* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

В а с с е н а р ъ , Я. — В а т е р л о о . ВАССЕНАРЪ (Wassenaer), Я к о в ъ , голл. адм-, началъ службу в ъ сухоп. войска.чъ, отли­ чился во многихъ бояхъ в ъ войнахъ съ Испа­ нией 1621—48 гг., былъ посл?довательно к-дантомъ кр-стей Гедесденъ, Кревекеръ, С.-Андре, де-Воретъ и де-Геменъ и членомъ верх, сов?та генер. штатовъ. Посл? смерти адм. Тромпа В . въ 1653 г. принялъ ком-ніе надъ голл. флотомъ и в ъ совершенно для него новой обстановк? д?йствовалъ съ больш. усп?хомъ. Посланный в ъ 1657 г. к ъ берегамъ Португаліи - - искать удонлетворенія з а нанесенныя в ъ амер. колоніяхъ обиды голл. подданнымъ—онъ взилъ 21 воен. нризъ и привелъ ихъ в ъ Голландію. В ъ сл?д. го­ ду онъ командовалъ фло омъ, присланнымъ Голландіей н а помощь Даніи в ъ войн? е я со Шве­ цией. Союзн. флотъ б. разбить швед. адм. Врангелемъ в ъ Зунд?, но В. отступилъ в ъ Копенгагенъ, не потерявъ ни одного к-бля. Съ началомъ англоголл. войны 1665 — 67 гг. В. б. назн. гл-щимъ голл. флотомъ, но в ъ сраж. 13 іюня 1666 г. при Ловег/гофт? погибъ со своимъ к-блемъ. Легенда п »инисываетъ В., не желавшему сдаться англ-мъ. взрывъ флагман, к-бля. Имя В. ставится гол-цамн на одну доску съ Рюйтеромъ и Тромпомъ. ВАТЕРВЕЙСЪ или в а т е р в е л ь с ъ , дерев, (обык-но дубовый или тиковый) брусъ по бор­ ту палубы корабля, служащій для притыканія досокъ палуб, настилки, для чего в ъ В. д?лаются соотв-щія вырубки; устанавливается раньше дерев, настилки; толщ. В. д?лаеісн в ъ д а р а з а больше толщ, палуб, настилки. Кр?пится Ь . къ м?сту обык-но оцинкованными жел. палубными болтами н а гайкахъ. В. также называютъ к а ­ налъ, образованный полками 2 угольниковъ и за­ литый цементомъ для стока воды по Сорту палу­ бы, когда сама палуба им?етъсіальнуюнастилку. ВАТЕРЛИНІЯ, линія перес?ченія пов-сти корабля плоскостью, п а р а л - н о ю уровню воды; такихъ пл-стей молено провести безчисл. множе­ ство, а потому слову В. предпосылаютъ обык-но опред?леніе: грузовая или д?йствующая. Подъ грузовой понимаютъ ту В., по к-рую д. с?сть суд­ но при проектированной нагрузк?. Эта линія пробивается краской по всему периметру ко­ рабля и для краткости письма обозначается тре­ мя буквами G. Д?. L. Всякая В., л е ж а щ а я выше или ниже G. W. L., назыі.ается действующей В. при перегрузк? или недогрузк?; кром? гори­ зонт., различалстъ и наклонныя В. (по отлошенію къ G. ??. L.), когда судно получаетъ кренъ или дифферентъ. Величина площади д?нствугощей В. и ея моментъ инерціи относительно осей, проходящихъ чер зъ ц. тяж. этой площади, им?ютъ большое вліяніе н а остойчивость корабля. ВАТЕРЛОО, сел. в ъ Бельгіи, в ъ 19 вер. къ ю.-в. отъ Брюсселя. Сраоісеніе 18 іюня 1815 г. Разбивъ прус, армію при Линьи (см. Л и н ь и), Наполеонъ считалъ е уничтоженной, расчи­ тывая н а л аневръ Эрлона, к-рый, зайдя в ъ тылъ пруссаковъ, обратилъ бы поб?ду императора въ полное пораженіе Блюхера. Однако, этого сд?лано не было, и прус, армія б. спасена. Неожидан­ ная для Наполеона перем?на операц.линіи прус­ саковъ н а Тилли и Вавръ (см. К о а л и ц і о нн ы я в о й н ы , в о й н а 1815 г.) спутала расче­ ты Наполеона, и войска Груши в ъ течение 17 и 18 іюня н е могли напасть н а сл?дъ непр. а р міи. А между т?мъ, благодаря перем?н? опорац. Воепная Элцнклопедія. Т. V . 257 линіи и энергіи Блюхера, прус, армія къ веч. 17-го б. сосредоточена у Вавра: 2 корпуса (1 и II) — н а п р . бер. Диля и 2 ( I I I и ІУ) — н а л ? вомъ. Въ ту ж е ночь франц. армія бивакировала также в ъ 2 группахъ: 1-я (72 т. ч.) подъ нач. Наполеона у Планшенуа, 2-я (33 т. ч.) подъ н а ч . Груши—у Жемблу. В ъ то время какъ об? франц. группы б. удалены одна отъ другой н а 25 вер., об? союзн. арміи (прусская и англо­ голландская) находились только в ъ 12 вер. (на­ к а н у н е ж е положеніе сторонъ б. обратное). Т. обр., къ веч. 17-го произошла р?зкая перем?на въ стратег, положеніи прот-коьъ. Войска союзниковъ б. бол?е сосредоточены и находились во внутр. положеніи. К ъ числу ошибокъ имп-ра сл?дуетъ отнести запоздалое пресл?дованіе прус-въ 17 іюня. Только в ъ 1 1 ч . у. Н а п о : е о н ъ прика­ залъ Груши пресл?довать прус-въ, разстроить ихъ возможно бол?е и двигаться такъ, чтобы находиться в ъ связи съ гл. арміей. Пока про­ исходили указанныя событія, англо-голл. арііія Веллингтона (68 т. при 184 ор.), очистивъ КатръБ р а (см. К а т р ъ - Б р а), расположилась н а позиціи у В.ІІосл?дняя шла вдоль южн. к р а я МонъС е н ъ - Ж а н с к а г о плато и удовлетворяла почти вс?мъ теоретич. тр. бованія.\іЪ тактики. Нахо­ дясь в ъ 3 / вер. южн?е л?са Суань, она пред­ ставляла волнообразное плато в ъ направленіи съ з. н а в., отъ сел. Бренъ-Мербъ до сел. Охенъ. Къ с. плато спускается слабой покатостью къ В., а къ ю. отъ Монъ-Сенъ-Жана ограничено удлиннен. гребнемъ. Дорога изъ Бренъ-ла-Ле в ъ Охенъ опред?ляла собой фронтъ англо-голл. арміи, посл>живъ для н е я ка:л> бы траншеей. Т р и н и ж е лежавшія фермы ( Л а - Г е , Напелоттъ и Л а - Г е Сентъ) составляли три перед, пункта, удобныхъ для обороны подступовъ къ транше?; упорной оборон? особенно благопріятствовала ферма Л а Ге-Сентъ съ .пворомъ, окруженнымъ массивны­ ми строеніями и в ы с . ст?нами, с ъ огородомъ у с?в. окраины е я и фрукт, садомъ, обнесенным ь изгородью у южной. Самымъ прочнымъ естеств. укр-ніемъ служилъ замокъ Гугумонъ — группа прочныхъ строеній, садовъ и рощъ, обнесенн ы х ъ кирпич, ст?нками и и .городями. Кром? рощи у 1 югумона, другихъ л?сн. группъ не им?лось; в с я м?стность представляла з а с ? я н н ы я поля. Дал?е к ъ в., противъ Охе. а, находилось н?ск. р?дкихъ дубовыхъ рощъ: Фришермонъ, Ганотель и большой Парижскій л?съ, весьма благопріятствовавшій подходу пруссаковъ изъ В а в р а черезъ Сенъ-Ламберъ. Оь 6 ч. у., 18 іюня, англоголл. армія начала выстраиваться в ъ боев, по­ рядокъ; в ъ 8 ч. построеніе окончилось; армія расположилась в ъ 2 линіи. П р . крыло, подъ нач. ген. Гилля, тянулось отъ Бренъ-ла-Ле до Нивельскаго шоссе (голл.-бельг. д-зія Ш а с с е , 12 б-новъ; англ. д-зія Клинтона, 11 б - н о в ъ и англ. бр-да Митчеля, выд?ленная изъ д-зіи Кольвиля, 3 б-на, всего 26 б-новъ с ъ 4 б-реями). Центръ, подъ нач. пр. Оранскаго, занялъ промежутокъ между шоссе в ъ Ш а р л ^ у а и в ъ Нивель (англ. д-зіи Кука, 4 б-на, и Альтена, 14 б-новъ; контингеніы Брауншвейга, 8 б-новъ, и Нассау, 3 б-на, всего 29 б-новъ с ъ 5 б-реями). Передовые пункты передъ центромъ пезиціи б. заняты: зам. Гугу­ монъ—7 рот. англ. бр-дъ Б и н г а и Майтланда и нассаускимъб-номъ саксенъ-веймарнекой бр-ды. Ферму Ла-Ге-Сентъ занималъ н?м. б-нъ бригады Омптеда. Вс? зданія б. приведены в ъ оборонит, состояніе, а шоссе и з ъ Ш а р л е р у а з а б а р р и к а ­ дировано. Л?в. крыло, подъ нач. Пиктона, стояло 3 4 17