 23 ноября, посл? переправы черезъ Березину, Наполеонъ покинулъ армію, поручивъ начальствованіе ея остатками Мюрату. Но 5 я н в . 1813 г. и Мюратъ у?халъ въ свое королевство, сдавъ командованіе Б . , н а плечи котораго легъ страшный трудъ подбирать остатки «великой арміи», за­ готовлять продовольствіе для кр?постей н а р . Одер?, устраивать магазины въ Глогау и К ю стрин? и сосредоточивать польскія войска. 19 апр. Б . двинулся н а соединеніе съ Напо­ леономъ къ Лейпцигу; съ непрерывными боями онъ подошелъ 26 а п р . къ Дрездену, но въ са­ мый день занятія его получилъ отъ импера­ тора приказъ отправиться въ Италію и орга­ низовать тамъ армію. Исполнивъ это порученіе, онъ в ъ і ю л ? того же года, во глав? 45.000 чел. п?хоты и 1.500 чел. конницы, направился къ вост. границ? итал. королевства и зд?сь в ы держалъ рядъ боевъ съ австр. войсками. Кругомъ него была изм?на. Тесть его, Максимиліанъ Баварскій, передался н а сторону-союзни­ ковъ; Мюратъ, стремясь сохранить корону Неа­ поля, началъ д?йствія противъ Б.; франц. офи­ церы, бывшіе въ итал. арміи, покидали ее. Одинъ Б . оставался в?ренъ Наполеону. Окру­ женный австрійцами, онъ заперся въ Манту?. 3 апр. 1814 г. пришло изв?стіе о капитуляціи П а р и ж а и отреченіи Наполеона. Б . было предложено отправиться съ франц. вой­ сками во Францію. Онъ повиновался. Людовикъ ХУПІ и союзные монархи сохранили з а нимъ титулы, заслуженные храбростью и благородствомъ, а въ лиц? Имп. Александра онъ нашелъ не только покровителя, но и друга. Посл? В?нскаго конгресса союзные государи занялись р?шеніемъ судьбы Б . Ему было в ы ­ дано денежное вознагражденіе въ 5 мил. фран­ „ Б О Г А Т Ы Р Ь " , пароходъ воен. в?д., водоизм. ок. 450 тоннъ, скор, хода 10 узл.; во время русско-японск. войны находился въ П.-Артур? и б. превращенъ въ минный транспортъ по образцу вышедшаго изъ строя Амура: часть фалыпъ-борта въ корм? Б . б. снята, н а палуб? установлены стойки и н а нихъ подв?шены рельсы, взятые съ 'Амура; борта парохода были обв?шаны койками, выкрашенными въ боев, цв?тъ, для маскировки минъ, которыхъ