* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
4R9 Бврданн-з ЕерлЬіип.. ггнІ.Длл оболушкван'я достранвающвіся! судовъ ніг?етсл ІЁО-тоннын борвговОй кранъ. На лироаЪ чожегъ работать до 5.000 чод. иастеровихъ. сгтой в»: КОЙІШІНІН лрпнадложигъ распсдовгоныый ближе ігь Глазго, і і " на р. ІСлякдъ. проаагш. і бролевон и ыашнно-строительный ааводь въ н. Говань (Govai), перссгроенвыД изь бьгвінаго судо- н нашино-строит^льнаго за вода чКиЬ?тІ Kapler & Kons>. Заводъ втотъ ьыпус?аеть еівегодно около - " тоннъ броня. 1 Б. бынъ. какъ всегда, заботлнвыііъ начатьнпкоыгь, не упуокавшииъ изъ вкду н совренен' ныть требованій военнаго искусства. Боевая СІЛЬГГНОТІЪ служила Б. отлячнимь ыррентндоін, ить одпосторонпнхъ увлеченій, обезпечнвая ему вътоже вреііА должныіі авгорятеть. Въ 1?к-5году Вг бчиъ ва*ведсьь въ зеаніе трн.-фнаьпдарию.ш. Сверхъ перечнсленпьгЕЯ, должностей нэпаній, Б. состоялъ членопъ Госуд- Совета, почетн. презлдеатояъ Пннпяасвскоп акад. гонор, штаба, шифпнъ полновъ: 10-го ЕГВЗГ. ' . >> . м .тащскагоегонненл, л-гв- .Лііітінснаг0.12-гуГреч. Астрвханскаго Е- И . В. Наслідншса Ц&ирсввча и Прусснаго п?я. Бращенбургсваго Іі 52 числил ся по гвард- іівхоть, нъ. ? н ъ л.-гд. Фияононъ стр. баталюнъ, н въ генер. штаО?, которому поснятилъ :-і:.= 40 лъть .г, -і. Наруисиоеть Б. была достоприігнчсиольна. Рядъ блепявпссъ зубовъ, черный аарянъ,. крашеные усы н брови, вата, округлявшая rpjii. д?лплі: ого ужо въ глубокой старости посовала чуть не в а юношу. Быстрый, проницательный вяглядъ, никогда не отдыханшІЁ языкъ, постоянно лссгнкулнровавшія рукн -1-11. і: і . -: . І-ш_тьь о выугреппелъ эіътБг Снова Л И Л И С Ь наскадооті, л новин иысли л планы возникали ежеминутно. Работоспособ ностью Б. абладалъ нев?роятновЗг Неутомимый въ ходьбЬ н "tiifji, онъ дойольгтнцяалоя нерв.™ гвунл-греігя часаын ена. В. скончался въСлб. 6 л вн. ІВ74 Гг н погребеяъ въ своечъ ин?пін Каргентофъ, нъ ЛшЬмндсщн губ. («Русск. Ивв-», 1874, л Ш 0 н | Б jlf. Л*. Бо^чХйііта, Исторія Фнніяніін: Время Императора Александра II; Ею зеа, Гіо-йна 18И—ІВБ6 гг. на ФвнСИлп. побереньъ;. «Ист. &встникъ»; 1307 г., маргъ, 1887 г., май, и 1&F4 r. HapnJ. : г h Б Е Р Д А Н К А . См. В и н т о в к и Б Е Р Д А Н Ъ , u n a американской арт., И З В Е С Т НЫЙ -і...-.' аатворовь и патрононъ ручного оружія въ періодъ передода огь заряжапія съ дула, аь. наанояарядныпъ ружьялъ1>гкндной впереди аатиоръ его системы, уооваршшетвованнои артиллеристана полк. Гораовынъ к кап. Гуніугс-иъ, ' І : . . :: \\\\у въ ІЯбв г. къ нашей 4-лп. берданк? № 1. Бъ 1869 г. для Б. Гіылъ разрабогапъ эітворъ сколъзяшага типа .для нашей 4-ля- винтовки О^р. 1&70 г. (бнрданка № 2). Инь же были разра ботаны п?которьш детаін латунной гильзы въ патронах* для оерпянокъ J t 1 Ж Л 3. БЕРЛРЛОРЪ, В., и К о {Wtlllaio Beardmoro and С", Ltd-, &j.l^yard and Eagaie Works?. Англійская акціоц. аовпакія, нпад-вюппля Ьодьшицъ суДО- и нашнно-стронтсдьныіп. ^аводпиъ зколо городісаДальнНгръ(ЛаІти'п, па р. КллИдъ ;Clyde) Б Ъ 10 Вер. on. гор. Глааго- Береговая илнЫ ^аяода, вдоль р?ки, с а с т в і н а г ь почти всрстьц территоріа завода занииаетъ 22 де сятины- Завоітіг рвечитанъ лрендутественно дли постройки воин, судовъ н и і ъ ыоканиаиовъ. Оборудоваліе завода весьма совершенное н в > вреиенное. Иниегся шесть стакелеЙ, прнсііособленныхъ л-ія постройки судовъ до 7&0 фт. пзиаоЮ- Басссйнъ для достроііки судовъ, разн?ранн 900 фт. ХЗЭД фт, нч?еть глуоину аУ фт. Для работы наоінцъ н сталновъ на аав о п парь вовсе ни прн?вняетон: все рабопа .: 11сраторнонъ газ? (дннаио, жалнльлыя печв, горны) и на электричеств? {cnuih Б Е Р Д Ъ , К л р л ъ Н и к о л а в в и ч ъ (СЬагІвй Bakrd>, известный заводчякъ к всрвыД строи тель пырокодовъ нл. р Нев+г Род въ I. >' r. въ Шот.іазЕдіНрТеигяч. ооразованіе получилъ ни. няв?стн. Корропскочь пушечноиъ оввол*, въ Россію п р н б и п . въ 17Рйг., выіетв съ Гаскі.йноігь, который быгь прнглашенъ для усовершенстневанія г^екс^щір^вскаго пу точно - ліггеЁнаіо завода въ Пегрозаводся? п у которого онъ пробылъ лочОщНгікопъ Ь года. Бъ 17ЭІ г. Б . вступить ІІ-І, тпварнщоство Съ петербургскииъ ааводчйігоиъ Моргане иъ. Благодаря свокыъ анвл^яыъ н енергіи, онъ уч?ло восподьзовадсн усиленной стройкой Спб., н неаначительнос прежде: производство завода Морюна развилъ до большнхъ раз?вровъ. Механнческо-лн-гой !. ,; чго Оы.тЬ rri fiiij.ir:?, ло врснрцц въ Россін |17Э2 г.1' рлдоиъ СТ. Н И Ш , О Н Ъ ООСТрОИЛЪ і?сопнльный заводъ, паровую мукоиольню, корнДчльну» верфь и дрг Въ 1816 г. устроялъ пароходство па Н С Б ? Н долгое вреяя быль едннотБеннынъ дозянпоыъ трапепортнаго (съ поиогд^ю буаснровъ) л пВгСсаЛгНрсввго сообщен нія пожду Спб. я Кронштадтфпъ. З а в о д ъ Б е р д а , раснолонгеіпиыи въ Спб. на л?в. бе регу Рг Невы, прн впаденіи въ нее р. Прняки, вт, 18811 г. б- уступденъ внунолъ Б. франц. сАкцІсн. обществу фраыко-руссвніъ заводовъ въ СпСг*, подъ каіговыиъ ниенеиъ онъ л лзв?етрнъ нъ настоящее вреыд. г г h Б Е Р Д Ы Ш Ъ . іпироаій, ііннныВ щпоръ уъ дезвіогіъ. въ внд? лолуы?сяна, насакенныв нг: ндипное древка. Въ РоССІн Б- Съ S V по XVII Я . служили, н а - р я д у съ сабляьи, всоруженіеиъ (бердыпшиковъ» — лучшей п ? х о ш того вре мени. Ьг носился на ремнЪ ааплечлаи. Стр?льцы пользовались Б. прн Цердышъ. Л а . б - л р з а.