* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

717 БРЕЗЕНТ—БРЕМЕРТОН 718 с п о м о щ ь ю особой м у ф т ы , с о е д и н е н н о й со с т в о ­ лом кольцевым замком и снабженной на вну­ т р е н н е й своей п о в е р х н о с т и п а з а м и , в к о т о р ы е входят соответствующие выступы затвора, а на н а р у ж н о й — в ы с т у п а м и , с к о л ь з я щ и м и по па­ зам на неподвижном коробе пулемета. П о к а п у л я не п о к и н е т с т в о л а , п о с л е д н и й о т х о д и т н а ­ з а д вместе с з а т в о р о м п р и м е р н о н а 5 мм. З а этот п у т ь м у ф т а , с к о л ь з я с в о и м и в ы с т у п а м и п о наклонным пазам короба, успевает повернуть­ м а н д и р а м нек-рых соединений флота. В ВМС Р К К А Б . - в . п р и с в о е н ы : 1) с т а р ш е м у м о р с к о м у •I з 1—Брейд-вымпел ком-pa отряда кораблей; 2— брейд-вымпел командира дивизиона кораблей; 3— " fi брейд-вымпел старшего морского нач-ка на рейде. ся н а нек-рый у г о л и тем освобождает з а т в о р , к - р ы й п р о д о л ж а е т с в о й о т х о д б е з с т в о л а и от­ к р ы в а е т п о с л е д н и й (см. р и с . ) . В н а с т , в р е м я станковый пулемет Б . применяется в италь­ я н с к о й а р м и и . 2) К а л и б р а 14 мм. С к о р о с т р е л ь ­ н о с т ь 500 в ы с т / м и н . В е с с п о д с т а в к о й 120 кг, заряжание—лентой. П о пробивной способности ( н а ч а л ь н а я с к о р о с т ь 1 ООО м/ск) значительно превосходит все другие крупнокалиберные пу­ л е м е т ы — е г о б р о н е б о й н а я п у л я п р о б и в а е т 20-мм б р о н ю н а р а с с т о я н и и 1 км. Л е г к и й пуле­ м е т В . , о б о . 1924 и 1928, к а л и б р а 6,5 мм. В о з ­ душное охлаждение. З а о я ж а н и е — магазином. Т е о о е т и ч е з к а я с к о о о с т р е л ь н о с т ь 400 в ы с т / м и н . Вес с п о д с т а в к о й 11 кг. См. Пулемет. Б Р Е З Е Н Т , особая т к а н ь , п р и м е н я е м а я в виде полотнищ д л я предохранения разных предметов от д о ж д я , с о л н ц а и с н е г а ; и з г о т о в л я е т с я и з холста и парусины. Д л я сообщения брезенто­ вой т к а н и в о д о н е п р о н и ц а е м о с т и и с т о й к о с т и в отношении солнечных лучей она пропитывается разными составами и окрашивается преимуще­ ственно в цвета х а к и и зеленый. В Р К К А Б . применяется гл. обр. в качестве покрышек д л я обоза, вьючных седел, р а з н ы х машин, навесов, п р о д о в о л ь с т в е н н ы х и ф у р а ж н ы х бунтов (см.), ангаров и пр. П о л о т н и щ а Б. с н а б ж а ю т с я по к р а я м н а р а с с т о я н и и 1—1,25 м о б ш и т ы м и и л и обведенными металлич. обрдками дырами д л я продевания веревок, коими Б. привязываются и натягиваются. Б . не следует крепко притя­ г и в а т ь к п о в о з к е и л и г р у з у , он д о л ж е н л е ж а т ь с в о б о д н о и быть л и ш ь к р ы ш е й в о в р е м я д о ж д я , а не с л у ж и т ь д л я у д е р ж а н и я г р у з а . П р и п р и ­ менении Б . н у ж н о наблюдать з а тем, чтобы Б . не и м е л з а п а д и н , в к - р ы х д о ж д е в а я в о д а м о г л а бы с о б и р а т ь с я и з а с т а и в а т ь с я . И з б р е з е н т о в о й ткани изготовляется и р я д изделий, к к-рым предъявляются требования водостойкости: во­ допойные ведра, ш л а н г и , дождевые п л а щ и , пла­ щи-палатки, чехлы и пр. В последнее в р е м я про­ изводятся опыты по применению Б . вместо к о ж и п р и пошивке предметов людского и кон­ ского с н а р я ж е н и я : пояса, плечевые ремни, па­ тронные сумки, чехлы д л я шанцевого инстру­ мента, покрышки к седлам, переметные сумы, саквы, вожжи и пр. м. Зонис. Б Р Е Й Д - В Ы М П Е Л , военный флаг уменьшен­ ного размера с косицами, присваиваемый к о ­ н а ч а л ь н и к у н а р е й д е , 2) к о м а н д и р у о т р я д а к о ­ р а б л е й ( п л о в у ч и й Б . - в . ) и 3) к о м а н д и р у д и в и ­ зиона кораблей (см. рис.). Б Р Е К В А Т Е Р , искусственное каменное со­ о р у ж е н и е в виде в а л а , возвышающегося над поверхностью моря. Служит для защиты ис­ к у с с т в е н н о с о з д а в а е м ы х г а в а н е й от в о л н е н и я . Б Р Е М Е Н , г о р о д и п о р т н а р . В е з е р е в 68,5 км от у с т ь я ( Г е р м а н и я ) . П о р т о в о е о б о р у д о в а н и е : 13 с у х и х и 5 п л о в у ч и х д о к о в , р е м о н т н ы е м а с ­ терские, подъемные краны, зерновой элеватор. П о р т д о с т у п е н д л я с у д о в с о с а д к о й д о 8,23 м.— 6 н о я б р я 1918.в Б . п р о и з о ш л о в о с с т а н и е р а б о ­ ч и х совместно с солдатами, а 8 н о я б р я Б р е м е н с к и й совет р а б о ч и х и с о л д . д е п у т а т о в п р и з в а л рабочие массы к открытой борьбе под руковод­ ством с п а р т а к о в ц е в п р о т и в п р - в а . В о с с т а н и е н а ч а л о с ь 30 д е к а б р я 1918 и 7 января" 1919 б ы л о п о д а в л е н о ; 16 я н в а р я у л и ч н ы е б о и в с п ы х н у л и с н о в а . В е с н о й 1919 о с о б а я к а р а т е л ь н а я э к с п е ­ диция из Берлина жестоко расправилась с ре­ волюционным бременским пролетариатом. Б Р Е М Е Р Г А Ф Е Н , а в а н п о р т г. Времена (см.), т о р г о в ы й п о р т на С е в е р н о м м . , р а с п о л о ж е н в у с т ь е В е з е р а ; 22 000 ж и т . (1929). В Б . обо­ рудованы обширные разгрузочные и ремонт­ ные бассейны, сухие д о к и . Р я д судостроитель­ ных заводов. Б.—база Герм, трансатлантиче­ ского пароходства. Н а и б о л ь ш и й бассейн (пре­ ж д е К а й з е р г а ф е н ) д о п у с к а е т о с а д к у 10,4 м (34 ф у т а ) ; г л у б и н а н а б а р е В е з е р а (в п е р и о д сизигии воды) т а к а я ж е . Сухих доков, вмещаю­ щ и х л и н к о р ы , — 2 ; н а и б о л ь ш и й 268 х 4 0 х 11,6 м; 5 п л о в у ч и х д о к о в . Р а с п о л о ж е н н ы й в 30—40 км от в о е н н о г о п о р т а Вильгельмсгафена (см.), Б . п р е д с т а в л я е т собой д л я н е г о е с т е с т в е н н у ю т ы ­ ловую базу. Естественным укрытием Б . с моря является мелководье гавани, плавание по ко­ торой возможно только по фарватеру. Б Р Е М Е Р Т О Н , военный порт США в заливе Педжед-Соунд в Тихом океане, операционная б а з а Т и х о о к е а н с к о г о ф л о т а . Б . имеет д в а в х о ­ д а п о обе с т о р о н ы о-ва Б е й н б р и д ж , р а с п о л о ж е н ­ ного при входе на открытый рейд. Имеются 3 сухих дока д л я к р у п н ы х воен. кораблей и судо­ строительные верфи; из н и х две годны д л я по­ с т р о й к и к р у п н ы х п а р о х о д о в и д р у г и х с у д о в (с 1917—для п о с т р о й к и н е б о л ь ш и х к р е й с е р о в и