* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

643 БОМБАРДИРОВОЧНАЯ АВИАЦИЯ 644 И с т о р и я . С л а б ы е п о п ы т к и бомбомета­ н и я с самолетов в Триполитанскую и Б а л к а н ­ скую войны не имели успеха, и возможности и с п о л ь з о в а н и я с а м о л е т а в этом о т н о ш е н и и о ц е ­ н е н ы н е б ы л и . В в о й н у 1914—18 п р о т - к и в с т у ­ пили, не имея ни бомбардировочных самолетов ни соответствующего в о о р у ж е н и я . Предпола­ галось, что д л я бомбардировки пригодны толь­ ко д и р и ж а б л и . Война д а л а толчок быстрому росту Б . а. Первоначально самолеты подни­ м а л и 100—150 кг б о м б , и з г о т о в л е н н ы х и з а р т . снарядов. Бомбардировочное оборудование са­ молетов было'крайне примитивно, теория возд. бомбометания (см.) не р а з р а б о т а н а , в о п р о с ы тактического использования Б . а. только н а ­ мечались. Бомбардировка производилась толь­ к о д н е м . О с е н ь ю 1914 а н г л . л е т ч и к и с о в е р ш и л и налеты на элинги Дюссельдорфа, Фридрихсгаф е н а и д р . 4 д е к а б р я 1914 ф р а н ц . л е т ч и к и бом­ б а р д и р о в а л и г о р о д Ф р е й б у р г . В н о я б р е 1914 герм, командование сформировало около Остен­ де 1-ю а в и а ц и о н н у ю б о м б а р д и р о в о ч н у ю э с к а д ­ ру из 6 авиаотрядов (под маскирующим назва­ нием «Остендское о т д е л е н и е п о ч т о в ы х голубей»). В России А . Сикорским был сконструирован, а з а т е м п о с т р о е н п е р в ы й в мире т я ж е л ы й б о м б а р ­ д и р о в щ и к «Илья Муромец» ( с м . ) . В 1915—16 в Р о с с и и была п о с т р о е н а ц е л а я э с к а д р а к о р а б л е й т и п а « И л ь я М у р о м е ц » , но е е б о е в а я р а б о т а бы­ л а н е з н а ч и т е л ь н а . П о с т е п е н н о в ы п о л н е н и е бом­ б а р д и р о в к и д н е м с т а н о в и т с я в с е более з а т р у д ­ нительным вследствие возросшего противодей­ ствия зенитной арт-ии и истребительной авиа­ ц и и (в с е р е д и н е 1915 п о я в л я ю т с я одноместные истребители, вооруженные пулеметами, стреля­ ющими через винт). Н а смену дневной Б . а. по­ степенно приходит ночная Б . а . , ш и р о к о разви­ в а ю щ а я с я с н а ч а л а 1917. В 1917 в г е р м , а р м и и п о я в и л и с ь б о м б а р д и р о в щ и к и «Гота» ( в е с бомб 600 кг, с к о р о с т ь 115 км/ч, п о т о л о к 3 600 ж ) , с о ­ с т а в и в ш и е ЭПОХУ в р а з в и т и и н о ч н о й Б . а. Эти истребительной а в и а ц и и . Ф р а н ц и я создает и з бомбардировочных и истребительных авиаци­ о н н ы х ч а с т е й « р е з е р в н у ю а в и а ц и ю » , з а т е м «воз­ д у ш н у ю дивизию», А н г л и я — « Н е з а в и с и м ы е в о з ­ д у ш н ы е силы» (Independent A i r Forces); Г е р м а ­ н и я р а з в и в а е т свои « о т д е л е н и я п о ч т о в ы х г о ­ лубей» (Brieftauben - A b t e i l u n g e n ) . К р у п н ы е бомбардировочные соединения франц. коман­ дование п р и м е н я л о п р е и м у щ е с т в е н н о н а п о л е боя в помощь пехоте, англ. и герм, ком-ние— преимущественно д л я дальних налетов неза­ в и с и м о от о п е р а ц и й , в ы п о л н я е м ы х а р м и е й и флотом. К к о н ц у в о й н ы в Г е р м а н и и п о я в л я ю т ­ с я «большие» ( т и п а G) и «гигантские» ( т и п а R ) бомбардировочные самолеты, поднимавшие до 2 000 кг б о м б . П р и э т о м в Г е р м а н и и д о к о н ц а в о й н ы не б ы л о д н е в н о й Б . а . , вместо к о т о р о й т а м п р и в и л с я т и п «самолета пехоты», п о с в о е й с у щ н о с т и более б л и з к и й к ш т у р м о в о й а в и а ц и и . В п о с л е д н и й п е р и о д в о й н ы не б ы л о н и о д н о й к р у п н о й операции, в которой бы Б . а. деятель­ но не участвовала. З а время войны подверг­ лись воздушной бомбардировке следующие го­ рода: Лондон, П а р и ж , Венеция, Вена, Нанси, Тионвиль, Штуттгарт, Фрейбург, Дюссельдорф, Фридрихсгафен, К а р лсруе, Людвигсгафен, Трир, Ф р а н к ф у р т , Кобленц, Мюнхен, Эссен, Р и г а , Минск, Двинск и д р . Антанта к к о н ц у войны систематически бомбардировала с воздуха гер­ манские пром. предприятия в Саарском бас­ сейне и д р . прифронтовых р а й о н а х . Перемирие прекратило деятельную подготовку Англии к б о м б а р д и р о в к е Б е р л и н а . О п ы т в о й н ы 1914— 1918, г л . о б р . к о н ц а е е , д о с т а т о ч н о р е л ь е ф н о в ы я в и л способность в о з д . с и л в о о б щ е и Б . а . в особенности с т и р а т ь г р а н ь м е ж д у ф р о н т о м и тылом, между специально обученными в о о р у ж . силами и мирным населением. Число бомбар­ дировочных самолетов, состоявших в строю у в о ю ю щ и х гос-в к к о н ц у в о й н ы (11 н о я б р я 1918)*, в и д н о и з т а б л . 1. Табл. ной 1. — Ч и с л е н н о с т ь авиации к концу бомбардировоч­ в о й н ы 1914—18. Бомбардировщики дневные С_т р а н ы ночные в % к чис­ в % к чис­ абс. лу бое­ абс. лу бое­ число вых са­ число вых са­ молетов молетов 306 225 119 36 17,4 6,8 16,1 4,4 190 247 0 80 8 268 11 10,8 7,4 США . 0 9,8 5,2 9,8 1,8 0 0 0 0 0 0 Комплект бомб ночного бомбардировщика Биккерс «Virginia» (Англия). самолеты с большим успехом бомбардировали а э р о д р о м ы , в о к з а л ы , г о р о д а (в т о м ч и с л е Л о н ­ дон и П а р и ж ) . Антанта могла противопоставить л и ш ь более с л а б ы е с а м о л е т ы системы В у а з е н , Капрони, Вуазен-Пежо и другие, поднимав­ ш и е в с р е д н е м от 300 д о 500 кг б о м б , и н е к о ­ торое ч и с л о т я ж е л ы х б о м б а р д и р о в щ и к о в с и с ­ т е м ы Х е н д л и - П е й д ж (800 кг бомб). З а т о а в и а ­ ц и я А н т а н т ы п р е о б л а д а л а к о л и ч е с т в е н н о (245 с а м о л е т о в п р о т и в 150 у н е м ц е в ) . Н а р у б е ж е 1917—18 п р о т и в н и к и н ч а л и п р и м е н я т ь Б . а . д л я а т а к и з е м н ы х в о й с к . В 1918 у А н т а н т ы в о з р о ж д а е т с я д н е в н а я Б . а . П о я в и л и с ь бом­ бардировочные самолеты (Сопвич, Б р е г е ) , мо­ гущие выполнять бомбардировочные задачи днем, летая в сомкнутых строях под защитой Всего: У союзников . . . У австро-герм. . . По всем воздуш­ ным флотам . . . 686 10,4 0 686 0 6,7 525 279 804 7,7 8,5 7,9 Во время г р а ж д а н с к о й в о й н ы в Рос­ с и и к р а с н ы й в о з д у ш н ы й флот не р а с п о л а г а л специально оборудованными бомбардировочны­ ми самолетами. Отсутствие специальных бом­ бардировочных частей, а также бомбардиро­ вочного в о о р у ж е н и я самолетов (бомбодержа­ т е л е й , б о м б о с б р а с ы в а т е л е й , п р и ц е л о в ) не п о з ­ воляло широко применить авиацию д л я бом­ бардировочных действий. Однако, используя в качестве бомбардиров­ щиков все имевшиеся типы самолетов (развед-