* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

215 БАРОГИЛЬ—БАРРАЖ 216 центром партизанского д в и ж е н и я на Алтае (см.). О к о н ч а т е л ь н о Б . з а н я т ч а с т я м и V К р а с ­ н о й а р м и и (26-й с т р . д и в . ) в Начале 1920. Б А Р О Г И Л Ь ( Б о р о г и л ь), перевал через х р е б е т В о с т . Гиндукуш (см.) н а сев. границе И н д и и с А ф г а н и с т а н о м ; в ы с о т а 3 798 м. Ч е р е з Б. проходят пути из Читрала и Гильшта (Ин­ дия) в долину р . Вахан-дарьи и Таджикскую ССР ч е р е з К а л а - и - П я н д ж . Б . д о с т у п е н д л я к о ­ лесного движения; спуски пологи. Проходим весной с м а р т а до м а я и в с е н т я б р е . БАРОГРАММА, кривая линия, изображаю­ щ а я изменения атмосферного давления (а в авиационных Б . — п о к а з ы в а ю щ а я высоту) и по­ л у ч а е м а я в р е з у л ь т а т е з а п и с и барографа ( с м . ) . Д л я Б : п р и м е н я ю т с я особые б у м а ж н ы е л е н т ы , разграфленные двумя системами л и н и й : па­ р а л л е л ь н ы е г о р и з о н т а л ь н ы е л и н и и соответст­ вуют шкале барометра, а вертикальные дуги— времени. Расстояние между горизонтальными л и н и я м и р а в н о и з м е н е н и ю д а в л е н и я в 1 мм; на толстых л и н и я х , соответствующих десят­ к а м мм, н а н е с е н ы п о к а з а н и я б а р о м е т р а ( н а п р . 750, 760). Р а с с т о я н и я м е ж д у д у г а м и соответ­ ствуют определенным п р о м е ж у т к а м времени, д л я наиболее распространенных Б.—двум ча­ сам; часы обозначены на верхнем крае ленты. БАРОГРАФ, прибор, регистрирующий дав­ ление атмосферы, самопишущий б а р о м е т р . Наиболее распространены а н е р о и д н ы е Б . (см. Барометр), регистрирующие величину давления в виде линии н а бумажной ленте, п е ­ р е д в и г а е м о й ч а с о в ы м м е х а н и з м о м ( с м . Баро­ грамма). Р т у т н ы е Б . — более с л о ж н о г о у с т р о й с т в а и п р и м е н я ю т с я т о л ь к о н а б о г а т о об­ ставленных обсерваториях. Б . - в ы с о т о п и с е ц применяется в авиации и воздухоплавании к а к самопишущий прибор д л я записи высотоподъЛит.: H o d g e s P . , Britmis, L . ности в о з д у х а , к - р а я з а в и с и т от б а р о м е т р и ч е ­ с к о г о д а в л е н и я ( с м . Аэрологическая подготовка стрельбы). Б . бывают ртутные и металличе­ с к и е . — Р т у т н ы й Б . и з о б р е т е н в 1643 Т о р и ­ челли. Атмосферное д а в л е ­ ние в ртутном Б . у р а в н о ­ в е ш и в а е т с я столбом р т у т и , высота к-рого, в ы р а ж е н ­ н а я в мм, с о с т а в л я е т п о ­ к а з а н и я Б . Во избежание в л и я н и я на Б . географич.: ш и р о т ы места и т е м п - р ы п р и б о р а , отсчеты Б . п р и водят к определенной ши-; р о т е (45°) и т е м п - р е (0°).; Различают 3 типа ртутно-; го Б . : ч а ш е ч н ы е , с и - | ф о н н ы е и с и фон но-; ч а ш е ч н ы е (рис. 2 и 3). М е т а л л и ч е с к и й Б. ! (анероид)—круглая метал-; лич., герметически з а п а я н - j ная коробка, из к-рой вы-| качан воздух. Н а короб-| к у с н а р у ж и действует ат-! мосферное д а в л е н и е , а из-1 н у т р и н а ее в е р х н ю ю ч а с т ь ! давит спиральная п р у ж и - | н а , с в я з а н н а я системой ры-з ! 1 Рис. 1.—Барометр-анероид. Рис.2.—СиРис. Я.— фонный Б. Чашечный Дармера. барометр. емности и с к о р о п о д ъ е м н о с т и л е т а т е л ь н ы х а п п а ­ р а т о в . В м о р с к о м флоте Б . п р и м е н я е т с я г л . о б р . на метеорологич. станциях и постах; имеется т а к ж е и на кораблях, береговых радиостанци­ я х ' и на постах возд. наблюдения, оповещения и связи (ВНОС). Б А Р О М Е Т Р , п р и б о р д л я о п р е д е л е н и я атмо­ сферного давления ( с м . ) . Б . п р и м е н я е т с я в о ф л о ­ те, в а в и а ц и и , в береговой обороне, н а воен­ ных метеорологич. станциях и постах. Ртут­ ный барометр к а к полевой прибор неудобен и з за хрупкости конструкции, непортативности, сложности производства отсчетов, трудности перевозки и т . п. и при работе в поле не приме­ н я е т с я . В а р т - и и п р и м е н я е т с я особый в и д Б . — а н е р о и д ( р и с . 1), к - р ы й прост в о б р а щ е н и и , прочен и портативен. Б.-анероид входит в та­ б е л ь а э р о м е т р и ч . постов а р т . ч а с т е й Р К К А . А н е р о и д с л у ж и т в а р т - и и д л я о п р е д е л е н и я по­ п р а в к и п р и а р т . стрельбе н а изменение плот­ ч а ж к о в со с т р е л к о й , с к о л ь з я щ е й по ш к а л е . Д а в ­ ление атмосферы н а коробку передается через спиральную пружину и рычажки стрелки, каж­ дому положению которой отвечает определенное давление н а р у ж н о г о воздуха. Измеряется это д а в л е н и е в мм, о б о з н а ч а ю щ и х у с л о в н о в ы с о т у ртутного столба, вес к-рого равен весу столба воздуха, давящего на ртуть барометра. Н а по­ казания анероида влияют изменения темп-ры, сам металл с течением времени претерпевает и з м е н е н и я и к р о м е того п о к а з а н и я а н е р о и д а изменяются не пропорционально давлению. П о ­ этому каждый анероид периодически проверяет­ ся и к нему прикладывается табличка (аттестат) п о п р а в о к . П р и п е р е в о з к е а н е р о и д а н а походе н е ­ обходимо в н и м а т е л ь н о с л е д и т ь , чтобы он не под­ вергался сильным толчкам. П р и необходимости переноски анероида на р у к а х следует носить прибор на прочном ремне через плечо. Лит.: С о к о л о в с к и й И*, и М е л и к-К а с п а р о в А., Метеорология и аэрология на службе артиллерии, М.— Л., 1929. Б А Р О М Е Т Р И Ч Е С К О Е Д А В Л Е Н И Е , см. Аэро­ логическая подготовка, Атмосферное давление. Б А Р Р А Ж (франц.—barrage), застава, заграж­ дение, завеса. В авиационной терминологии оз­ н а ч а е т способ с о з д а н и я в н у ж н о м р а й о н е в о з ­ д у ш н о й п р е г р а д ы д л я н е п р и я т е л ь с к и х (в о с ­ новном р а з в е д ы в а т е л ь н ы х ) с а м о л е т о в и л и в о з ­ душного обеспечения работы своих воздушных