* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Плотность 15 IBRD 36303 SEPTEMBER 2008 67 Карта 1.2 Местные различия: пространственный дисбаланс внутри городских поселений может быть значительным Коэффициент бедности в африканских городах КЕНИЯ ЮАР Найроби Йоханнесбург и Претория Коэффициент бедности: процент бедняков 17–42 42–48 48–58 58–63 63–84 Нет данных Момбаса Коэффициент бедности: процент бедняков 0–11 11–25 25–40 40–57 57–92 Нет данных Дурбан Кейптаун Источники: Проект по составлению карт бедности, Колумбийский университет, с использованием данных Alderman and others (2002); статистическое ведомство ЮАР; Центральное бюро статистики, Кения; и Министерство планирования и национального развития, Кения. в продолжительности жизни были ниже в более урбанизированных штатах в 1983 и 1994 гг. Но все соотношение со временем сдвинулось вниз. В бедных странах более высокий средний уровень жизни в городах не исключает бедности и депривации. Диспропорции внутри городов могут быть значительными. В Найроби уровень бедности очень высок в центре города, но значительно ниже в остальной его части и пригородах (см. рис. 1.12). В Момбасе, втором по численности населения городе Кении, бросаются в глаза значительные географические контрасты в коэффициенте бедности (см. карту 1.2). Города ЮАР также показывают внутренние диспропорции в коэффициенте бедности. В Кейптауне коэффициент бедности низок в прибрежных районах, но более высок в центре города. Аналогичным образом, как в Йоханнесбурге-Претории-Тсване, так и в Дурбане заметны контрасты. Но география бедности в Дурбане отличается от географии бедности в Кейптауне и Йоханнесбурге: коэффициент бедности, в среднем, более высок за пределами города, чем внутри него. Трущобы: расхождение и сближение внутри городов Наиболее очевидным признаком контрастов внутри городов являются трущобы. В трущобах всегда наблюдаются перенаселенность, низкое качество жилищ и низкий уровень обслуживания. Причиной недостатка основных жилищнокоммунальных услуг и инфраструктуры является невозможность или нежелание многих городских органов власти, служб и поставщиков услуг работать в трущобах, в основном из-за неформального и нелегального характера этих поселений42. Таким образом, показатели уровня жизни, особенно в отношении здравоохранения, безопасности и обеспеченности канализацией, в трущобах ниже, чем в соседних «официальных» поселениях. В районе Дхарави в Мумбаи, считающемся крупнейшим трущобным поселением в Азии, проживает, «возможно, миллион жителей… втиснутых в квадратную милю малоэтажных домов из дерева, бетона и ржавого железа… где семья из 12 чел. живет в комнате площадью в 90 квадратных футов». В районе ШиваШакти-Нагар, тоже в Мумбаи, каждым коммунальным водопроводным краном пользуются около 100 чел.43. Рост трущоб в крупных городах характерен для быстрой урбанизации. Поскольку быстрорастущее население невозможно удо-