* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

661 БОМБОМЕТАНИЕ 662 жения самолета-бомбардировщика, определяет­ ся по следующей формуле а = wT, пространстве, т. к. вертикальная составляю­ щ а я с и л ы с о п р о т и в л е н и я q будет з а д е р ж и ­ в а т ь бомбу в ее п а д е н и и . 3) З а к о н ы д в и ж е н и я ц е н т р а м а с с ы бомбы где w—скорость самолета относительно земли п р и п о с т о я н н о м в е т р е , дующем го­ в момент с б р а с ы в а н и я , Н—высота сбрасыва­ ризонтально, выводятся из законов движения н и я , д—ускорение силы тяжести=9,81 м/ск . в с п о к о й н о м в о з д у х е п р и м е н е н и е м з а к о н о в от­ И з этих формул видно, что время падения з а ­ носите л ь к о г о д в и ж е н и я . Д е й с т в и т е л ь н о , т . к . в и с и т л и ш ь от в ы с о т ы с б р а с ы в а н и я и н е з а в и ­ движение самолета включает скорость ветра, сит от с к о р о с т и с а м о л е т а w, а относ п р я м о то д л я н а б л ю д а т е л я , н а х о д я щ е г о с я н а с а м о л е т е , п р о п о р ц и о н а л е н с к о р о с т и го. Т . к . в г о р и з о н ­ все я в л е н и я б у д у т п р о и с х о д и т ь т а к , к а к б у д т о т а л ь н о м н а п р а в л е н и и бомв е т р а н е т . В э т и х у с л о в и я х в р е м я п а д е н и я бом­ ? б а не и с п ы т ы в а е т н и к а к и х б ы н е и з м е н и т с я , т а к ж е не и з м е н и т с я о т с т а в а ­ н и е А в н а п р а в л е н и и оси самолета. П о э т о м у т р а е ­ Так к т о р и я бомбы будет и м е т ь в и д , п о к а з а н н ы й н а р и с . 4. З д е с ь wT есть п у т ь с а м о л е т а з а в р е м я п а д е н и я бомбы Т о т н о с и т е л ь н о в о з д у х а , д в и ­ ж у щ е г о с я о т н о с и т е л ь н о з е м л и со с к о р о с т ь ю и; иТ есть п у т ь , п р о й д е н н ы й с а м о л е т о м вместе с воздухом з а то ж е время. К а к видно, точка п а д е н и я бомбы не н а х о д и т с я в п л о с к о с т и м е т а ­ ния, и траектория является кривой двоякой 2000 3000 4000 5000 Им к р и в и з н ы . У г о л п р и ц е л и в а н и я <р о п р е д е л я е т с я по ф о р м у л е y 2 Рис. 2. . wX-JCOSa у с к о р е н и й , т о с к о р о с т ь ее в н а п р а в л е н и и п о ­ лета самолета остается постоянной, и поэто­ м у бомба н е отстает от с а м о л е т а и в к а ж д ы й данный момент находится вертикально под самолетом. К р и в а я зависимости времени па­ д е н и я бомбы Т от в ы с о т ы с б р а с ы в а н и я Я имеет в и д , п о к а з а н н ы й н а р и с . 2. Т . к . о т н о с ы р а в н ы произведению времен падения н а начальную с к о р о с т ь , т о к р и в ы е относов в з а в и с и м о с т и от высот будут иметь подобный ж е в и д . 2) П р и с б р а с ы в а н и и бомбы в в о з д у х е на нее кроме силы тяжести действует еще сила сопротивления воздуха, к-рую можно считать направленной по касательной к траектории в сторону, противоположную направлению ско­ р о с т и ( р и с . 3). В с л е д с т в и е н а л и ч и я э т о й с и л ы з а к о н ы д в и ж е н и я бомбы и з м е н я т с я п о с р а в н е ­ нию с законами движения в пустоте, а именно: с к о р о с т ь бомбы в г о р и з о н т а л ь н о м н а п р а в л е н и и будет с момента сбрасывания все время умень­ шаться, т. к. сила о имеет г о р и з о н т а л ь н у ю с о ­ \ \ Силасопроти-/ \ \ г Хлен: воздуха ставляющую Q , вызы­ вающую отрицательное \ w / ускорение в горизон­ А k тальном направлении. \ \ Скорость В с л е д с т в и е э т о г о бомба будет о т с т а в а т ь от с а ­ л1 У / молета в горизонталь­ ном направлении и в момент п а д е н и я будет видна с него под углом a W j у от в е р т и к а л и , н а з ы ­ Отапа'аниг ваемым у г л о м о т с т а ­ Рис. 3. в а н и я . В е л и ч и н а А, я в л я ю щ а я с я разностью между путем самолета з а время падения Т и относом а, н а з ы в а е т с я о т с т а в а н и е м : А = wT — а, я tgP= д , где w—скорость самолета относительно земли, а—угол с н о с а . У г о л fx, п о д к - р ы м в и д н о б о к о ­ вое о т к л о н е н и е A sin а из точки сбрасывания, определяется формулой , A sin a X t g / * = — д — cos <р. К а к видно из этих формул, важнейшими баллистич. элементами для практики являются Горизонтальная в р е м я п о л е т а Т и отпос проекция траекторий Точхвладет/> а д л я безветрия, т. к. они о п р е д е л я ю т собой Рис. 4. все о с т а л ь н ы е в е л и ч и н ы . В случае ветра, переменного с высотой, такого простого построения произвести н е л ь з я , и точ­ к у падения можно определить только путем вы­ числения траектории с учетом ветра в к а ж д о м отдельном случае. Сопротивление воздуха и аэро­ д и н а м и ч е с к и е х а р а к т е р и с т и к и б о м б ы . В баллистике полагают, что сопро­ тивление воздуха выражается формулой Q = г • d • А • F(v), 2 где d—диаметр м и д е л я бомбы, А—плотность воздуха в единицах массы н а единицу объема, F(v)—функция, в ы р а ж а ю щ а я зависимость со­ п р о т и в л е н и я от с к о р о с т и бомбы о т н о с и т е л ь ­ но в о з д у х а , т . н . ф у н к ц и я с о п р о т и в л е ­ н и я , п о л у ч е н н а я и з опытов с определенным с н а р я д о м , г—коэфициент формы, х а р а к т е р и з у ю ­ щий сопротивление данного снаряда по отноше­ нию к принятому закону сопротивления. Функ­ ц и я F(v) в о з р а с т а е т с у в е л и ч е н и е м с к о р о с т и , и более^удобным я в л я е т с я и з о б р а ж а т ь е е в виде F(v) = Jc(v)-v . Ф у н к ц и я Jc(v) о б л а д а е т с л е д у ю щ и м и с в о й с т в а ­ м и : до с к о р о с т и v = 240 м/ск о н а п о ч т и п о с т о я н ­ на, затем быстро возрастает. Т а к к а к п р и сбра­ с ы в а н и и бомб обычно и м е ю т д е л о со с к о р о с т я ­ м и , н е б о л ь ш и м и 240 м/ск, т о Jc(v) можно с ч и ­ т а т ь в е л и ч и н о й п о с т о я н н о й : Jc = 0,137. В о в с е х в о п р о с а х , с в я з а н н ы х с д в и ж е н и е м бомбы в в о з ­ д у х е , р у к о в о д я щ и м ф а к т о р о м будет н е с и л а с о п р о т и в л е н и я , а т о у с к о р е н и е у, к о т о р о е о н а 2 У г о л <р, о т с ч и т ы в а е м ы й от в е р т и к а л и д о л и н и и , с о е д и н я ю щ е й т о ч к у п а д е н и я с п о л о ж е н и е м бом­ бы в момент с б р а с ы в а н и я , н а з ы в а е т с я у г л о м п р и ц е л и в а н и я : Р-нВ р е м я п а д е н и я в в о з д у х е будет п р и п р о ч и х равных условиях больше, чем в безвоздушном