* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Вавръ — Вагенмейстеръ. шелъ въ связь съ Эстляндскимъ п. к-са Палена, выт?снилъ поляковъ изъ л?су и сталъ постепен­ но развертывать свои колонны у опушки л?са. Диоичъ, услыша выстр?лы н а пр. фланг?, что указывало н а вступленіе в ъ бой к-са Розена, приказалъ начать общее наступленіе в ъ центр? и н а л?в. фланг?. Вся линія рус. войскъ, выйдя изъ л?са, стала подаваться впередъ; Толь опро­ кинулъ Жимирскаго, Паленъ отт?снилъ Шембека. Н а л?в. нашемъ флаыг? Сумцы и Новоархангельцы при сод?йствіи огня п?хоты и арт-ріи отбросили назадъ к а в - р і ю Лубенскаго, к-рый посп?шилъ укрыться за свою п?хоту. Н а ш а п ? хота двинулась по шоссе впередъ и заняла В. Н а нашемъ пр. фланг? Круковецкій держался упорно; посл? горяч, боя нами б. опрокинуть 5-й польск. п?х. п., занимавшій высоту. Русскіе перешли в ъ общее наступленіе, и л?в. флангъ поляковъ б. отт?сненъ къ Грохову; корчма и сел. Выгода б. тоже ими очищены. Круковецкій ото­ шелъ къ ольх. рощ?. Для овлад?нія Кавенчиномъ Розенъ послалъ Польск. и Волын. ул. пп. и Житомир, п?х. п., к-рые опрокинули калишскихъ уланъ, защищавшихъ это селеніе. К ъ 4 ч. д. выходы изъ л?су были в ъ нашихъ рукахъ, что и составляло ц?ль этого боя. Н а ш и войска расположились бивакомъ н а т?хъ м?стахъ, гд? ихъ застали приказанія. Поляки отошли з а М. Гроховъ и, не будучи т?снимы, остановились впереди Б . Грохова и заняли позицію. Потерн: наши—до 3.700 ч. (до 100 оф.); поляки понесли не меньшія потери, нами б. захвачено в ъ пл?нъ 600 ч. Въ бою принимали участіе 18 б-новъ П а ­ лена и 19—Розена, но до 12 ч. д. Паленъ былъ одинъ противъ 20 б-новъ поляковъ бол?е сильнаго состава. Посп?шность наступленія ав-рда Палена, к-рый завязалъ д?ло, не выждавъ прибытія сл?довавшей з а нимъ 3-ей п?х. д-зіи, и неуравненыое движеніе колоннъ I и Y I к-совъ созвали то трудное положеніе I к-са, к-рое позво­ лило полякамъ выполнить рядъ удачныхъ атакъ и обходъ нашего пр. фланга, пока не развер­ нулся к-съ Розена, что произошло лишь къ 3 ч. д. Кром? того, ав-рдъ к-са гр. Палена не былъ надлежаще организованъ, т. к. въ немъ прео­ бладала кав-рія, а д?йствовать ему приходилось въ л?сн. дефиле. Между об?ими колоннами I и V I к - с о в ъ не было надлежащей связи. Сраж. подъ В. было случайное; въ такихъ сраженіяхъ большую роль играетъ находчивость и предпріимчивость части, нач-ковъ; в ъ этомъ отношеніи болыпія услуги оказалъ гр. Паленъ, к-рый быстро прибылъ н а поле сраженія, сразу оц?нилъ положеніе д?ла, понялъ значеніе нашего пр. фланга и принялъ в с ? м?ры для противод?йствія натиску поляковъ. Поляки выбрали вполн? благопріят. минуту для атаки разъединенной рус. арміи; атаки ихъ противъ пр. фланга Палена б. ведены ими настойчиво и упорно. Д-зія Скжинецкаго не приняла участія в ъ этомъ бою, бу­ дучи ж е двинута во-время противъ Палена, она могла бы содействовать оконч. разрыву нашей арміи. Н?к-рые упрекаютъ Дибича в ъ томъ, что онъ не довелъ боя до конца, не овлад?лъ ольх, рощей и не кончилъ, т. обр., войны однимъ ударомъ; но сл?дуетъ им?ть в ъ виду, что резервы на­ ши б. слишкомъ удалены, 2-я грен, д-зія прибыла н а поле сраж. только веч.; поляки не были оконч. разбиты; д-зіи Круковецкаго и Скжинецкаго б. разстроены незнач-но и могли упорно удержи­ ваться н а позиціяхъ. (Лузыревскій, ІІольско-рус. - война 1831 г.; Смитъ, Исторія польск. возстаВоеввая Энциклопедія. Т. V . 209 нія и войны 1830 и 1831 гг.; MocJmachi, Роwstanie narodu Polskiego w г. 1830—31). В А Г Е Н Б У Р Г Ъ (обозный п а р к ъ и л и городокъ), сосредоточенное построеніе повозокъ обознаго эшелона (транспорта) при расположеніи н а ноч­ легъ или дневку, а также при вынужденной оста­ новке въ пути, подъ угрозой нападенія прот-ка. Прост?йшая форма — обык-ная колонна, по об­ разцу войсковыхъ,съ бол?е или мен?е широкимъ ронтомъ, т?сными интервалами и дистанціями. о если время и м?сто позволяютъ, признается выгоднымъ придавать В . форму карре (четырех­ угольника), круга, полукруга и т. п., смотря по м?стности, т а к ъ чтобы прикрывающій отрядъ могъ воспользоваться имъ, какъ опорн. пунк­ томъ. Для этого повозки смыкаются в ъ одинъ рядъ по нам?ченнымъ фасамъ линіи огня и по­ вертываются задками в ъ поле, а дышлами внутрь (повозки со взрывчатымъ грузомъ убираются въ наиб, укрытыя отъ огня м?ста). Если возможно, фланги и тылъ такого оборонит. В. примыкаютъ къ недоступной для прот-ка преград?, а фронтъ усиливаютъ окопами и искусств, препятствіями. При значит, величин? обоз, колонны проще и скор?е свернуть ее в ъ н?ск. малыхъ В., взаимно обороняющихъ другъ друга. Если ж е времени мало, то можно лишь вздвоить повозки (черезъ одну), сомкнуть дистанціи и повернуть оба ряда оглоблями в ъ середину (въ полоборота), остлвивъ широкій проходъ; въ голов? и хвост? по­ возки ставятся поперекъ. Такой В. можно устро­ ить непосред-но на дорог?. Пока огнестр. оружіе было несовершенно, В. прим?нялись весьма широко, и не только при отраженіи нападенія н а обозъ, но и какъ подвиж. уб?жища для войск, отрядовъ (гл. обр., противъ кав-ріи). Въ древн. в ? к а ими часто пользовались галлы, германцы, гунны, в ъ средніе — крестоносцы, швейцарцы, гусситы. У насъ, съ н а ч а л а X V I ст., вошли в ъ употребление такъ назыв. гуляй-города, т.-е. под­ виж. оборонит, ограды, составлявшіяся изъ де­ рев, щитовъ, перевозимыхъ н а повозкахъ или колесахъ. А в ъ одномъ изъ первыхъ рус. воен. сочиненій, «Устав? ратныхъ, пушечныхъ и друг, д?лъ, касающихся до военной науки > (выбрапъ изъ иностр. воен. книгъ Онисимомъ Михайловымъ в ъ 1607 и 1621 гг.), войск, колоннамъ ре­ комендовалось н а поход? прикрывать себя съ фланговъ обозами, пзъ к-рыхъ, при наступленііі прот-ка, строить оборонит, городки. Этимъ пріемомъ рус. армія часто и искусно пользовалась еще в ъ 1687—89 гг., во время Крымской войны. По м?р? усиленія могущества огнестр. оружія выгоды прим?ненія В., в ъ качеств? оборонит, сооружения, постепенно исчезли: в ъ наст, вре­ мя линія повозокъ можетъ считаться н?к-рымъ укрытіемъ только при томъ условіи. если нападающій не располагаетъ арт-ріей. Поэтому въ соврем, войн? обозы приходится свертывать в ъ В. не столько съ ц?лью за ними обороняться, сколько ради облегченія задачи охраненія и прикрытія сопровождающимъ ихъ отрядамъ. Й ВАГЕНМЕЙСТЕРЪ, должность, впервые по­ я в л я ю щ а я с я въ рус. армін въ 1711 г. въ шта­ т а х ъ п?х. и драг, полковъ; н а должность пол­ кового В. назначался у.-оф., зав?дывавшій к а ­ зен. обозомъ и полков, подъемн. лошадьми съ ихъ упряжью; подъ его нач-вомъ состояли вс? полк.* фурлейты или погонщики. Въ корпусн. и дпвизіон. штабахъ полагались оберъ-В. (шт. и