* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

259 БЕРДА—БЕРДМОР 360 рельефа, выраженного горизонталями. Образец Б . — с м . с х е м у к ст. Батальонный район. БЕРДА, или б е р д о , прибор д л я такелаж­ ных работ. Деревянная четырехугольная рама с н а т я н у т ы м и в н е й п о п е р е к каболками (см.), и з к - р ы х к а ж д а я имеет в середине с д е л а н н о е и з нее ж е кольцо (очко). Б . служит ткацкой рамой д л я п л е т е н и я матов ( с м . ) . БЕРДАНА В И Н Т О В К А , однозарядная вин­ т о в к а , н а з в а н н а я по и м е н и к о н с т р у к т о р а Б е р , д а н а ; к а л и б р 4,2'" (10,7 мм). В ц а р с к о й а р м и и Б . в. б ы л а п р и н я т а н а в о о р у ж е н и е с 1868, а об­ р а з е ц № 2 со с к о л ь з я щ и м з а т в о р о м — с 1870 (см. Винтовка). В о в р е м я в о й н ы 1914—18 в в и д у н е ­ д о с т а т к а в более с о в р е м е н н ы х р у ж ь я х н е к - р ы е части были вооружены винтовками Бердана. Б Е Р Д И Ч Е В , г о р о д в У С С Р ; 50 637 ж и т . (1931): ••евреев—55,0%, у к р а и н ц е в — 2 6 , 4 % , р у с с к и х — 1 0 , 1 % , п о л я к о в — 8 , 5 % . У з е л ж е л е з н ы х дорог: Казатин—Шепетовка—Ровно (Польша); Бердичев—Коростень; Бердичев—Холоневская (уз­ коколейная) . В о в р е м я в о й н ы 1914—17 в Б . н а х о д и л а с ь фронтовая база русского Юго-зап. фронта; с 1915, п о с л е о т с т у п л е н и я р у с с к о й а р м и и и з Г а ­ лиции, Б.—место пребывания командования Ю г о - з а п а д н о г о ф р о н т а . П о с л е О к т я б р я 1917 Б . был захвачен войсками Украинской рады, . 26 ф е в р а л я 1 9 1 8 — ч а с т я м и X X V I I г е р м а н с к о г о корпуса и вновь гайдамаками, устроившими здесь еврейский погром, и в конце 1918—петлю­ р о в ц а м и , к - р ы е н е с к о л ь к о р а з г р о м и л и город. В м а р т е 1919 о с в о б о ж д е н К р а с н о й а р м и е й . Во время наступления Деникина вновь времен­ н о з а х в а ч е н п е т л ю р о в ц а м и в а в г у с т е 1919. П о ­ с л е р а з г р о м а Д е н и к и н а в я н в а р е 1920 з а н я т ч а ­ стями X I I Красной армии. Во в р е м я н а с т у п л е н и я П и л с у д с к о г о н а К и е в на Б . наносила вспомогательный удар I I поль­ ская армия с задачей скорейшего овладения К а з а т и н о м . К в е ч е р у 27 а п р е л я 15-я п о л ь с к а я пех. див. выбила из Б . 44-Ю стр. див., которая н а ч а л а отход н а Белую Церковь ( с м . ) . 2 м а я в Б . с о с р е д о т о ч и л а с ь в ы в е д е н н а я в р е з е р в 15-я п о л ь с к а я пех. див. и там ж е находилась пе­ редовая база I I польской армии. В дальнейшем польское ком-ние предполагало перевести в Б . штаб фронта. Во в р е м я п р о р ы в а п о л ь с к о г о ф р о н т а I К о н ­ н о й а р м и е й 7 и ю н я Б . з а н я л а 11-я к а в . д и в . С выходом I Конной армии в район Бердичев— Казатин белополяки вынуждены были спешно н а ч а т ь о т х о д от К и е в а . 12 и ю н я в Б . сосредото­ чилась 45-я стр. див., н а с т у п а в ш а я в составе I К о н н о й а р м и и н а Львов ( с м . ) . Во в р е м я Л ь в о в ­ ской операции в Б . находился тыловой штаб и тылы I Конной армии. Лит.: Гражданская война 1918—21, т. 3, М.—-Л., 1930; К л ю е в Л . , Первая Конная красная армия на польском фронте в 1920 году, М., 1932; Киевская опе­ рация поляков 1920, Л . , 1928; История 45-й стрелковой дивизии, Киев, 1929. п р е с с ы до 12 000 т) з а в о д в с о с т о я н и и и з г о ­ т о в л я т ь п о к о в к и до 100 т в ш т у к е . Л и т е й н ы й цех завода (крупнейший в Европе) выпускает с т а л ь н ы е о т л и в к и весом до 50 ж . О р у д и й н ы й цех изготовляет полевые, судовые и зенитные о р у д и я собственной к о н с т р у к ц и и к а л и б р о м от37 до 405 мм. З а в о д и з г о т о в л я е т т а к ж е р у ч ; н ы е , с т а н к о в ы е и круп¬ ! нокалиберные пулеме^ < ^ ^ ты своей, весьма о р и г и - нальной конструкции. Броневой цех изготовля­ ет т я ж е л у ю с у д о в у ю б р о н ю и л е г к у ю б р о н ю д л я т а н к о в . В о в р е м я в о й н ы 1914—18 з а в о д б ы л п р и с п о с о б л е н д л я п р о и з в о д с т в а т а н к о в (до 500 штук в месяц) и сохраняет эту производствен­ н у ю способность до н а с т о я щ е г о в р е м е н и . З н а ­ ч и т е л ь н о е место в п р о и з в о д с т в е з а в о д о в Б . з а ­ нимает изготовление бронебойных снарядов крупных калибров. Машиностроительный завод Б . с т р о и т д в и г а т е л и Д и з е л я , в том ч и с л е а в и а ­ ционного типа. Судостроительные верфи Б . имеют 6 б о л ь ш и х и 8 м а л ы х с т а п е л е й и жо своей п р о и з в о д с т в е н н о й м о щ н о с т и (до 200 000 ж в год) з а н и м а ю т одно и з п е р в ы х мест в м и р е . О р г а н и з а ц и о н н о ф и р м а Б . тесно с в я з а н а с к о н ­ церном Виккерс-Армстронг и с руководящими кругами адмиралтейства. Конструируемые заводами Б . опытные образ­ ц ы п е х . о р у д и й п р и в е д е н ы в т а б л , 1. Т а б л. 1.—Д а н н ы е готовляемых Вес сна­ ряда в кг пехотных на з а в о д а х Наиболь­ шая даль­ ность в м орудий, из­ Бердмор. Пробив. CПOCOб^ J Калибр j в мм Скорост­ рель­ ность, выст/мин. Нач. ско­ рость в 40 ! 40 47 57 Бронеб. 0,91 Бриз. 0,91 Бронеб. 1,47 Фугасн. 1,У7 1 579 473 491 228 3 380 3 280 6 600 3 СО О 40 25 Броня 30 •илнадист. 300 m*i - 20 мм на диет. 1 425 Л! Б Е Р Д М О Р (Beardmore), о д и н и з к р у п н е й ­ * Оба орудия имеют: лафет с трубч. станинами, вертик. клиновой затвор, гидравлич. компрессор и ших военно-промышленных концернов Англии. пружинный накатник. Испытываются в англ. армии. Ф и р м а Б е р д м о р , о с н о в а н н а я в 1835, р а с п о л а г а - ! ** Испытывается в датской армии. ет к р у п н е й ш и м и м е т а л л у р г и ч . з а в о д а м и в Ш о т ­ ландии, а именно заводами в Паркхеде, маши­ Все эти о р у д и я п р и м е н я ю т с я д л я б о р ь о ы с о р о ностроительным в Дэльмюре и судостроитель­ немашинами и рассчитаны на стрельбу при сня­ ными верфями в долине реки Клайд. Ядро тых колесах д л я уменьшения видимости ору­ концерна—металлургич. завод, специальностью дий и л у ч ш е г о применения к местности. Д л я к-рого является изготовление к р у п н ы х поко­ б о л ь ш е й у с т о й ч и в о с т и во в р е м я с т р е л ь б ы в вок из качественных сталей д л я военной и су­ передней части этих орудий имеются опорные достроительной промышленности. Производ­ с т о й к и , к о т э р ы м в з а в и с и м о с т и от н е р о в н о с т и с т в е н н а я м о щ н о с т ь з а в о д а 150 000 т в г о д . м е с т н о с т и м. б. п р и д а н а н е о б х о д и м а я д л и н а , Благодаря мощному оборудованию (гидравлич. п о ч е м у о р у д и я Б . имеют в боевом п о л о ж е н и и ность