
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
1017 Т А М О Ж Е Н Н Ы Й СОЮЗ 1018 необходимости установить совершенно пра вильную • тарификацию товачон; между тем таможенные учреждения далеко не всегда в состоянии установить действительную цену товара: приходится полагаться на декларацию собственников перевозимого товара, а в с я к а я проверка подобной декла рации оказывается весьма сложной и дает возможность известного произвола со сто роны таможенных досмотрщиков. Ценност ные Т. И. встречаются в таможенном та рифе Нидерландов, Бельгии, Аргентины и трех британских доминионов: Канадьі, Нью фаундленда и Новой Зеландии. По этому же признаку определяются Т. п. н а отдельные товары в таможенном тарифе Соед. штатов. Специфические пошлины гораздо легче при менять на практике, нежели ценностные, ибо достоинства и ценность товаров легли в основу установления соответствующей ставки, при применении которой на прак тике таможенные органы определяют исклю чительно размер перевозимого товара и соответственно его весу, величине или коли честву определяют ту Т. п., которой он подлеясит, согласно соответствующей статье таможенного тарифа. Иногда встречаются еще штафельные или градационные Т. п., при которых ставка определяется с соот ветствующей единицы товара, но изме няется в своем размере в зависимости от его качества, например для вина —• но содержанию алкоголя, для полушелковых изделий — по содержанию в них чистого шелка, ддя железной проволоки — в зави симости от ее диаметра; при этом лучшее качество товара соответствует более вы сокой Т. п. Венгрия знает еще «сезонные» Т . п., размер которых изменяется по вре менам года. Обычно Т. п. вычисляются или с веса нетто, или с веса брутто, или с веса полубрутто; последний получается в ре зультате вычитания из веса брутто веса наружной упаковки (ящика, бочки ила иной тары), но без вычитания веса внутрен ней упаковки, которая обычно доставляется потребителю па-ряду с товаром, например, бумаги, в которые завернуты мыла, ко робки с флаконами духов и т. д. Диференциальные Т. п. ведут свое происхождение от навигационного акта Кромвеля 1651 г., согласно которому соответствующая Т. п. увеличивалась, если товар доставлялся в Англию не на английском корабле. В на стоящее время надбавки на флаг или на груз почти везде упразднены. Зато в со временных таможенных тарифах мы встре чаем диференциадьные Т. п. в зависимости от того, через которую границу данного государства доставляется соответствующий това». Т а к , ст. 20 Таможенного тарифа СССР 1924 т . значительно понижает ввоз ные Т . п. па чай, в том случае, когда послед ний привозится через порты Великого океана пли сухопутные границы с Северным Китаем. Ст. 79 устанавливает небольшие пошлины д л я угля, кокса и брикетов, при возимых через порты Черного и Азовского морей, а по остальной европейской границе устанавливает по ним беспошлинный ввоз. Ддя торговли через Мурманский порт вве дены особые диференциадьные Т. п.; согласно им слагаются Т. п. со следующих товаров в случае их ввоза через означенный порт: рис, мука, крупа, соль поваренная, кожи и шкуры невыделанные, копра и рези новое семя, каучук, гуггачерча и б а \ а т а в сыром виде, хлопок-сырец, олово, свинец, пинк; значительно понижаются ввозные Т. п. на следующие товары; овощи, кофе, чай. кроме кирпичного, сахар-сырец, сгущенное и сухое молоко, соль поварен ная, сельди соленые и копченые, сало ж и вотное, ворвань, рыбий ж и р , кожи выде ланные, обувь, приводные ремни, гарпиус, медь, чугун не в деле, железные, стальные и проволочные изделия, ручные и сельско хозяйственные и нет]) умен ты, инструменты ручные для ремесл. художеств, для фа брик и заводов, машнньі и аппараты всякие, джут-сырец, шерсть и пуша нечесаная н не пряденая, бумажные ткани, канаты, ве ревки, бечевки и сети, мешкн джутовые, холстинные и из кенафа, ткани из шерсти, джута, кенафа, льна, пеньки, шерстяные войлоки и материи, нрнволные ремни из верблюжьей шерсти и бесконечные шер стяные полотна для фабричного употребле ния. Равным образом и для некоторых экс портных из России товаров диференциальпым тарифом для Мурманского порта установлены пониженные вывозные по шлины, а и м е н н о — д л я кишек, желудков скотских и пушнины. с. Сигрист. ТАМОЖЕННЫЙ СОЮЗ. Т. с. означает основанное н а международном договоре объединение двух или нескольких суве ренных государств в единую таможенную территорию. Йри этом вводится единый общий для членов Т. с. таможенный тариф по границе нх с другими иностранными го сударствами, и создаются особые таможен ные органы. Следует отметить, что вхояедение в Т. с. нисколько не умаляет суверени тета того или иного государства, которое продолжает сохранять свою абсолютнуюполитическую независимость. В результате создания Т. с. н а общих внешних границах проводится единый таможенный тариф; по границе между членами Т. с. или совершенно отменяются таможенные пошлины и уни чтожаются даже самые пограничные тамо женные учреждения, или же сохраняются некоторые таможенные пошлины компен сационного характера, которые имеют целью сравнять неодинаковую налоговую конъюнктуру вошедших в Т. с. государств. Заключение Т. с. ведет обычно к учрежде нию особых органов, имеющих целью изда ние единого таможенного устава и произ водства взаимных расчетов между вошед шими в состав Т. с. государствами. Наибо лее интересным историческим примером Т. с. является германский «цолльферейн», возникший 1 января 1834 г. и явившийся основой будущего политического объеди нения германских государств Средней Европы, закончившегося основанием в 1871 г. Германской империи. Основа гер манского Т. с. была заложена еще в 1819 г., когда Пруссия заключила Т. с. с небольшим княжеством Шварцбург-Зондерсгаузен;. к этому союзу примкнул ряд мелких сред-