* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Предметный указатель 375 межрегиональная торговля: опыт Восточной Азии, 194-95 Мексика, 46 доступ к рынкам в отстающих областях, 244 вст. 8.6 критерии, используемые при выявлении отстающих областей, 79 вст. 2.2 промышленное развитие, 256 меры вмешательства, 25, 26 для интеграции городской бедноты, 228 табл. 7.2 как инструмент интеграции, 37-39 «мягкие» 255-56 пространственно-ориентированные 23-24, 37-39, 42, 238, 242 связь с институтами и инфраструктурой, 214-15 места традиционного проживания 159 метрополитен 208 вст. 7.4, 210 механизмы отслеживания производственных показателей 229 вст. 7.15 миграция, 34 вст. 0.1, 100 в Германии, 235 вст. 8.2 в Китае, 13, 16 карта 3, 17, 18 воздействие социально-трудовой политики 160 вст. 5.4 и выгоды от экономического роста, 159-61, 161 вст. 5.5 и изменения в уровне разобщенности в странах, 100 как средство уменьшения расстояния, 77-78 между сельскими районами, 153 международная, 17, 150-52 ограничения, 100 политика управления, 168-69 причины, 166-67, 166 табл. 5.4 с целью использования прибыли от территориальной близости, 13, 15-18 связь с физическим расстоянием, 75 уровень, 247 экономические перспективы, 161 вст. 5.5 минимальная заработная плата, 160 вст. 5.4 Минц, Алексей, 90-91 вст. 2.5 мировые рынки варианты интеграции для барьеров расстояния, 275-77 для стран, расположенных близко к мировым рынкам, 273-75 интеграция островов Тихого океана 277, 278 вст. 9.5 региональная интеграция, способствующая увеличению доступа к в. и. 29-32 стратегии интеграции бедных стран 260-62] значение, 93-94 и география региональной интеграции, 270-73 и институциональные реформы, 274-75 и телекоммуникации, 275 страны, удаленные от мировых рынков и граничащие с малыми странами 277-83 многообразие и специализация в городах, 137-40 промышленное многообразие и урбанизация, 131-32 многообразие языков, 104-5 мобильность капитала 146-49, 171 мобильность квалифицированных работников 21 вст. 4 См. также трудовая мобильность мобильность в условиях плотности, 185 вст. 6.5 и поиск возможностей, 231-34 и экономическое развитие, 84-85 м. факторов производства, 241, 258, 285-86 и свободное движение людей, 260 См. также мобильность капитала; трудовая мобильность мобильные телефоны, 251, 268 морской транспорт, 176-79, 188, 189, 192 вст. 6.7 Мумбаи (Индия): трущобы 204, 205 вст. 7.3 Мэддисон, Энгус 194 навигация, 174 население в Африке к югу от Сахары, 284-86 в городских районах, 3, 5 в отстающих областях, 24, 27-29, 29 географические центры н. в США, 44 карта G1.1 население, родившееся за рубежом 150 плотность в США, 44 плотность связи с экономической массой, 54 прогноз динамики, 198-99 пространственное распределение, 39 вст. 0.3 рост в городах, 12, 13 вст. 31 сравнение между городами, 49-50 населенные пункты создание портфеля, 51-54 связь с доходом, 46 научные исследования и разработки, 101 НАФТА См. Североамериканское соглашение о свободной торговле (НАФТА) Национальная программа повышения уровня жизни в трущобах (Индия) 227 национальное единство, 234-38 несчастные случаи 191-92 несчастные случаи в истории, 233 нетарифные барьеры, 99 Нигерия, 48, 236 вст. 8.3 и измерения развития, 6 вст. 2 межправительственные трансферты 249 вст. 8.8 Новое партнерство для развития Африки, 281 Номенклатура территориальных единиц для статистики (NUTS), 50, 78 вст. 2.1, 135, 237 Нормы полезной площади застройки (НППЗ), 205 вст. 7.3 Норт, Дуглас, 203 НППЗ. См. Нормы полезной площади застройки (НППЗ) Нью-Йорк адаптация к рыночным силам, 143 вст. 4.7 транспортная система и урбанизация, 207, 208 вст. 7.4 Нью-Йоркское управление транспорта 208 вст. 7.4 обзоры жизненного уровня и потребления в домохозяйствах 2 области как географический уровень 3 вст. 1 как структурные единицы для деятельности правительства 201-2 локальные области площадью в 1 км2 60 описание, 35 определение субнациональных о. 78 вст. 2.1 политика развития с целью интеграции страны 27-29