* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

630 Портъ-Артуръ противъ нашихъ охотнич. командъ у Голубин. его съ начілоыъ войны отказались. Колич-во бухты, оттвснивъ посл?днія къ позиціи у Ляоте боев, запасовъ достигало къ этому времени око­ шаня. Небольш. г-зонъ Орлин. Гн?зда міжест-но ло \Щ к мплекта; высланные изъ Балт. моря оборонялся и отбилъ 5 атакъ, но ок. 3 ч. д. пароходы уже не достигли П. (см. Р у с с к о складъ ручн. гранатъ, гл. средство обороны, б. я п о н. в о й н а ) . Камен. угля было около 200 т. взорванъ япон. бомбой, и всл?дъ за т?мъ япон­ тн. Въ янв. 1904 г. въ П. находились глав, силы цы овлад?ли Б . Орлин. Гн?здомъ. Т. обр., по- нашей эскадры Тихаго океана: бр-сцы Цссареложеніе кр-сти стало критич-мъ: глав, пункты вичъ, Петропавловскъ, Пересвіътъ, Побпда, Сева­ обороны б. взяты; изъ 45 т. г-зона оставалось здостополь, Полтава и Ретвизанъ, крейсера 1 ран­ ровыхъ только ок. 5 т.; скорой помощи ждать га Еаянъ, Аскольдъ, Ііаллада и Дгана, крейсе­ было нельзя. Всл?дствіе ©того, а также боясь, р а 2 р. Вояр-лнъ и Мовикь, минные кр-ра ВсаЬчто при сл?д. штурм? японцы ворвутся въ го­ никъ и Гайдамакъ, канон, лодки Кореецъ, Вобръ, родъ и истребятъ ран-хъ и остатки г-зона, ген. Гилякъ, Отважный и Гремящій, 25 мин-цевъ, Стессель решилъ вступить въ переговоры о сдаразд?л-хъ н а 2 отряда, два минныхъ заград-ля— ч ? кр-сти, к-рая и состоялась 20 дкб. (РусскоАму^ъ и Енисей и транспорть Ангара. Изъ этихъ япон. война, т. ?Ш, работа в.-истор. к-сіи, судовъ большая часть стояла съ осени въ воСпб., 1910 г.; А. ф.-Шварцъ и Ю. Романовскій, одуж. резерв?; н а н?к-рыхъ производился круп­ Оборона П.-А., Спб., 1908; А. ф.-Шващъ, Осада ный ремонтъ (лодка ГремящШ и 4 мин-ца м?няли П.-А., Спб., 1914; Давидъ Дже.нсъ, Осада П.-А.; котлы, Отважный и ГремящШ—арт-рію); 3 но­ Е. Пожинъ, Правда объ Щ - А . , Спб., 1907; выхъ мин-ца еще собирались мастерскою Иевск. П. Ларенко, Страдные дни П.-А., Спб., 1906; завода и не б. приняты въ казну. Н?ск. судовъ, Д-тъ, Прошлое П.-А., Спб., 1905; The Russoнаходившихся въ кампаніи, стояли н а вн?шн. japanese War, British officers* reports, vol. 11). рейд? и несли суточн. дежурства, осв?щая горизонтъ, рейдъ и подходы къ нему въ ночн. вре­ М о р с к і я о п е р а ц і и . К а к ъ главная и примя. Въ личн. состав? оф-ровъ былъ большой томъ единств, база для д?йствій нашего флота въ некомплектъ, а изъ ком-ровъ судовъ ыногіе б. Печилійск. залив?, П.-А. къ нач. войны далеко назначены въ теченіе зимы. Въ виду неопрене удовлетворялъ своему назначенію. По свид?л-сти политич. положенія суда эс-дры, наход?т-тву к о м - р а порта, к.-адч. Греве, <портъ дившіяся въ резерв?, начали кампанію 18 янв. этотъ б. бы довольно ц?ннымъ и полезнымъ для и всл?дъ за этимъ вышли н а вн?шн. рейдъ; нашей эс-дры уб?жищемъ, если бы при обо­ охрана рейда сводилась к ъ осв?щенію моря ру д-ні и его за основ аніе б. принята мысль о дежурн. к-блемъ и сторожевой служб? п а р н ы х ъ необходимости обезпеченія судамъ эс-дры сво­ мин-цевъ, к-рые съ вечера уходили въ море и бод, входа и выхода во всякое время и хоро­ возвращались н а рейдъ съ разсв?томъ. 21 янв. шо закрытой стоянки, что вполне достигалось эс-дра выходила въ море для упражненій въ устр-вомъ наружн. моловъ или искусств, р и эволюціяхъ; плаваніе продолжалось ок. сутокъ. фовъ; а посл? созданія таковыхъ уже следо­ Вернувшись въ Н.-А., эс-дра стала н а якорь н а вало оборудовать... мастерскія и пр. портовыя внешн. рейд? по диспозиціи, указанной нач-комъ сооруженія... и углублять внутр. бассейны... Од­ эс-дры, адм. Старкъ. Мвры охраны оставались новр-но съ возведеніемъ моловъ, сл?довало при­ прежнія, и н?к-рыя распоряженія ком-ровъ о ступить также и къ постройке дополнит, до­ ея усиленіи (постановка с?тев. загражденія н а ковъ». Въ д?йств-ности, работы производились бр-сцахъ Севастополь и Полтава), отданныя съ въ обратномъ порядк?: начали съ углубленія полученіемъ изв?сгія о разрыве дипломатич бас-новъ, постройки и расширенія мастерскихъ сношеній съ Японіей, б. отменены нач-комъ и складовъ; но и этотъ планъ приводился въ эс-дры, получившимъ указаніе «о преждевре­ исполненіе очень нер?шит-но. Въ резул-т?, посл? менности болыпихъ предосторож-тей и возм-сти 4 л. влад?нія П.-А., устр-во адмир-ства и порта мирн. исхода» отъ нам?стника. Еще 25 я н в . подвинулось очень незнач-но: в ъ зап. бас-н? очередныя отд?ленія команды увольнялись н а вычерпана площадь для т?сн. стоянки 8 судовъ берегъ до 5 ч. в., и н а ночь не б. поднято даже 1 ранга, углублена коммерч. гавань фт. до 15, обычн. сигнала о прекращеніи сообщенія съ приступлено къ постройке нов. дока, построено берегомъ. Суда продолжали стоять по диспозинвск. мастерскихъ, магазиновъ и складовъ, ка­ ціи мирн. времени, въ 4 парал. линіяхъ, безъ зармы для мор. командъ, госп-ль, порох, погребъ с?тей, съ задраенными иллюминаторами и з а ­ и небольш. дерев, моля» въ зап. бас-н? для сто­ ряженной мелкой арт-ріей, но не прекращая янки мин-цевъ. Портов, запасы б. пополнены якорн. огней; дежурные мин-цы крейсеровали въ в ъ нач. 1903 г. какъ въ отношеніи провизіи, пред?лахъ 20-мильн. района с ъ открытыми от­ такъ и камен. угля, л?са, жел?за и дер. мателичит, огнями и инструкціей: «боев, вооруженія ріаловъ въ обширн. разм?рахъ. Плавуч, сред­ не готовить». Между т?мъ, выходъ ІІ.-А-ской ства порта заключали 12 буксирн. пароходовъ, ес-дры въ море 21 янв. б. истолкованъ въ Япо­ большой землечерпат. караванъ, пріобр?тенный ш и , какъ прямая угроза, и уже н а сл?д. день для углубленія внутр. бас-новъ, значит колич-во баржъ и ботовъ, 2 плавуч, к р а н а в ъ 100 и 60 тн. ея флоту б. дань указъ о начал? воен. д?йствій, а утромъ 24 янв. япон. флотъ вышелъ и 1 береговой. Изъ сух. доковъ одинъ еще до изъ Сасебо въ Желт, море, захватывая по пути войны б. удлияенъ до 577 фт., при ширине 77 фт. рус. коммерч. пароходы. 26 янв. адм. Старкъ и глуб. 35 фт. Ш и р и н а дока была недостаточ­ сделалъ попытку усилить охрану порученной на для входа в ъ него даже стары хъ бр-сцевъ ему эс-дры, подавъ наместнику рапорте, въ типа Петропавловскъ, но устраненіе этого не­ к-ромъ онъ просилъ объ учрежденіи крейсер­ достатка б. отложено въ виду начатой построй­ ства у о-вовъ ллиффордъ (къ з. отъ о-ва Кельки нов. дока болыпихъ размеровъ. Второй докъ, парть) и мыса Шантунгь и указывалъ н а необездля мин. судовъ, предполагалось также увели­ печ-сть стоянки эс-дры н а вн?шн. П.-А-скомъ чить, но къ работе не приступали до самаго рейд? отъ возможныхъ мин. атакъ въ ночн. вре­ прибытія адм. Макарова. Сооружение нов. дока мя. Наме'стникъ нашёлъ разв?дку преждевр-ной гакъ мало продвинулось, что отъ продолженія