* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

795 БРОНЕТАНКОВЫЕ ШКОЛЫ 79S имеющая возможность нагнать Б . и забросать е г о б о м б а м и ; д) ф у г а с ы , з а к л а д ы в а е м ы е п о д ж.-д. полотно и взрывающиеся при проходе Б.; в этом случае необходимо, чтобы они в з р ы в а л и с ь от о п р е д е л е н н о г о в е с а п р о х о д я щ и х в а г о н о в , б е з ч е г о п р и с у т с т в и е ф у г а с о в м . б. о б н а р у ж е н о п р о х о д о м п о р о ж н и х в а г о н о в ; е) б р а н д е р ы , т. е. железнодорожные п л о щ а д к и , н а г р у ж е н ­ ные в з р ы в ч а т ы м и горючим м а т е р и а л а м и , п у с ­ каемые навстречу Б . (паровозом и л и под у к л о н пути) и взрывающиеся при столкновении. С этой же целью используется черный паровоз. Впервые Б . появились в 1871 при осаде Парижа; более широко применены в Англо-бурскую войну 1899—1902 в виде блиндированпых поездов, защищенных вместо брони досками, связками канатов, мешками с^емлей и т. п. К началу войны 1914—18 всеми воюющими гос-вами по­ строено по несколько Б . простейшей конструкции. Так, в первом Б . , участвовавшем в боях под Тарнополем в 1914, в броневагонах (профили обычного товарного ва­ гона) были установлены 76-лш пушки на полевых лафе­ тах. В боях под Брест-Литовском в 1915 русские Б . ока­ зали своим войскам серьезные услуги. Позиционный ха­ рактер войны и основательная порча путей приостано­ вили их развитие. Большое развитие Б . получили в н а ­ чальный (эшелонный) период гражд. войны, когда борьба велась за города на кратчайших путях между ними, т. е. на ж е л . дорогах. Б . самых разнообразных конструкций строились рабочими Брянска, Н.-Новгорода, Луганска, Мариуполя и других крупных заводов наспех, без черте­ жей и планов; всего было построено до 600 бронирован­ ных или блиндированных Б . , оказавших огромные услуги Красной армии. Гражданская война дала много приме­ ров боевого применения Б . Из них характерными явля­ ются: в наступлении—захват Баку красными Б . в а п ­ реле 1920; при прорыве—действия B i № 49 им. Сверд­ лова у ст. Юзовка 1 мая 1919; в контратаке—бой Б . у г. Речица 8 мая 1920; во встречном бою—действие у д а р ­ ной группы Б . , приданных X I I I армии, в боях у Сива­ ша; в обороне—бой у ст. Воропаново в июне 1919; в прикрытии отступления—бой 5 июля 1920 у ст. Парфианово; при атаке населенного пункта—бой под ст. Аксайской в начале 1920. Б . применялись польской арми­ ей в августе 1920 в боях под Варшавой, у ст. Воломин, под Новоминском и под Модлином. С переходом борьбы па грунтовые пути число Б . сократилось, но значение Б . в районах ж. д . не уменьшилось и их широко применяли как Красная армия, так и интервенты и белые. В Р К К А (приказ РВС 4/T 1919) издана и первая инструкция по боевому применению бронепоезда. Лит.: Временный боевой устав броневых сил Р К К А , Служба на полевых бронепоездах, 1925; Боевой устав бро­ невых сил РККА, ч. 2, кн. 3, Боевое применение броне­ поездов, 1931; Б о г д а н о в В . и С о р о к и н-Р а ж е в Г., Бронесилы, М., 1926; Д е р е в ц о в С. и П у ш ­ к и н А., Справочник по броневому делу для командного состава РККА всех родов войск, М.—Л., 1927; Ш и л ь д¬ б а х К . , Тактика войск специального назначения и вспо­ могательных частей, М.—Л., 1930; 3 у н В . А., Броне­ вые поезда и их боевая служба, М.—Л., 1930; Г л а д ­ к о в П., Тактика броневых частей, М.—Л., 1930; Руко­ водство по боевой подготовке бронесил Р К К А (броне­ поезда), М., 1931; З у н В . , Роль бронепоездов в совре­ менной войне, «Механизация и моторизация армии», 1931, 1; Бронепоезд в бою, там ж е , в; Н е i g I F . , Taschenbuch d. Tanks, Miinchen, 1930. В. Зун. БРОНЕТАНКОВЫЕ ШКОЛЫ, военно-учеб­ ные заведения и л и учебные части, предназна­ ченные д л я подготовки командного или техни­ ческого состава механизированных и моторизо­ в а н н ы х частей. Обучение в Б . ш . слагается из технического, стрелкового и тактического. Т е х н и ч е с к о е о б у ч е н и е состоит в изучении: а) материальной части боевых ма­ ш и н , б) в о ж д е н и я б о е в ы х м а ш и н , в ) п р а в и л эксплоатации боевых машин, их ремонта и ухо­ да за ними. С т р е л к о в о е о б у ч е н и е охватывает: а ) м а т е р и а л ь н у ю часть о р у ж и я бое­ в ы х м а ш и н , б) и с к у с с т в о с т р е л ь б ы , в ) м е т о д и к у обучения стрельбе. Т а к т и ч е с к о е обуче­ н и е состоит в у с в о е н и и м е т о д о в п р и м е н е н и я броневых и танковых подразделений и их взаи­ модействия с д р . родами войск. Все три разде­ ла обучения, ранее разрозненные, в настоящее время тесно с в я з а н ы между собой. Существует особая методика обучения броневиков и танки­ стов стрельбе, в ы р о с ш а я н а основе т р е б о в а н и я ведения стрельбы с хода. Помимо чисто учеб­ ного н а з н а ч е н и я Б . ш . в большинстве ино­ странных армий ведут и научно-исследователь­ скую работу по устройству, усовершенствова­ нию и испытанию материальной части м а ш и н , приборов, о р у ж и я и т. п. В а н г л и й с к о й а р м и и обучение рядового со­ става сосредоточено в Royal Tank Corps Depot (Bovington Camp. Dorset), подготовка технического и командного состава—в школе вождения (R. Т. С Driving and Main­ tenance School, там же) и в танковой стрелковой школе (R. Т. С Gunning School, Lulwarth Camp. Dorset). Комсо­ став бронечастей готовится в тех ж е школах.—В англо­ индийской армии существует особый бронетанковый центр в Ахмедагаре (Сев. командование). Его задачи: 1) иссле­ дование и изыскание типа машины, пригодной для индий­ ского театра; 2) подготовка младшего начсостава танко­ вых и броневых частей; 3) подготовка офицерского со­ става танковых и броневых частей. Руководство осу­ ществляется бронетанковым центром в метрополии. Со­ став англо-индийского бронетанкового центра: 5 препода­ вателей и 45—переменного состава. Бронетанковый центр подчинен инспектору бронетанковых сил англо-индий­ ской армии. Во ф р а н ц у з с к о й а р м и и в соответствии с ор­ ганизацией войск подготовка броневиков и танкистов тесно связана с подготовкой комсостава кавалерии и пехоты. В кав. школе в Сомюре существует отделейие, г о ­ товящее комсостав бронечастей (40—50 чел.). Танко­ вая школа, существовавшая самостоятельно, в 1930 была объединена с п е х . школой и названа Прикладной пехот­ ной i танковой школой. В о главе школы был назначен нач-к на правах комкора. Школа состоит из 2 отделений: пехотного^танкового. Общее командование обеспечива­ ет взаимное чйнажемление слушателей обоих отделений: Каждое отделение имеет свою учебную часть, материаль­ ное оборудование и свой кадр преподавателей. Обе учеб­ ные части увязывают между собой расписания, использо­ вание учебных полей и т. п. Строевая часть—общая. При Прикладной пехотной и танковой школе проходится эпи­ зодический курс «цикл осведомления» для высших офице­ ров—генералов и полковников. Нач-ком курсов каждый раз назначается особое лицо—генерал. Оба основных от­ деления оказывают курсам содействие. Танковое отделе­ ние СОСТОИТ из 3 различных школ: прикладной, подготов­ ки и усовершенствования.—П р и к л а д н а я школа Cficole d 'application) также состоит из нескольких отде­ лений: 1) п о д п о р у ч и к о в—продолжительность об­ учения 1 год: а) для офицеров, окончивших воен. школы; б) для окончивших гражд. вузы (по закону 1929), в) для унтер-офицеров танковых частей, произведенных в офи­ церы; 2) о ф и ц е р о в запаса танковых частей, призываемых на действительную службу по закону 1929,¬ 3) п е х о т н ы х к а п и т а н о в и м а й о р о в , при­ званных в танковые части. Продолжительность курса 4 месяца.—Ш к о л а п о д г о т о в к и (Ecole de forma­ tion) имеет отделения: 1) центр специализации и усовер­ шенствования кадров танковых частей для оканчивающих подготовительные военные школы и технич. подготови­ тельную школу (Туль), продолжительность курса 1 год,обучаются унтеп-офицеры; 2) взвод кандидатов в офицеры резерва для проходящих сокращенный срок службы по об­ разованию; 3) дивизион офицеров резерва, комплектуемый окончившими промышленную школу (Ecole des arts et de manufactures). По прохождении курса обучаемые произво­ дятся в подпоручики резерва.—Ш к о л а у с о в е р ш е н ­ с т в о в а н и я имеет отделения: 1) офицерский технич. курс (продолжительность 1 год) готовит офицеров-техни­ ков; 2) унтер-офицерский технич. курс (продолжитель­ ность 1 год) готовит унтер-офицеров мастеровых танк, частей; 3) ознакомительный курс для майоров проводится ежегодно в мае по особым указаниям ген. штаба; 4) озна­ комительный курс для поручиков—эпизодические отдель­ ные занятия; 5) взвод кандидатов в офицеры танковых ча­ стей для унтер-офицеров или офицеров резерва; подгото­ вляет к поступлению в воен. школу для унтер-офицеров, готовящихся в офицеры; 6) курс усовершенствования офи­ церов кадра танковых частей; 7) курс усовершенствования офицеров резерва Парижского округа. В п о л ь с к о й а р м и и имеется развитая система подготовки комсостава танковых частей. Обучение со­ средоточено гл. обр. в Центральной бронетанковой шко­ ле в Варшаве. В школе имеются отделения: 1) под­ готовки офицеров всех родов войск танковому делу; дли­ тельность 7 м е с ; обучаются подпоручики и поручики, командированные департаментом пехоты; 2) подготовшг автомобильных инструкторов кавалерии, арт-ии и авто­ войск; длительность 4 м е с ; обучаются офицеры; 3) усо­ вершенствования офицеров бронеавтомобильных частей; отбирает кандидатов департамент кавалерии; 4) технич. курсы младших офицеров танковых войск; длительность 5 мес. В Рембертове существует опытный центр обучения для капитанов и майоров (длительность 4"/ мес.) и для полковников (3 м е с ) . В р у м ы н - с к о й а р м и и танковый полк в Торговишты готовит комсостав танковых частей. 2