* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Портовое управление. лрожилъ н?ск. л?тъ въ полн. забвеніи, терпя больш. нужду. Только съ прибытіемъ въ Ірузію Ермолова П б. вновь принять на службу, и въ 1822 г. назн. на невидн. долж-ть окружн. ген-ла 8-го о-га внутр. стражи. Онъ ум въ 1827 г. и погребенъ на кладбище Успенскаго мужск. мон-ря, близъ г. Уфы. Весною 1911 г. оф-рами частей 48-ой п?х. д-зіи могила героя приведена въ порядокъ и реставрированъ над гробный памятникъ. (В. Потто, Кавказская война, т. Г; Д. Дубровинъ, Исторія войны и вла'ыч-ва русскихъ на Кавказв, т. И, Ш, IV* и V; В. Потто, Утвержденіе рус. владыч-ва на Кавказ?, т. I и I I ; Зубовъ, Подвиги рус. воиновъ въ странахъ кавказскихъ съ 1800 по 1834 г.; Фад?евъ, Шестьдесятъ л?тъ Кавказ ской войны; Иодвигъ г.-м. П., «Сынъ Отечества» 1817 г., 5; Ген.П., сАкты Кавказ, археографиче ской к-сіи>, т. V и IX; Де.'у, Кавказская линія). ПОРТОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Подъ воен. пор томъ понимается расположенный на морск. побережь? пунктъ, въ к-ромъ сосредоточиваюгся: 1) воен. судостроеніе и ремонтъ судовъ; 2) снабжеше ихъ вс?мъ необходимымъ; 3) учр-нія и зав-нія мор-го в?д-ва (см. В о е н н ы е порты). Въ посл?д. время наряду съ понятіемъ порта появляется друг, понятіе—мор. базы или кр-сти, подъ к-рымъ разум?ется совокуп-ть береговыхъ и плавуч, сооруженій, предназнач-хъ для питанія флота неоох. зшасами и для исправленія его поврежденііі, при чемъ въ число берег, сооруженій входятъ также приморскія и сухоп. укр-нія (см. Б а з а м о р с к а я ) . Первымъ положеніемъ объ упр-ніи воен. портами, д?йствовавшимъ у насъ до 1860 г., была 2-я часть Л етровск. Регламента. Къ концу царст-нія Петра Вел. у насъ им?лись сл?д. воен. порты: Спб. и Архан гельскъ (главн. судостроит. верфи), о-въ Котлинъ (гл. портъ Балт. флота) и Ревель, им?вшій значеніе операц. базы. Кром? того, им?лись ад мир-ства въ Астрахани и Казани. Согласно Регл. 1722 г., высшимъ представ-лемъ П. админ-ціи былъ «главн. ком-ръ надъ портомъ>, назначавшійся изъ флагмановъ на коротк. срокъ и числившійся въ штатахъ флота, а не порта. Им?я общее наблюденіе (дирекцію) надъ вс?мъ изложеннымъ во 2-оЙ ч. Регл., онъ д. б. следить за исправленіемъ судовъ, возвращавшихся изъ плаванія; за т?мъ, чтобы назначенные въ плава ние чины не оставались безъ уважит, причинъ на берегу; присланныхъ отъ ген.-кригсъ-комиссара людей распределять по эскадрамъ; въ періодъ вооруженія распределять по к-блямъ качъ н. чиновъ, такъ и оф-ровъ, ком-ровъ и старш. мор. нач-ковъ, и, наконецъ, осматривать прислан ные въ портъ воен. призы. Ближайш. по м-нами гл. ком-ра были интендантъ и кап-нъ надъ пор томъ. Первый «смотр?лъ надъ вс?мъ, что надлежитъ къ доброму упр-нію въ порте». Онъ надзнралъ за госп-лемь и сл?дилъ за правильн. отправленіемъ обученія; во время смотровъ ген.кр.-комиссара интендантъ обязанъ б. находить ся при немъ и смотр?ть, <н?тъ ли какой фаль ши», и если таковая оказывалась, то доносить объ ?томъ въ адмир-ствъ-коллегію; онъ же д. б. сл?дить при отправленіи флота въ море за правильнымъ его укомпл-ніемъ и снабженіемъ. Капнтанъ надъ портомъ осматривалъ к-бли при ихъ возвращеніи, сл?дилъ, чтобы порохъ вы гружался вн?' пред?ловъ гавани, дефектовалъ зимующіе въ порту к-бли, назначалъ караулы, 599 сл?днлъ за состояніемъ гавани п безопас-тыо стоянки судовъ Онъ д. б. рапортовать о состоя нш флота и гавани, объ изв?стіяхъ, получ-хъ съ моря, о приходящихъ иностр. судахъ и др. гл. двлахъ въ адмир-ствъ-коллегію; о томъ же, что требуетъ починки или перем?ны и т. п.— въ адмиралт. контору. Обяз-ти кап-на надъ пор томъ по содержанію судовъ въ порядк?, чистот? и сбереженіи, касались лишь к-блей, у к-рыхъ не им?лось своего нач-ва; тамъ же, гд? оно было, кап-нъ надъ портомъ д б. им?ть надъ судов, ком-рамп лишь высш. наблюденіе п при несоблюденіи ими подлежащихъ правилъ доно сить гл. ком-ру. Матеріал. часть и храненіе су дов. арт-ріи,обученіе пушкарей, оруж.дио, пуш ки, служившія для обороны гавани,—все это б. возложено на «цейгмейстера и офицера арт-скаго въ гаванв». Судов, ремонтъ и починки всяк, рода лежали на об.-сарваер? и кораб. мастер? въ порт?. Лоцмейстерскія обяз-ти б. возложены иа < кап-на надъ штурманами». < Ближняя бранд¬ вахта> представляла собою небольшое судно съ оф-ромъ, на обяз-ти коего лежало осматривать входящія въ гавань суда и удостов?ряться въ соблюденіи ими установл-хъ правилъ. Строев, обученіемъ и караульн. службой в?дали uaftоръ и секундъ-майоръ, медиц. частью—«докторъ во флот?> и «главный л?карь отъ флота». При сравненіи долж-тей, опредвленныхъ въ портахъ, съ долж-тями, положенными въ адмир-ствъ-коллегіи, бросается въ глаза и?к-рая неполнота въ состав? I I . управленія; но это только ка жущееся явленіе: при Петр? Вел. центр, и П. учр-нія д?йств-но «обслуживали» флотъ; наи большей интенсивности эта «обслуживающая» д?ят-сть достигала въ періоды весенній и осенніГі: при вооруженіп «флота» отъ адмир-ствъколлегіи д. б. присутствовать през-тъ, в.-през-тъ плн 2 совьтника, при вооружении оскадры»— 1 или 2 сов-ка. Вообще же хозяйств, операціями въ портахъ в?дала сача адмир-ствъ-коллегія, отряжавшая отъ себя необходим, чиновъ въ над лежащ, числ?. Въ 1732 г., въ связи съ преобраз-ніемъ центр. в.-мор. упр-нія (см. А д м и р а л т е й с т в ъ - к о л л е г і я ) , произошли изм?ненія и въ устр-в? I I . упр-нія. Каждая изъ эксп-цій коллегіп им?ла своихъ представ-лей въ портахъ; собран;е этихъ представ-лей въ гл. портахъ (Кронштадт?, Ревеле, Архаигельск? и Астрахани) составляло «контору надъ портомъ>. Конторы эти в?дали д?лами порта какъ по кораблестроит-ной, такъ н по комиссаріатск. и артил. частямъ. Въ конторахъ присутствовали гл. ком-ры; въ Кронштадт? контора надъ пор томъ носила названіе <Гл. конторы надъ пор томъ»; упр-ніе же кап-на надъ портомъ называ лось «конторой надъ портомъ». При гл. ком-рахъ, назначавшихся изъ флагмановъ и въ П. шта тахъ не значившихся, полагались штабы для зав?д-нія чинами флота въ мор Б И на берегу и канц-ріи собственно для зав?д-нія портомъ. До 1732 г. служители въ порты определялись по м?р? надоб-ти; въ этомъ же году б. впер вые определено, какіе именно чины и въ какомъ колич-в? д. находиться въ томъ или друг, порт?. Штаты 1765 г. б сходны со штатами 1732 г. и просуществовали до 1798 г. Но исторія П. упр-нія вь царст-ніе Екатерины I I пріобр?ла весьма своеобраз. характеръ. Выходъ къ Черн. морю, присоед-ніе Крыма и созданіе Черномор, флота привели къ образ-нію на юг? особаго Черном, адмиралт. правленія, к-рому б.