* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

575 БОЛАНСКИЙ ПРО ХОД—БОЛГАРИЯ 576 р у с с к и х в о й с к со с т о р о н ы Х а р б и н а и Х а й л а р а о о к с е р ы о т с т у п и л и от Б л а г о в е щ е н с к а к Ц и ц и к а р у и д а л е е н а ю г М а н ь ч ж у р и и , где в это в р е ­ м я южные боксеры вели с русскими войсками у п о р н ы е б о и , п р о д о л ж а в ш и е с я до а п р е л я 1902. В 1901 б ы л п о д п и с а н з а к л ю ч и т е л ь н ы й п р о ­ токол, по к-рому Китай обязывался: уплатить и м х е р и а л и с т а м к о н т р и б у ц и ю в 450 м л н . л а н ( о к . 650 м л н . р у б . з о л - ) ; д о п у с т и т ь и н о с т р а н н ы е охранные войска в Пекин и на Пекин-Тяньцзиньскую ж . д.; срыть форты Т а к у ; наказать главных виновников восстания; дать Германии удовлетворение за убийство посланника. Кроме э т о г о п о д о п о л н и т е л ь н о м у д о г о в о р у 1902 К и ­ т а й о с в о б о ж д а л и н о с т р а н н ы х к у п ц о в от л и к и н н ы х п о ш л и н . В обеспечение п л а т е ж е й д е р ж а ­ в ы з а х в а т и л и д о х о д ы от т а м о ж е н н ы х п о ш л и н и соляного налога. После Октябрьской революции сов. прави­ тельство признало полную независимость К и т а я л о т к а з а л о с ь от в с е х п р а в и п р е и м у щ е с т в , в ч а с т н о с т и от д о л и б о к с е р с к о й к о н т р и б у ц и и , причитавшейся России, выразив пожелание, чтобы соответствующие суммы были использо­ ваны на народное образование. Под давлени­ ем нараставшего в Китае антиимпериалистич. д в и ж е н и я нек-рые империалистич. страны в раз­ ное в р е м я в ы н у ж д е н ы были о т к а з а т ь с я от б о к ­ с е р с к о й к о н т р и б у ц и и , о г о в о р и в этот о т к а з т е ­ ми или иными выгодными д л я себя условиями. Лит.: Л е н и н В. И., О Китае, М., 1926; П о к р о в ­ с к и й М. Н . Дипломатия и войны царской России в 19 столетии, М., 1923; П о з д н е е в Д . М., Боксерское движение как этап освободительной ьорьбы в Китае, <8везда», 1925, i (10): Материалы для описания военных действий в Китае в 1900—1901 гг., СПБ, 1902; Военные события в Китае 1900—1901, СПБ, 1902 (пер. раб. франц. генштаба); В и т т е С. Ю., Воспоминания, т. 2, М., 1924; Р у д а к о в 4.., Общество И-ха-туань и его значение в последних событиях на Дальнем Востоке, Владивосток, 19ul; М ы ш л а е в с к и й А. 3., Военные действия в Ки­ тае, ч. 1, СПБ. 1903; О в с я н ы й , Военные действия в Китае, СПБ, 1910. А. Скорпилев. Б О Л А Н С К И Й ПРОХОД, дефиле в юго-зап. части х р е б т а Сулеймановых гор ( Б е л у д ж и ­ стан), проходит вдоль р . Б о л а н . Единственный проход, связывающий Индию с сев. частью Белуджистана и Ю ж . Афганистаном. По Б . п. проходят ж . д. Шикарпур—Сиби—Кветта— Новый Ч а м а н (на границе с Афганистаном) и' ш о с с е С и б и — К в е т т а — Н о в ы й Ч а м а н . В 19— 20 в в . Б . п . — о д и н и з п у т е й в т о р ж е н и я а н г л о индийской армии в Афганистан. Карта 1: 1 680 000, лист X X V I I , изд. Военно-топогра•фич. управления РККА и при ст. Белуджистан. Б О Л Г А Р И Я ( Б ъ л г а р и я ) , конституционная м о н а р х и я в вост. части Б а л к а н с к о г о полуо-ва. Г р а н и ч и т н а С. с Р у м ы н и е й (ок.' 550 км), н а Ю . — с Т у р ц и е й ( о к . 180 км) и с Г р е ц и е й ( о к . 360 км), н а 3 . — с Ю г о с л а в и е й ( о к . 400 км); н а п р о т я ж е н и и 200 км н а В . п р и л е г а е т к Ч е р н о ­ м у м о р ю . П л о щ а д ь 103 146 км . Населения 5 824 900 ч е л . (1930), из н и х г о р о д с к о г о н а с е ­ л е н и я — 1 1 3 0 1 3 1 ч е л . ; н а ц и о н а л ь н ы й с о с т а в (по а н г л . источникам): болгары—81,4%, т у р к и — 10,7%, остальные—греки, румыны, армяне и р у с с к и е ( г л . о б р . б е л о г в а р д е й ц ы , о к о л о 4 000 ч е л . ) . В а ж н е й ш и е г о р о д а : С о ф и я — 2 1 3 000 ч е л . , Ф и л и п п о п о л ь ( П л о в д и в ) — 8 4 655 ч е л . , В а р н а — ?0 563 ч е л . , Р у ш у к — 4 5 788 ч е л . и Б у р г а с — 31 153 ч е л . (1926). С т р а т е г и ч е с к о е з н а ч е н и е Б . опре­ д е л я е т с я ее п о л о ж е н и е м н а к р а т ч а й ш и х с у х о ­ п у т н ы х п у т я х в Р у м ы н и ю от в о з м о ж н о й б а з ы снабжения антисоветского фронта—Салоники. Стремление Б . добиться пересмотра Нейийского договора, наложившего на Б . тяжелые ре­ 2 т парационные обязательства и ограничившего строительство вооруж. сил Б . , заставляет ши­ р о к и е к р у г и б у р ж у а з и и и с к а т ь с б л и ж е н и я со странами антиверсальской группировки, в ча­ стности с Италией. П о в е р х н о с т ь Б . преимущественно гори­ стая. Б а л к а н с к и м хребтом Б . делится на север­ ную и ю ж н у ю части, различные по х а р а к т е р у рельефа и к л и м а т а . Сев. ч а с т ь — п л о с к о г о р ь е , изрезанное глубокими долинами правых при­ токов Д у н а я , южная—котловина, окруженная лесистыми горами и орошаемая реками Мари­ на, Т у н д ж а , Струма. Л е с а занимают 25% всей площади. Горы Болгарии, а также река Дунай на севере создают благоприятные условия д л я обороны страны. I I у т и с о о б щ е н и я . Д л и н а ж . д . — 2 944 км (1930). Ч е р е з Б . п р о х о д и т м а г и с т р а л ь В е н а — София—Стамбул; ж . д. связывают Б . с портами Греции на Эгейском море (Дедеагач, К а в а л а , Салоники); железнодорожное сообщение с Р у ­ мынией через Обориште южнее Базарджик ( Д о б р и ч ) . Н а У.-:, д . и м е е т с я 71 т у н н е л ь о б щ е й д л и н о й 16 075 м и м н о г о м о с т о в о б щ е й д л и н о й 13 127 ж. Ш и р и н а к о л е и : н о р м а л ь н о й — 1 , 4 3 5 м, у з к о й (477 км)—0,60 и 0,76 м. Г р у н т о в ы х д о ­ р о г г о с у д а р с т в е н н о г о з н а ч е н и я 7 500 км (1930), и з н и х в х о р о ш е м с о с т о я н и и о к . 3 000 км. Д©р о г м е с т н о г о з н а ч е н и я 8 550 км, и з н и х в х о ­ р о ш е м с о с т о я н и и ©к. 4 450 км. В о з д у ш н ы х л и ­ ний в Болгарии две: София—Варна (ветвь Без­ душного пути Берлин—Стамбул) и Драгоман— София—Пловдив—Свиленград (ветвь воздуш­ ного п у т и П а р и ж — С т а м б у л ) . В о д н ы е п у т и с о о б щ е н и я : река Ду­ н а й н а всем п р о т я ж е н и и по б о л г а р о - р у м ы н ­ с к о й г р а н и ц е ( о к . 400 км) и Ч е р н о е м о р е . И з портов только Варна и Бургас являются зна­ чительными. В о е н н о - э к о н о м и ч е с к и й очерк. Глав­ нейшая отрасль н а р . хозяйства — земледелие. В с . х - в е з а н я т о / н а с е л е н и я ; 2,3% к у л а ц ­ к и х х о з я й с т в и м е ю т с в ы ш е 20 га з е м л и к а ж д о е , а в с е г о 17,8% о б р а б а т ы в а е м о й п л о щ а д и ; н а д о ­ л ю о с т а л ь н ы х 97,7% б е д н я ц к о - с е р е д н я ц к п х х о ­ з я й с т в п р и х о д и т с я 82,2% з е м л и . Г л а в н ы е к у л ь ­ туры—пшеница, к у к у р у з а и табак. Имеются излишки продуктов производства. Промышлен­ н о с т ь р а з в и т а с л а б о ; в с е г о ра