* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
797 БРОНЗА—БРОНИРОВАНИЕ КОРАБЛЯ 798 Кроме того Польша и Румыния совершенствуют свой комсостав за границей, гл. обр. во Франции. В Ф и н л я н д и и , Л а т в и и и Э с т о н и и спе циальных Б . ш. не существует, а командный состав под готавливается при весьма немногочисленных танковых частях. В я п о н с к о й а р м и и имеется танковая рота при пех. школе в Циба. Там we—научно-исследовательское отделение, включающее свыше 40 офицеров различных родов войск, разрабатывающих научно-исследовательские вопросы по своему роду войск, в том числе и по танкам. Комсостав броневых частей готовится при броневзводах, имеющихся по 1 на бригаду. Тактические установки но применению танков приближаются к французским. В Р К К А подготовка комсостава бронечастей в е л а с ь , н а ч и н а я с 1918, в Б р о н е в о й ш к о л е в Москве. К у р с обучения в нормальной броневой школе по окончании г р а ж д . в о й н ы б ы л 4-лет н и й . В 1919 в М о с к в е ж е б ы л а с ф о р м и р о в а н а Высшая автоброневая ш к о л а ( В А Б Ш ) , гото вившая и совершенствовавшая комсостав броне ч а с т е й Р К К А . В А Б Ш и м е л а 3 о т д е л е н и я : 1) и н женерное—для подготовки воен. инженеровс п е ц и а л и с т о в п о а в т о м о б и л ь н о м у д е л у ; 2) а в т о м о б и л ь н о е — д л я о б у ч е н и я к о м а н д и р о в автот ч а с т е й и 3) б р о н е в о е , п о д г о т о в л я ю щ е е к о м - р о в бронечастей. Срок обучения н а инженерном от делении был 4-летний, н а других—от 9 мес. (в г о д ы г р а ж д . в о й н ы ) д о 2 л е т . В 1922 и н ж е н е р ное отделение было расформировано. К а к нор м а л ь н а я броневая ш к о л а , т а к и В А Б Ш в тече ние всей г р а ж д . войны выпустили большое чис л о к о м - р о в . Н е о д н о к р а т н о обе ш к о л ы в ы с т у п а ли н а фронт, когда обстановка требовала особого н а п р я ж е н и я . В 1921 Б р о н е в а я ш к о л а у ч а с т в о вала в подавлении Кронштадтского восстания, п о с л е ч е г о о н а д о осени 1924 о с т а в а л а с ь в Л е н и н г р а д е . В 1924 обе ш к о л ы с л и л и с ь , п р и н я в название Ш к о л ы механической тяги с курсами усовершенствования и с курсами технич, тяги. Ш к о л а механической тяги состояла из отделе н и й : 1) б р о н е в о г о , 2) а в т о м о б и л ь н о г о и 3) т р а к торного; курс обучения 1 год; комплектовалась комсоставом всех родов войск, ж е л а в ш и м про должать службу в автомобильных, броневых и т а н к о в ы х ч а с т я х Р К К А . В 1929 Ш к о л а м е х а нической тяги переформировалась в Броневые к о м а н д н ы е к у р с ы и м . т. Б у б н о в а с о с р о к о м о б у чения 8 мес. Задачи: переподготовка комсоста ва всех родов войск д л я службы в броневых частях и усовершенствование комсостава бро н е в ы х и т а н к о в ы х ч а с т е й . С 1930 к у р с ы и м е н у ются Бронетанковыми курсами усовершенст вования и переподготовки комсостава Р К К А ИМ. Т. Б у б н о в а . С. Гарфункель. Б Р О Н З А , с п л а в меди (88—92%) с о л о в о м (12—8%), и н о г д а с п р и м е с ь ю н е б о л ь ш и х к о л и честв ц и н к а ( 1 — 2 % ) , с в и н ц а и д а ж е ж е л е з а д л я улучшения литейных и механич. качеств (ков кость, вязкость и т . п.). Б . применяется в воен. технике д л я выделки различных деталей мате риальной части. П р и изготовлении пулеметов Максима Б . употребляется д л я изготовления р а з н ы х частей замка, питания, а иногда к о ж у х а и станка; в арт-ии—для изготовления под шипников, муфт, шестерней подъемных меха низмов, полозьев на ребра направляющих за хватов орудий и т. п., а также д л я изготовле ния отдельных деталей приборов управления огнем и измерения расстояний; в п о в о з к а х — для приготовления колесных втулок; в авиа ции—для приготовления авиаприборов; д л я изготовления некоторых частей автомобилей, броневых машин, приборов д л я службы связи и т. п . Б . имеет большое применение в военноморском судостроении и морском машинострое нии, т. к . легко противостоит действию влаги и легко поддерживается в чистоте. Благодаря: своим антимагнитным свойствам Б . п р и м е н я ется д л я изготовления конструкции и изделий располагаемых вблизи судовых компасов. В з а в и с и м о с т и от т е х ц е л е й , д л я к о т о р ы х п р и м е н я е т с я Б . , с у щ е с т в у ю т и р а з л и ч н ы е ее с п л а в ы . Т а к , д л я всех ответственных частей механиз м о в в о е н . СУДОВ п р и м е н я е т с я с о с т а в Б . : м е д и 84—90%, ц и н к а 2 — 4 % , о л о в а 8—12%. Д л я остальных менее ответственных частей состав Б . : м е д и 85—88%, ц и н к а 5—6%, о л о в а 7 — 9 % . Д л я изготовления лопастей гребных винтов, червячных колес, штоков, болтов, гаек и т. д . у п о т р е б л я ю т с я с п л а в ы ф о с ф о р и с т о й Б . (фос ф о р а д о 0,3%) и м а р г а н ц е в о й б р о н з ы (до 4 , 5 % м а р г а н ц а ) , а л ю м и н и е в а я б р о н з а (до 1 0 % а л ю миния)—для изготовления твердых и креп ких предметов. г Д о введения стали Б . являлась наилучшим и наиболее распространенным металлом для изготовления арт. ору дий (с 16 в. до 2-й половины 19 в.). С возрастанием на чальных скоростей снарядов износ бронзовых орудий (нарезной части) сильно возрос, и в результате появления мартеновской стали во 2-й половине 19 в. всюду кроме австр. армии орудия начали изготовлять из стали. В Рос сии бронзовые орудия продержались до введения на во оружение дальнобойных полевых пушек обр. 1 8 7 7 . В 20 в. только австрийцы имели полевую пушку обр. 1905,- изго товленную из ковкой бронзы. Лит.: Е в а н г у л о в М. Г., Сплавы, Л . , 1924: В аг р а м - К а м е н с к и й и д р . , Полный свод технических условий, принятых во флоте, Л . , 1925. Б. Радзиевспий. Б Р О Н И Р О В А Н И Е К О Р А Б Л Я , один и з спо собов у с и л е н и я б о е в о й м о щ и к о р а б л я п у т е м п о к р ы т и я н а и б о л е е в а ж н ы х ч а с т е й его броней (см.), что обеспечивает ему в большей и л и м е н ь ш е й с т е п е н и з а щ и т у от д е й с т в и я с н а р я д о в . Р а з витие Б . к. привело к созданию броненосных, флотов ( с м . ) , о к а з а л о н е п о с р е д с т в е н н о е в л и я ние на развитие тактики морского боя и р е з к о изменило строи и боевые п о р я д к и флота. У л у ч шение качества брони и усовершенствованиетехники Б . к. находятся в постоянном соревно вании с развитием морской артиллерии. П о ме ре того к а к увеличивается к а л и б р снарядов, дальность, скорострельность и точность б о я , а т а к ж е совершенствуются бронебойные качест ва снарядов, совершенствуется т а к ж е качество брони путем термической обработки, придаю щей броне твердость и в я з к о с т ь , у л у ч ш а ю т с я методы бронирования расстановкой брони н а корабле с расчетом защитить жизненные части к о р а б л я от п р о н и к н о в е н и я с н а р я д о в и т а м , г д е э т о г о д о с т и г н у т ь н е в о з м о ж н о , отнести ц е н т р в з р ы в а с н а р я д а к а к м о ж н о д а л ь ш е от ж и з н е н н ы х ч а с т е й к о р а б л я (котлы', м а ш и н ы , п о г р е б а , управление кораблем, арт-ия и т. д.). П о я в л е ние снарядов крупного к а л и б р а с большим со держанием разрушающих, зажигающих и отра в л я ю щ и х веществ вызвало необходимость у д е л я т ь бронированию первостепеннбе значение. Н о у с л о в и я современного морского боя тре б у ю т от к о р а б л я к р о м е его н а д е ж н о й з а щ и т ы б р о н е й от с н а р я д о в е щ е и д р у г и х н е менее в а ж ных тактич. свойств: быстрого хода, пловучести. достаточной остойчивости и непотопляемости п р о ч н о с т и к о р п у с а , с и л ь н ы х б о е в ы х средств и противоминной защиты. П р и сочетании всех этих требований возникают большие корабле строительные трудности, т а к к а к увеличивают ся соответственные статьи н а г р у з о к , что в ы з ы вает необходимость увеличения водоизмещения к о р а б л я , а вместе с последним увеличивается с о п р о т и в л е н и е его д в и ж е н и ю . Д л я с о х р а н е н и я скорости хода корабля требуется увеличение мощности машин, а следовательно и котлов, запаса топлива, воды и т. д. Следовательно в г