* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

201 Бюссьвра башня —Била. щих"!, IIJLTг:::],:. л на верти к а л ь н ы х ъ о с я я ъ (по­ к а з а н ы т о л ь к о н а одной н о л о и п н ? черткзра). В?сгь всей с н е т е ы ы (т,-е, б а ш н и , о с н о в а н ш , о р у дія, л а ф е т а , п р и с л у г и и б о е в о г о комплекта) ок. 180 т н . (он. 11 т, пд ). П о д ъ е м н и к ъ ГЕдравлическіп; о н ъ состонтъ и з ъ ц и л и н д р а Ц, п о р ш н я Пр, п е р о д а т . ч н ы ь ъ т р у б ъ т и водяного а к к у ­ м у л я т о р а А, п е р е д а ю щ а г о р а з н о е д а в л е н і е на п о р ш е н ь Пр ( а впгвст? с ъ т?иъ п н а с а ж е н н у ю п а п о р ш е н ь стойку а и м е н н о : в ъ 213 и І б О т н . В ъ п е р а о ы ъ е л у ч а ? д а в л е н і е воды п р е в о с х о д и т ь п?съ б а ш н и , н б а ш н я п о д н и м а е т с я ; в о второмі. с л у ч а ? , п е р е в ? ш и в а е т ъ башня» и тогда в с я с и ­ с т е м а о п у с к а е т с я . О п у с к а н і е п р о н с х о : п г ъ до т ? х ъ п о р ъ , и о н а з а к р а и н а п л а т ф о р м ы ПЛ н е у п р е т с я в ъ нруговоП у с т у и ъ бетоннаго колодца. В ы с о т а п о д ъ е м а б а ш н н 80 с и . (32 дм.); подъ­ е м ъ с о в е р ш а е т с я в ъ 7 сек.; с п у с к ъ в ъ Б сек.; н а п е р е в о д ъ аннумулитори с ъ н ы с о к а г о давлек і а н а пи экое (или н а о б о р о т ъ ) т р е б у е т с я о к - 2 с е к - , т а к ъ что всего н а выстр?лъ, съ подъемонъ н ОЕіуСЕ?аніеш.ъ, затрачнвіаотсп о н . 14 CPU-, і - і-. в ъ ц и к у т у орудіс д а е т ъ 4 выстг/ьла- Н а в о д ч и к и во время стр?льбы стоять в ъ башен, пои?щеніи, с п р а в а в о.і?ва отъ орудШ; з а о р у д і я м ц г:іш?іцйются J ;-::;] ILL а в зар>іжающііі ы о и с р а и к о л - р ъ б а ш н н . Боев^ п р н н а о ы п о д а ю т с я осибыит. подъеиникоыъ н з ъ ннжняго в т о ж а башни ( н а черт, н е п о к а з а п ъ ) . Механизмт. н р а щ е н і я п р и в о д и т с я в ъ д?иствіе при поыощн п а р а или гидравли­ чески^ н а в о д к а орудій в ъ в е р т и к . п л о с к о с т и — г и д р а в л и ч е с к и - І д о ю п о я л б а ш н п состонтъ и з ъ В отд- с е г м е н т о в ъ литой с т а л и (<Бр.>). Б а ш н я Б . представляетъ интересъ, какъ одна изъ попытокъ р а з р е ш и т ь вопросъ о проектирован!п скры­ в а ю щ и х с я у с т а л о о о к ъ д л я т п ж е л ы х ъ кр?постн ы х ъ орудіи, н е з а и м с т в у я п р и етоыъ ничего о т ь вост. соо?деВ. н ? м ц е и ъ . Каігь к о н с т р у к ц і л , б а ш н я Б . п о д к у п а л а своей простотой. О д н а к о , прн современноиъ развнтін арт. техники си­ стема, конечно, н е у д о в л с т в о р я е т ъ т р е б о в а н і я м ъ , т . Кг В- н е п р и н я л ъ нъ р а с ч е т ъ б ы Стрыхъ у с п ? х о в ъ и ъ ф а б р н к а ц і н с н а р я д о в ъ [ ф у г а с н ы х ъ боыбъ) к р у п н ы н ъ клб. и ооопгЬтс.твукицнЕъ орудіМ н а н т с н а т О д?Пствія. г Х гнуть ого в ы г о в о р у б е з ъ о г р а н и ч с н і я п р а в ъ и п м у щ с с т в ъ п о с л у ж б ? . Имп. Н и к о л а й I повеь y p o j u t b Б . о т ь слузкбы (съ ыупд, и пейс). Е ъ 1850 г. Б . п р о п и л с я в н о в ь н а службу, но І і ы с . со зволснін HEL это п . л о с л ? д о в а л о . В ъ 1R32 г. В . б ы л а с о с т а в л е н а и п р е д с т а в л е н а по начальству записка, с ъ проектоиъ завоеванія Кликана—с Ligne defensive ihi Caucasei. В ъ н е й Б . п р г д . і а г а с т ь кордоп. систему з н л р ? п л е н і л з а н а м и К а в к а з а . Проектъ эготъ подвтргся р?зкой КрИТНК? ГСП- Н(М1Е.ИйІІІІіОва. B ' p i . l i t , ] J . !LI" тестапію оч. с п о с о 0 н о ф - р а н п н ж - р а , в ы с к а з а л ъ , что ОООбражепіп Б . о о н о п а н ы н а н е з н н л і н н м ъ какъ самаго кран, т а к ъ п его корен, населенія. [Лкбовсчш, Рус^ угодой- п р о ц е с с ы , Спб., 1864 г.). г БШСОЬЕРД БАШНЯ, с к р ы в а ю щ а я с я . Еоен. пнж-, п о д в . ф р а н ц . с л у ж б ы Б ю с С ь Р р ъ , ЛІПВШІЙ в ъ к о н ц ? п р о ш л . стол., с п р о е к т п р о в а л ъ с к р ы ­ в а ю щ у ю с я б а ш н ю ДЛЯ д в у х ъ - и м . [G д м , ) к о р о т к и х ъ пупгевъ, и с п ы т а н н у ю в н ? о т а с ъ к а ­ чающейся башней Мужвна (си. в т о с л о в о ) н а ш а э о н с к о м ъ п о л н г о н ? в ъ д к б . 1887 г . и в-ь м а ? 1888 г. Б а ш н я Б ю с с ь е р а ( с м . ч е р т . 7 н а габл. ст. В р о н е б а ш е н , у с т а н о в к и ) б, в ы с т р о е н а н а э а н о д ? <5осіеіе tics Forges tie Cliatllli.ii et Commenlry>. Б а р а б а н ь б а ш н п coстонлъ п з ъ т р е х ъ отд. с е к т о р о н ъ с т а л и - к о в ш а ундъ, с в я з а н н ы х ъ между собою в е р т н к . ш п о н ­ к а м и : Діаы. б а р а б а н а — 4 , 6 ытр. ( о к . 10 фт.); в ы с с т в н ъ — 1,2 и г р . (4 фт.), толщ. 45 см. ( I S двг). Потолокъ п з ъ таксы зке п л и т ы , т о л щ . 24 с н , (ок. JO д м . ) . Б а р а б а н ь 6 о п и р а е т с я н а ц н л н н д р и ч . пяту с ъ к-рой е в я з а н ъ п о л ъ пл. Н а полу укр?пді-ны с т а н и н ы орудія cm, т а к ъ что полу­ ч и л а с ь б е з о т к а т н а я у с т а н о в к а ( о т к а т ь погло­ щ а л с я в с е й массой б а ш н и ) . О с н о в а н і е б о ш н п с о с т Ф и п . п з ъ м а с с и в н о й к о р о б ч а т о й стойки С, к о н е ц ъ к-рой п р о к о д и т ъ СКВОЗЬ ПО-Ъ НИЖЕ- эта­ н а ВП; подъ п о л о м ъ , со с т о й к о й с к р ? п л е н о з у б ч а т о е к о л е с о 3, с л у ж а щ е е д л я в р а щ е н і я всем башенной системы. Приблизительно в ъ середи­ н а стойки п . тіий п р и к р ? п л е п а платформа. ВП, поднимающаяся вн?сгн съ барабаномъ, а вы­ ше: п л а т ф о р м ы BIT 4 п о д н о с а пд, п о д д е р ж и в а ю щіе п л а т ф о р м у п л . У с т о й ч и в о е положение п р и ­ д а е т с я б я л ш ? п р н п о м о щ и особых-ь натіраилято­ Б Я Л А . См. В о с н р и и н и а .