* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

282 Вейхсельмюнде — Великій Индійскій путь. о соорулсеніи рельс, пути в ъ Индію черезъ Р о с сію и ея среднеаз. влад?нія. В ъ 70-хъ ж е гг. состоявшій н а тур. служб? вюртембергскій инж-ръ Прессель создаетъ гранд, проектъ ж.-д. с?ти в ъ Турціи в ъ 5.996 клм. дл., в ъ составъ к-рой вхо­ дятъ магистрали къ Персид. заливу отъ Б о с ­ фора и Средиз. моря. Т ? ж е магистрали б. про­ ектированы в ъ разработанной посл? рус.-тур. войны 1877—78 гг. тур. ген. штабомъ обширной с?ти стратег, ж. д. Идея ж.-д. пути къ Персид. зал. черезъ Турцію становится н а реальную почву лишь съ конца 80-хъ гг., когда въ д?л? постройки ж. д. в ъ Анатоліи выстуиаютъ гер­ манцы, получившіе концессію н а сооруженіе всей линіи до Персид. зал. Въ Россіи первымъ горячимъ поборникомъ проложенія индо-европ. ж. д. черезъ рус. влад?нія былъ строитель З а к а с пійской ж. д. ген. Анненковъ, к-рый смотр?лъ н а эту линію, к а к ъ н а звено В. И. п. черезъ Европ. Россію, К а с п . море, н а ш и Среднеаз. влад?нія и Афганистанъ. Анненковъ предлагалъ осуществить предпріятіе совм?стно с ъ Англіей по взаимн. соглашенію. Въ развитіе этой идеи и н ж - р ъ Л е с с а р ъ в ъ 1882 — 83 гг. изсл?довалъ направленіе отъ А с х а б а д а вдоль р . Тедженъ н а Серахсъ и дал?е до долины р. Герируда. Проектъ не былъ приведенъ в ъ исполненіе изъ-за поли­ тич. соображений, к-рыя и препятствовали дальн?йш. развитію проектовъ до заключенія англорус, соглашенія 1907 г. Между т?мъ, в ъ этотъ періодъ возникли вопросы о проложеніи ж.-д. линін ч е р е з ъ П е р с і ю к ъ Персид. зал. или Индійск. океану у ж е не совм?стно с ъ Англіей, а для эко­ номич. борьбы съ этой державой в ъ Персіи и в ъ связи съ мыслью о пріобр?теніи незамерзающаго порта в ъ открыт, мор?. Въ 1889 г. проектъ сооруженія ж . - д . линіи к ъ Ч а х б а р с к о й бухт? Индійск. океана, составленный С. М. Третьяковымъ, бар. П. Л. Корфомъ, С. Е. Палашковскимъ и Н. А. Хомяковымъ, б. одобренъ имп. Александромъ I I I , и рус. дипломатіей б. достигнуто пред­ варит, согласіе персид. п р а в - с т в а н а осуществленіе его. Однако, политич. обстановка и н а этотъ р а з ъ побудила н а ш е прав-ство отложить д?ло, а для того, чтобы этой отсрочкой не могла воспользоваться какая-либо другая держава, Р о с сія заключила съ Персіей договоръ, по к-рому посл?дняя обязалась в ъ теченіе 10 л. не давать никому н и к а к и х ъ концессій н а постройку ж. д. в ъ пред?лахъ Персіи безъ нашего н а то согласія. В ъ 1900 г., в ъ виду истеченія договор, срока, б. с н а р я ж е н а экспедиція В. А. Саханскаго для предварит, изысканій ж.-д. линій къ Б е н д е р ъ - Б у ш и р у , Б е н д е р ъ - А б а с с у и Ч а х б а р у . В ы с о к а я стои­ мость нам?чен. линій и слабая в ? р о я т н а я доход­ ность заставили снова отложить постройку и х ъ при чемъ договоромъ съ шахскимъ прав-стомъ запретительный срокъ б. продолженъ еще н а 10 л., до 1910 г. По истеченіи этого срока вновь б. возбужденъ вопросъ о с о о р у ж е н ы В. И. п., но у ж е по соглашенію с ъ Англіей, п р и чемъ г р у п п а рус. предпринимателей, в ъ составъ к-рой вошли члены Гос. Думы третьяго созыва, Н. А. Хомяковъ и А. И. Звегинцевъ, выступила съ предлоясеніемъ о постройк? совм?стно съ англ. и ф р а н ц . капиталистами индо-европ. пути че­ резъ Россію. Весной 1911 г. предложеніе это б. разсмотр?но сов?томъ мин-ровъ, к-рый отнесся одобрит-но къ мысли образованія особ, ком-та изученія (Snciete d'etudes), в ъ ц?ляхъ всесторо". обсл?дованія вопроса. Возможные направленія В. И. п. в ъ пред?лахъ Россіи р а с п а д а ю т с я н а г БЕЙХСЕЛЬМЮНДЕ. См. Д а н ц и г ъ . ВЕЛЕСТИНО. См. Г р е к о - т у р е ц . в о й н ы . ВЕЛИЗАРІЙ, визант. полк-децъ (490—565 гг.); род. въ Дарданіи, по происхожденію славянинъ (слав, имя Величаро). Имп. ІОстиніанъ, таюкс славянинъ родомъ, взялъ къ себ? т?лохранителемъ В., к-рый, с р а ж а я с ь в ъ персид. Арменіи, скоро обнаружилъ воен. способности. В ъ 530 г. В. б. назн. гл-щимъ вост. войскъ, п р и чемъ улучшилъ в с ? Визант. кр-сти по Е в ф р а т у и отразилъ рядъ персид. нашествій. В ъ 531 г., воюя съ персами, онъ отступилъ отъ своей обычной системы—изнуренія прот-ка искусны­ ми маневрами—и п р и н я л ъ бой у Калиники, гд? и понесъ пораженіе. Посл? этого Юстиніанъ отозвалъ его в ъ Константинополь, гд? в ъ я н в . 532 г. В. подавилъ мятелсъ. Въ іюн? 534 г. В. отправился съ арміей в ъ А ф р и к у для покоренія вандаловъ. Посл? остановки въ Оициліи В. в ы ­ садился в ъ Капутвад? в ъ 5 дняхъ пути отъ К а р ?агена. Войска двинулись к ъ Кар?агену, н а ­ несли вандаламъ пораженіе у Децима и зат?мъ безъ сопр-ленія вошли в ъ К а р ? а г е н ъ (15 снт. 534 г.). Король вандаловъ Гелимеръ уб?жалъ в ъ Нумид'ю. Между т?мъ, братъ Гелимера, З а з а л ъ , желая напасть н а римлянъ съ тыла, усп?лъ в ы ­ садиться в ъ Сардиніи. В. двинулся противъ Зазала и, несмотря н а знач. превосходство прот-ка, н а н е с ъ е м у пораженіе при Трикомерон?.Зат?мъ, назначенный в ъ 534 г. ІОстиніаномъ для пзгнанія остъ-готовъ и з ъ Италіи, В . высадился в ъ Сициліи, и покорилъ ее; п е р е п р а в и в ш и с ь н а материкъ, онъ овлад?лъ Неаполемъ, а всл?дъ з а этимъ и Римомъ (9 дкб. 536 г.). Посл? этого борьба В. съ о.-готами, в ъ лиц? и х ъ деятельнаго короля Ватигеса, продолжалась до 540 г., когда Ватигесъ б. взятъ в ъ пл?нъ. Между т?мъ, Византія терп?ла неудачи в ъ борьб? съ персид. шахомъ Х о з р о й - Н у ш и р в а н о м ъ , принудившимъ Юстиніана къ унизит, миру. Ими. в ы з в а л ъ В . и поручилъ ему веденіе войны съ персами. В . вторгся (541 г.) в ъ Персію, одержалъ поб?ду у Низибы и завлад?лъ Сизораной. Однако, н е ­ долго пришлось ему оставаться в ъ пред?лахъ Персіи, т. к. у с п ? ш н ы я д?йствія о.-готск. вождя Т о і и л а противъ рим. войскъ в ъ Италіи, выну­ дили Юстиніана в ъ 545 г. вновь отправить В. н а западъ. Зд?сь, в ъ виду малочисленности предо­ ставлен, ему войскъ, онъ не достигъ усп?ха. В ъ 548 г. В. вернулся в ъ Константинополь, долгое в р е м я оставался не у д?лъ, и в ъ 559 г. в ъ посл?д. р а з ъ принялъ нач-во надъ рим. войсками, чтобы остановить нашествіе гунновъ. Въ 563 г., оклеветанный в р а г а м и , В. подвергся опал? и ум. в ъ март? 565 г. Эти несправедл. гоненія создали легенду о его осл?пленіи и необходи­ мости просить милостыню. (Jzambert, Histoire de JusJnien, 1856; Balm, Die Konige der Germanen). ВЕЛИКАЯ КИТАЙСКАЯ С Т ? Н А . См. К и ­ тайская ст?на. ВЕЛИКІЙ ИНДІЙСКІЙ П У Т Ь . Подъ этимъ именемъ изв?стны различные проекты ж . - д . линіи изъ Европы въ Индію. Мысль о такой ж. д. появилась еще въ 30-хъ гг. X I X ст. (См. Б а г д а д с к а я ж. д.). Прорытіе Суэц, к а н а л а н а время отодвинуло мысль о созданіи коротк. сух. пути в ь Индію, но уже в ъ 1875 г. Лессепсъ совм?стио съ инж-ромъ Котаромъ подалъ мысль