* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

502 Б е р и н г ъ , В и т . (И. И.) — Б е р к о в и ц а ( Б е р к о в а ц ъ , Б е р к о в е ц ъ ) . на берегъ, остальные находились въ самомъ печальномъ состояніи. Самъ Б . и большая часть офицеровъ были тяжело больны, и ихъ заку­ танными перенесли и пом?стили въ вырытыя ямы. Наступали холода. Островъ оказался пустымъ, безъ л?су, хотя и съ водой. Невозможныя условія жизни въ ямахъ привели къ сильной смертности. Однимъ изъ первыхъ, 8 дек. 1742 г., скончался Б.; оставшіеся въ лсивыхъ провели зд?сь около 9 м?сяцевъ. Весной, разломавъ свое судно, они построили изъ него меньшее и посл? 2-нед?льнаго плаванія достигли, наконецъ, Авачинской бухты, откуда въ 1743 г. добрались до Охотска. Т а к ъ окончилась эта первая большая экспедиція. Несмотря на вс? неудачи, въ продолженіе де­ сяти л?тъ (1733 — 43 гг.) русскими моряками и академиками были пройдены и описаны впер­ вые с?верные берега Россіи отъ Б?лаго моря до устьевъ р, Колымы, Охотское море, Кам­ чатка, изсл?дована Сибирь до крайнихъ юлш. и вост. ея пред?ловъ, совершены 2 плаванія къ С?в. Японіи и, наконецъ, открыты зап. бе­ рега Америки, Курильскіе и Алеутскіе о-ва, и доказано существованіе «с?в. хода» въ Тихій океанъ. Участники различныхъ партій по возвращеніи въ Спб. представили свои труды въ вид? картъ, описей и журналовъ, при чемъ академики Штеллеръ и др. оставили любопытныя записки о путешествіи и труды по описи Слбири. Въ 1822 г. Б . былъ поставленъ первый памятникъ н а его могил? (на о-в? Б.), а въ 1866 г„ по почину кап. 1-го ранга Рикорда, ему воздвигли памятникъ въ П е т р о п а в л о в с к . (В. П. Верхъ, Первое морское путешествіе Россіянъ; А. П. Соколовъ,Ъъщт*ь и Чириковъ, «С?в. Пче­ ла», 1859 г.; Его-эюе, 2-я камчатская экспедиція,. «Зап, гидр, деп.», т. У Ш ; Сивренцель, Русскія экспедиціи, «Кроншт. В?стн.», 1876, №№ 78—127; Вахтинъ, Первые труженики моря, 1890 г.; Крат­ к а я реляція о I экспедиціи Беринга, «Записки топограф, депо», 1847 г.). БЕРКОВИЦА ( Б е р к о в а ц ъ , Б е р к о в е ц ъ ) , гор. Зап. Болгаріи, изв?стный кавал. д?лами въ ноябр? 1877 г. Въ это время блокада Плевн ы получила полное развитіе. Для выручки Османа-паши турецк. правительство начало ормировать у кр?п. Орханіе (по с?в. сторону алканъ, н а полупути отъ Плевны до Софіи) деблокадную армію Мехмета-Али-паши, лроіуівъ которой отъ Плевны б. двинуть отрядъ ген.ад. Гурко. Т а к ъ какъ черезъ Б., занятую тур­ ками, велъ удобн?йшій, посл? Софійскаго шос­ се (черезъ Орханіе), путь къ Плевн?, то къ г. Вратц?, находящемуся вер. въ 35 къ в. отъ Б., еще въ конц? октября ген.-ад. Гурко былъ выдвинуть кавал. отрядъ изъ полковъ л.-гв.: конно-гренад., драгунск., уланск. Его Вел. и Гродненск. г у с , 2-й и 3-й б-рей и взвода 6-й Дон­ ской б-реи гвард. конно-артил. бригады (16 эск. и 14 ор., 2.718 сабель). Одновременно съ выступленіемъ главныхъ силъ г.-ад. Гурко по напра­ влению н а Орханіе (2 ноября), нач-къ при­ в е д е н н а я кавал. отряда, и м е н о в а в ш а я с я правымъ летучимъ отрядомъ (обезпеченіе Гурко справа), св. Е. В. г.-м. гр. де-Бальменъ, упрел д а я соотв?тствующее приказаніе ген. Гурко, двинулъ къ Б., по слухамъ очищенной тур­ ками, отрядъ ком-щаго уланск. п. фл.-ад. полк, бар. Оффенберга изъ 2 эск. уланъ, 1 эск. драг, и 1 эск. конно-грен. при 2 ор. 2-й б-реи. Камчатки для изсл?дованія береговъ Америки и р?шить въ окончательной форм? вопросъ о пролив?. Шпанбергъ съ тремя судами напра­ вляется в ъ Японію для изсл?дованія Курильскихъ и Японскихъ о-вовъ и завязанія сношеній съ этой страной. Бр. Лаптевы и др. офицеры на трехъ дубель-шлюпкахъ произво­ д я т опись с?в. побережья между устьями pp. Оби и Лены; кром? того, одно или два * судна должны были производить опись берега отъ Архангельска до Оби, Къ ц?лямъ научнымъ прибавлялась и ц?ль государственная — распространить владычество Россіи н а вновь открытыя земли и острова. Вс? инструкціи по этому поводу предписывали составу экспедиціи самое ласковое обращеніе съ народами и пле­ менами, поступающими въ подданство Россіи. Нач-комъ всей экспедиціи былъ назначенъ Б., помощникомъ его и зам?стителемъ—Чириковъ. Экспедиція б» расчитана н а 6 л?тъ, и приго­ товления къ ней были громадны: средствъ д?йствительно не жал?ли, и оборудование ея б. по тому времени самое широкое. Отправле­ ние отрядовъ къ различнымъ пунктамъ с?в. побережья началось весной 1732 г. Съ боль­ шими усиліями преодол?вая трудности пути, партіи постепенно прибывали на свои м?ста, строили нужныя суда и приступали къ рабо­ т а м и Въ это время члены академіи, распред?ленные по отд?льнымъ областямъ, произво­ дили порученныя имъ научныя изсл?дованія. Э к с п е д и ц і я Б. и Ч и р и к о в а к ъ а м е ­ р и к а н о к и м ъ б е р е г а м ъ. Только къ1740г. были построены нужныя суда, Св. Петръ и Св. Павелъ, и Б . перешелъ моремъ въ Кам­ чатку. Выбравъ хорошую бухту, Б. заложилъ зд?сь портъ и назЕалъ его «Петропавловской гаванью»» 4 іюня 1741 г. Б . вышелъ въ море. Было р?шено идти вм?ст? н а ю.-в., пока не будетъ встр?чена земля. 20 іюня штормъ разлучилъ суда, и они уже больше не встр?чались. Первому увид?ть землю удалось Чирикову (Св. Павелъ)—15 іюля, н а шир. 55° 21' с?в. и долг. 61° 55'зап. Подойдя ближе, Чириковъ уб?дился, что находится у береговъ Америки. Об? посланныя имъ на берегъ шлюпки были захва­ чены туземцами, и Чирикову пришлось вер­ нуться въ Камчатку. Б . увид?лъ берегъ только 20 іюля—это былъ о-въ Св. Ильи (Каякъ). Опа­ саясь быть застигнутымъ в?трами, Б . пополнилъ запасы воды и тронулся въ обратный путь. Неблагопріятный в?теръ прижималъ судно къ берегамъ, и Б . пришлось н?сколько разъ от­ стаиваться н а я к о р ? . За это время были откры­ ты о-въ Архидіакона Стефана (Туманный) и о-ва Евдокеевскіе. Между т?мъ среди команды начали развиваться бол?зни; самъ Б . былъ сильно боленъ, и командованіе перешло къ лейт. Овцыну. Постоянные штормы, холода, недостатокъ провизіи и воды вскор? привели экипажъ въ самое печальное положеніе. Счисленіе было почти потеряно, ослаб?вшіе люди едва могли управлять парусами. Ежедневно умирало по 2—3 челов?ка. 4 ноября увид?ли наконецъ, землю, принятую за Камчатскій бе­ регъ, къ которой и приблизились. Это оказался островъ, названный потомъ именемъ Б . Изъза ветхости судна и бол?зней р?шено было зд?сь перезимовать. Стали выкапывать ямы въ песк?, прикрывать ихъ брезентами и пару­ сами. Во время плаванія умерло 12 челов?къ. Изъ оставшихся многіе умерли при перевозк?