* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ОБЕЗЗАРАЖИВАНИЕ. 489 дом?щ?ніе д л я надзирателя, большой б а к ъ съ пр?сною водою, угольный складъ, руль, битенги д л я утвержденія якорной ц?пи, ручныя лебедки д л я бичевого привала судна и д л я перем?щенія багажныхъ тюковъ, узловъ и проч. и проч. Во время холерной эпидеміи 1 8 9 2 г . капитаномъ Одинцовымъ приспособлена была баржа для обеззараживания пароходныось пассажировъ, ихъ одежды и багажа (рис. 1 1 8 ) . Б а р ж а эта цом?щалась п а У-футовомъ рейд? Каспійскаго моря в ъ гирлахъ р . Волги. Одежда и б а г а ж ъ пассажировъ обеззараживались н а палуб?. Д л я дезинфекціи паромъ устроена была зд?сь деревянная камера К и э ъ досокъ толщиною в ь І іі вершка, уложенныхъ в ъ рамы и з ъ 4 - х ъ - в е р ш к о в ы х ъ брусьевъ, скр?плонныхъ 1-дюймовыми ж?л?зными болтами. Клмера четырехъугольная и им?ла сл?дующіе внутренні? разм?ры: длина 1 4 фут., шнрина 7 фут. и высота 6,5 фут. Вм?стимость камеры равнялась, сл?довательно, 6 3 7 куб. фут. или почти 2 куб. саж. Внутри в с я камера обшита была цинкомъ, который сл?ду?тъ покрывать, для предупреждения скорой порчи, хотя бы со стороны, прилегающей к ъ дереву, газовой смолой, асфальтовымъ лакомъ и т. п . Паръ проводился и з ъ сухопарника котла парохода, пом?щавшагося рядомъ с ъ баржею. Ж е л ? з н ы я паровыя трубы парохода и камеры соединялись резиновымъ шлангомъ. Камера пом?щалась почти н а средин? б а р ж и , н а п а л у б ? , и им?ла двери спереди и сзади, благодаря чему предупреждалось смЬшивані? обеззараживаемыхъ вещей с ъ дезинфицированными. В ъ этомъ же м?ст? установлена была деревянная переборка, отд?лявшая кормовую часть судна о т ъ носовой. Подобная ж е переборка с ъ дверью установлена была в ъ трюм? баржи. Рис. 118. Продольный равр?въ средней части дезинф?вціонной баржи. —дезинф?кціонная камера. БГ—бочка съ горячей водой. ВС—бочка съ сулемнымъ раство­ ромъ. Л- помпа (водяная). ПС—помпа для выкачиванія сулемнаго раствора. ДТ— душъ т е п ­ лой воды. ДС— душъ сулемнаго раствора. ВТ— ванна подъ теплымь душемъ. 2?С—ванна подъ сулемнымъ душемъ. АР—переборки съ дверью въ трюмъ. Дезинфекція производилась слвдующимъ образомъ. Н а носовую часть баржи впуска­ лось 30—50 пассажйровъ со вс?мъ и х ъ скарбомъ, причемъ и х ъ предупреждали, чтобы они выд?ляди ивъ своего багажа кожаныя и м?ховыя вещи, которыя пульверизировались или обмывались на падуб? растворомъ сулемы (1:100), надитымъ въ полубочки (ВС). Осталь­ ной багажъ и верхнее носильное платье укладывались въ камеру. Посл? этого люди спу­ скались въ носовое отд?леніе трюма, гд? совершенно разд?вались. Снятое съ нихъ платье и б?лье также передавалось въ паровую камеру, въ которой и подвергалось ват?мъ дезинфекціи паромъ. Люди же шли подъ сулемовый душъ (ДС) потомъ подъ душъ сь теплой водой (ДТ), гды мылись веленымъ мыломъ. Зат?мъ они переходили въ кормовое отд?леві? трюма, гд? и дожидались своего б?лья, которое вм?ст? съ остальными вещами выни­ малось изъ камеры по прошествіи Д ~ 1 часа. Температура въ обеззараживаемыхъ в е щ а х ъ доходила до 1 0 0 — 1 0 5 ° Ц. Ч 8